STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Sí. Pero lo importante es el cambio de tendencia. Y que sea gracias, mayormente, a productos ya en el mercado, no fruto de un nuevo modelo muy significativo, como sucede en Alfa.
Por tanto, esa tendencia debería consolidarse con nuevos productos. Y más si se adaptan al mercado y no exclusivamnete a las exigencias del regulador.
Dicho esto, tambièn es verdad que lo importante es consolidar esa tendencia a crecer, haciendo las cosas bien. Que esa delanda que ha crecido tanto del GP, por ejemplo, no se traduzca en fallos de producción.
@Pinin, el domingo 26 voy a estar por Boadilla.
Creo que coincide con eso que se hace de coches en el campus del Santander. Tampoco sé si tendré tiempo de ir.
Pero.
1. No recuerdo como se llama la exhibición.
2. No sé si merece la pena pasar un ratito (pongamos hora y pico).
3. ¿Cómo se hace para acceder? ¿Hay que reservar entrada, se puede acceder sobre la marcha...?
Creo que coincide con eso que se hace de coches en el campus del Santander. Tampoco sé si tendré tiempo de ir.
Pero.
1. No recuerdo como se llama la exhibición.
2. No sé si merece la pena pasar un ratito (pongamos hora y pico).
3. ¿Cómo se hace para acceder? ¿Hay que reservar entrada, se puede acceder sobre la marcha...?
Autopia. Yo voy sabado 25. El 26 no iré.
Hay que sacar entrada anticipada.
Si merece mucho la pena, al menos ver la zona del lago.
Siempre ha sido un evento de solo sabado. Este año es novedad el domingo, no se si estará lo mismo o cambiarán los coches y/o calidad.
autopia.events
Hay que sacar entrada anticipada.
Si merece mucho la pena, al menos ver la zona del lago.
Siempre ha sido un evento de solo sabado. Este año es novedad el domingo, no se si estará lo mismo o cambiarán los coches y/o calidad.
Autopía | Evento Automovilístico de Coches Especiales
En AUTOPÍA reuniremos a casi 2.000 vehículos clásicos, deportivos y especiales en un entorno natural único.
autopia.events
Se llama Autopia.
Creo que sí merece la pena.
Las entradas se sacan con antelación en su web, aunque quizás se pueda en la entrada al evento.
Yo repito este año, iba a ir los dos días, pero finalmente me acercaré únicamente el Domingo.
Y espero que merezca aún más la pena que hace 2 años, creo que ha ganado mucha notoriedad, no sé si habrá aumentado el número de participantes.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y espero que merezca aún más la pena que hace 2 años, creo que ha ganado mucha notoriedad, no sé si habrá aumentado el número de participantes.
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Es que en esa época los coches tenían mucha personalidad según su marca: estos dos, el Simca 1200, el Fiat 128 o el Renault 6 militaban en la misma liga aunque cada uno tenía su propio enfoque y el consumidor sabía muy bien a qué atenerse a la hora de optar por uno u otro...
Saludos
mmm, pues me pillas. Realmente no se lo que paga el publico general y con poca previsión, no me suena tanto, pero los participantes no pagamos eso desde luego. Siempre anda en torno a 20-25euros.
En blackfriday me suena que las entradas salen a 15 euros o así.
Mola ese canal de todos modos. Gracias por darlo a conocer.
Todo depende de lo que haya en el lago y/o nivel de fetichismo con según qué modelos puedas tener...
Imagina que aparece el unicornio de tu vida, ese que siempre deseaste ver ... pero si eso te da igual, y es más por ver coches en general, pues no vayas porque es claramente un evento para echar el dia.
No se, es como aquel Autobello que apareció un SLR Stirling Moss. Para mi con eso ya fue suficiente. Es algo a valoración personal. De todos modos habra cosas que podras adivinar ya el sabado.
Imagina que aparece el unicornio de tu vida, ese que siempre deseaste ver ... pero si eso te da igual, y es más por ver coches en general, pues no vayas porque es claramente un evento para echar el dia.
No se, es como aquel Autobello que apareció un SLR Stirling Moss. Para mi con eso ya fue suficiente. Es algo a valoración personal. De todos modos habra cosas que podras adivinar ya el sabado.
Rememorando esta filtracion oficial del gamma, creo que realmente nadie, ningun render o montaje , se ha acercado a recrear la trasera real.
Tiene digamos, un ala tipo stratos muy marcada.
Tiene digamos, un ala tipo stratos muy marcada.
Cierto. Los enfoques eran muy distintos. Tenían personalidad, aún con carrocerías y motores muy similares por capacidad.Es que en esa época los coches tenían mucha personalidad según su marca: estos dos, el Simca 1200, el Fiat 128 o el Renault 6 militaban en la misma liga aunque cada uno tenía su propio enfoque y el consumidor sabía muy bien a qué atenerse a la hora de optar por uno u otro...
Saludos
Curiosa, además, la coincidencia de dos bóxer, muy simolares hasta en cilindrada, pero muy distintos en carácter.
Aunque diría que el R6, con un 950cc muy poco apretado, estaba un peldaño por debajo de GS, 124/128. Austin 1100/Allegro, 1200, Sud, .... Los cpompactos de 1100-1300, vamos. Por precio estaba entre el r4 y estos.
En esa categoría, de Renault entraría el R12, aunque de compacto tenía poco. En España fue mítica la prueba del R12, 124, 1200 y no sé si Authi 1100 allá por 1970.
Mi mujer no creo que pase gratis...
Buff, tengo un compromiso por la mañana y luego viene con nosotros una persona a Montepríncipe, que hemos quedado con más gente para vermú y comida.Autopia. Yo voy sabado 25. El 26 no iré.
Hay que sacar entrada anticipada.
Si merece mucho la pena, al menos ver la zona del lago.
Siempre ha sido un evento de solo sabado. Este año es novedad el domingo, no se si estará lo mismo o cambiarán los coches y/o calidad.
Autopía | Evento Automovilístico de Coches Especiales
En AUTOPÍA reuniremos a casi 2.000 vehículos clásicos, deportivos y especiales en un entorno natural único.
No sé siquiera si voy a tener tiempo de pasar.
Es una pena.
Gracias a todos por las indicaciones.
Me gusta el minimalismo que me parece entrever.Rememorando esta filtracion oficial del gamma, creo que realmente nadie, ningun render o montaje , se ha acercado a recrear la trasera real.
Tiene digamos, un ala tipo stratos muy marcada.
Trazos muy horizontales. Y en uno de ellos, los faros, reducidos a la mínima expresión.
A ver cómo resuelven la "cola de pato". Entiendo que, más allá de la trasera con el perfil negro con el nombre de la marca que se prolonga hasta la luna, quedará en un alerón quizá algo más marcado de lo habitual, pero con líneas suaves. A ver cómo la encajan con el perfil Gamma.
ES un modelo que no tiene sentido
El Ypsilon vende 1.000 udes en Italia, 1.300 en Europa al mes.
Cuánto venderá el Gamma?. 500-600 al mes? O menos
Sacarlo es otra locura italiana
Nadie saca un modelo para vender 6.000 udes al año. Es una ruina
Y a mi me encanta que salgan modelos nuevos de todas las marcas
Espero equivocarme.
El Ypsilon vende 1.000 udes en Italia, 1.300 en Europa al mes.
Cuánto venderá el Gamma?. 500-600 al mes? O menos
Sacarlo es otra locura italiana
Nadie saca un modelo para vender 6.000 udes al año. Es una ruina
Y a mi me encanta que salgan modelos nuevos de todas las marcas
Espero equivocarme.