STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Cada vez me siento más alejado del coche Europeo. El chino ni lo valoro. Hay japoneses y coreanos.

Viendo lo que viene de Europa, interesante para mi, el nuevo serie 3 y poco más.

Espero que Alfa me calle la boca
 
Pienso que Stellantis sigue sin enterarse de nada, y se ha metido en un laberinto de difícil salida. Su política parece ser:
  • He dicho que eléctrico y no hay más. Si acaso hibridación y gracias.
  • Bajo la calidad de TODAS las marcas, pero digo que algunas son premium y todo a precio de cojón de mico.
  • El cliente es un retrasado que no sabe nada y hace lo que yo le digo y paga un pastizal porque mi prestigio supera a RR (¿recordáis de esta estupidez gabacha? https://www.caranddriver.com/es/coc...omobiles-quiere-ser-como-bentley-rolls-royce/)
  • Como mis clientes son una panda de retrasados, hago un coche y sobre ese pongo una carrocería ligeramente diferente y cambio los logos. Todos tragan.
  • Los de ALFA no tienen ni idea, les pongo un "puyó" con una carrocería de aquella manera y mis maravillosos y alabados motores 1.2, les digo que conserva el ADN ALFA y tragan.
A nivel europeo, y como han dicho los japoneses, no saben dar a sus clientes lo que reclaman, por eso compren japoneses y coreanos.


Ojalá Alfa (es decir el grupo Fiat) se hubieran asociado con Hyundai/Kia, les hubiera salido
mejor que con PSA, estoy seguro, no se en que estaban pensando, por el orgullo europeo
sería porque no le veo otra explicación.
 
Ojalá Alfa (es decir el grupo Fiat) se hubieran asociado con Hyundai/Kia, les hubiera salido
mejor que con PSA, estoy seguro, no se en que estaban pensando, por el orgullo europeo
sería porque no le veo otra explicación.
No quiero decir que Stellantis sea lo mejor en calidad pero que idolatrado tenéis a las marcas coreanas cuando son una mier.. vestida de purpurina pero estáis con que todo los demás es mejor que lo nuestro y no es verdad.
Criticamos el Veterano Fiat Panda Pandina cuando los Kia Picanto Hyundai i10 son un refrito de hace un porron de años.
De algunos diseños mejor no hablar por que los Kia ev4 ev3, Kona etc,,, los saca Fiat y arde el foro.
Resumiendo ni unos son tan malos ni otros son tan buenos.
Lo que si me gustaría copiar de Hyundai Kia es su marketing y diversidad de modelos.
 
No quiero decir que Stellantis sea lo mejor en calidad pero que idolatrado tenéis a las marcas coreanas cuando son una mier.. vestida de purpurina pero estáis con que todo los demás es mejor que lo nuestro y no es verdad.
Criticamos el Veterano Fiat Panda Pandina cuando los Kia Picanto Hyundai i10 son un refrito de hace un porron de años.
De algunos diseños mejor no hablar por que los Kia ev4 ev3, Kona etc,,, los saca Fiat y arde el foro.
Resumiendo ni unos son tan malos ni otros son tan buenos.
Lo que si me gustaría copiar de Hyundai Kia es su marketing y diversidad de modelos.

He de admitir que yo no tengo muy idolatrados a los coreanos, pero tengo compañeros
con el Hyundai i30 N, otros con el i20 N (de las mejores pelotillas deportivas), veo el Kia
Stinger, que por desgracia se ha dejado de vender; y veo posiblilidades de un Giulietta-
Mito-Giulia sobre esas bases, incluso creo que hubieran querido sacarle rendimiento a
la plataforma Giorgio, cosa que con el orgullo gabacho no ha pasado.
 
Antonio Filosa está trabajando y pronto se sabrán cosas, de momento ya se sabe cosas que todos aquí queríamos. DS automobiles a la basura y sus inversiones para Alfa Romeo, los Nuevos Stelvio y Giulia a la basura y ha rehacer el proyecto con más calidad.
Nuevos modelos fabricados en Italia cuando estaban anteriormente proyectados para países emergentes, modelos de nicho paralizados, modelos más asequibles en proyecto.

Pronto nueva estrategia de concesionarios, atendiendo a las solicitudes de los propietarios.
Unificación en concesionarios multimarca.
 
Antonio Filosa está trabajando y pronto se sabrán cosas, de momento ya se sabe cosas que todos aquí queríamos. DS automobiles a la basura y sus inversiones para Alfa Romeo, los Nuevos Stelvio y Giulia a la basura y ha rehacer el proyecto con más calidad.
Nuevos modelos fabricados en Italia cuando estaban anteriormente proyectados para países emergentes, modelos de nicho paralizados, modelos más asequibles en proyecto.

Pronto nueva estrategia de concesionarios, atendiendo a las solicitudes de los propietarios.
Unificación en concesionarios multimarca.
Que el Dios del Biscione te oiga; lo único, Peugeot le dejará a la parte italiana del grupo
tener más independencia?
 
Ojalá Alfa (es decir el grupo Fiat) se hubieran asociado con Hyundai/Kia, les hubiera salido
mejor que con PSA, estoy seguro, no se en que estaban pensando, por el orgullo europeo
sería porque no le veo otra explicación.
creo que con cualquier otra les hubiese ido mejor que con psa, soy antivag, pero seguro que vag hubiese puesto en valor a alfa romeo, es mas ,creo que hasta algun grupo chino hubiese tenido mas vision con alfa romeo.
 
No quiero decir que Stellantis sea lo mejor en calidad pero que idolatrado tenéis a las marcas coreanas cuando son una mier.. vestida de purpurina pero estáis con que todo los demás es mejor que lo nuestro y no es verdad.
Criticamos el Veterano Fiat Panda Pandina cuando los Kia Picanto Hyundai i10 son un refrito de hace un porron de años.
De algunos diseños mejor no hablar por que los Kia ev4 ev3, Kona etc,,, los saca Fiat y arde el foro.
Resumiendo ni unos son tan malos ni otros son tan buenos.
Lo que si me gustaría copiar de Hyundai Kia es su marketing y diversidad de modelos.
Cierto

El i10 lleva motores antiguos sin ninguna tecnología. Por eso son fiables. En mi caso es el coche más fiable que he tenido. Ninguna visita al taller inesperada


He visto muchos motores de estos con más de 500.000 km (taxis en otros sitios)

Y al final he dicho que Ojalá Alfa me calle la boca, por que a pesar de todo siempre será mi primera opción si tiene buenos coches
 
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No quiero decir que Stellantis sea lo mejor en calidad pero que idolatrado tenéis a las marcas coreanas cuando son una mier.. vestida de purpurina pero estáis con que todo los demás es mejor que lo nuestro y no es verdad.
Criticamos el Veterano Fiat Panda Pandina cuando los Kia Picanto Hyundai i10 son un refrito de hace un porron de años.
De algunos diseños mejor no hablar por que los Kia ev4 ev3, Kona etc,,, los saca Fiat y arde el foro.
Resumiendo ni unos son tan malos ni otros son tan buenos.
Lo que si me gustaría copiar de Hyundai Kia es su marketing y diversidad de modelos.
yo no he tenido nunca un koreano, pero seria de necio negar que han sabido posicionarse mejor que alfa romeo, y que tienen una gama completa, incluso con coches como la serie n, y otra cosa no pero todos los que trabajamos en el sector del automovil sabemos mas o menos como han sido las ultimas dos decadas de psa, de racaneo puro y duro, de calidad mediocre, mecanicas mediocres, y ahora con servicio mediocre.

es mas creo que fca ahora tiene peor imagen como stellantis que antes como fca.
 
Antonio Filosa está trabajando y pronto se sabrán cosas, de momento ya se sabe cosas que todos aquí queríamos. DS automobiles a la basura y sus inversiones para Alfa Romeo, los Nuevos Stelvio y Giulia a la basura y ha rehacer el proyecto con más calidad.
Nuevos modelos fabricados en Italia cuando estaban anteriormente proyectados para países emergentes, modelos de nicho paralizados, modelos más asequibles en proyecto.

Pronto nueva estrategia de concesionarios, atendiendo a las solicitudes de los propietarios.
Unificación en concesionarios multimarca.
Pero el Giulia va a ser bonito? :jujujajajeje: :jujujajajeje:
 
creo que con cualquier otra les hubiese ido mejor que con psa, soy antivag, pero seguro que vag hubiese puesto en valor a alfa romeo, es mas ,creo que hasta algun grupo chino hubiese tenido mas vision con alfa romeo.
Chinos no

Que nos meten motores Mitsubishi de hace 30 años con 95 cv, añaden una batería, un motor eléctrico o dos y nos lo venden como si fuera una nave espacial
 
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Reacciones: AlbertoAJ
Antonio Filosa está trabajando y pronto se sabrán cosas, de momento ya se sabe cosas que todos aquí queríamos. DS automobiles a la basura y sus inversiones para Alfa Romeo, los Nuevos Stelvio y Giulia a la basura y ha rehacer el proyecto con más calidad.
Nuevos modelos fabricados en Italia cuando estaban anteriormente proyectados para países emergentes, modelos de nicho paralizados, modelos más asequibles en proyecto.

Pronto nueva estrategia de concesionarios, atendiendo a las solicitudes de los propietarios.
Unificación en concesionarios multimarca.
Es que es siempre lo mismo, una y otra vez….. nos lo creemos ahora?
 
Que el Dios del Biscione te oiga; lo único, Peugeot le dejará a la parte italiana del grupo
tener más independencia?
De momento la parte francesa esta en modo silencio y acatando todas las decisiones de la parte Italiana que ahora sí manda y decide, saben que con su ceo Tavares se ha cargado la imagen y prestigio de todas las marcas (unas más que otras) y el grupo está en un momento delicado.
 
tambien tuvimo a imparatto, que era un alfista de pura cepa segun nos vendio, ¿y que hizo? espero que filosa sepa dirigir esto
 
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Chinos no

Que nos meten motores Mitsubishi de hace 30 años con 95 cv, añaden una batería, un motor eléctrico o dos y nos lo venden como si fuera una nave espacial
casi prefiero un 4 cilindros mitsubitshi de 30 años que un 3 cilindros,y menos puretech :D
 
Bonito es el tuyo, el que aprobó Tavares era un besugo amorfo y con sobrepeso. El que está haciendo Filosa ni idea, pero apunta a maneras con reducción de peso, más calidad de componentes y materiales.
Y ese besugo que ha acabado en la basura, ¿Veremos algún día alguna foto para ver de la que nos hemos librado?
 
Y ese besugo que ha acabado en la basura, ¿Veremos algún día alguna foto para ver de la que nos hemos librado?
No creo

Tampoco vimos el que se cargo Marchionne por pesar 300 kg de más y ser delantera

Creo los Skunk Works e hizo un Giulia de la nada en poco tiempo

Y encima fiable
 
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