STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Se nota que ya no saben en que gastar el pastizal que trincan con las multas:
Parece que BMW le está comiendo la tostada a marcas generalistas en estas adjudicaciones;en Madrid la policía municipal también lleva BMW….
 
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La produzione della Fiat Grande Panda elettrica è ufficialmente cominciata nello stabilimento di Kragujevac, polo industriale a sud di Belgrado: a dare il via ai lavori Carlos Tavares, ceo di Stellantis, l’ambasciatore italiano in Serbia Luca Gori e il presidente serbo Aleksandar Vucic. “Oggi è un grande giorno per la Serbia”, ha dichiarato Vucic, “il nostro Pil aumenterà dello 0,5% solo grazie alla produzione Stellantis a Kragujevac, e questo consentirà nuovi aumenti di salari e pensioni”.
Màs les vale no fabricar de golpe demasiados Grande Panda eléctricos porque se arriesgan a acumular stocks a la vista de las ventas de BEVs en Italia.

Pero erre que erre empiezan por el eléctrico....
 
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Reacciones: candi_87
Màs les vale no fabricar de golpe demasiados Grande Panda eléctricos porque se arriesgan a acumular stocks a la vista de las ventas de BEVs en Italia.

Pero erre que erre empiezan por el eléctrico....

Necesitarán unas unidades determinadas para evitar sanciones por emisiones ?
 
Yo también esperaba un mejor precio para el Grande Panda por pura analogía con el C3.

Bien es cierto que no lo quieren degradar a nivel de Citroen C3, y que el Fiat 600 arranca en 23euros, pero al final lleva la plataforma SMART. Aunque en el Panda, estéticamente queda poco o nada de C3. No es como el Ami/Topolino que si es lo mismo en esencia.

Por otro lado también es cierto que un Sandero Stepway automático son 19mil euros, ni mas ni menos de tarifa, así que bueno, está ahí.

Simplemente da la sensación de que quieren rellenar todos los huecos del mercado escalonando al máximo con multitud de producto, y no tienen porqué estar buscando el pelotazo puro y duro.
Le dejan el pasillo libre en Italia al Sandero con caja manual, que es la versión màs vendida, con el empecinamiento de sacar el Grande Panda solo con caja automàtica.

Lo arreglaràn diciendo que van a margen operativo y ganan mucho dinero con cada Grande Panda vendido....
 
Màs les vale no fabricar de golpe demasiados Grande Panda eléctricos porque se arriesgan a acumular stocks a la vista de las ventas de BEVs en Italia.

Pero erre que erre empiezan por el eléctrico....
Así la hostia es más rápida….
 
Ayer pude disfrutar de una unidad del Lancia Ypsilon, lo cogí al 80% de carga y lo devolví al 25%, hice aprox 160 km metiéndole caña y con el aire puesto que hacía calorcito.

Pequeñito, cómodo, ideal para un uso diario en trayectos cortos. La potencia del motor me sorprendió para bien, tiene un muy buen empuje (cositas del par lineal del eléctrico) la dirección ligera y rápida, el volante es gordote así que es cómodo cogerlo, al menos para mi gusto.
Tiene un freno potente, las luces automáticas van de maravilla, cambian de largas a cortas y viceversa super rápido.

La potencia del aire acondicionado es brutal, un poco mas y me pone las cejas de flequillo, nada que ver con la Giulia, al menos en mi coche es lo peor que hay...

Nivel de acabados de plásticos y demás la vdd que no perdí mucho tiempo pero a nivel general me parecieron buenos.
El infotainment me confirmó lo peligroso que me parece que sea táctil, el tiempo que quitas la vista de la carretera para atinar donde tocar es bestial, extensible a todas las marcas evidentemente... menos mal que para el clima y la radio tienes los botones de toda la vida.

La unidad en cuestión, un saludo!!
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Ayer pude disfrutar de una unidad del Lancia Ypsilon, lo cogí al 80% de carga y lo devolví al 25%, hice aprox 160 km metiéndole caña y con el aire puesto que hacía calorcito.

Pequeñito, cómodo, ideal para un uso diario en trayectos cortos. La potencia del motor me sorprendió para bien, tiene un muy buen empuje (cositas del par lineal del eléctrico) la dirección ligera y rápida, el volante es gordote así que es cómodo cogerlo, al menos para mi gusto.
Tiene un freno potente, las luces automáticas van de maravilla, cambian de largas a cortas y viceversa super rápido.

La potencia del aire acondicionado es brutal, un poco mas y me pone las cejas de flequillo, nada que ver con la Giulia, al menos en mi coche es lo peor que hay...

Nivel de acabados de plásticos y demás la vdd que no perdí mucho tiempo pero a nivel general me parecieron buenos.
El infotainment me confirmó lo peligroso que me parece que sea táctil, el tiempo que quitas la vista de la carretera para atinar donde tocar es bestial, extensible a todas las marcas evidentemente... menos mal que para el clima y la radio tienes los botones de toda la vida.

La unidad en cuestión, un saludo!!
Ver el archivo adjunto 8744
Muy bien la autonomía ¿no?... :nosure:

Saludos :cool:
 
Ayer pude disfrutar de una unidad del Lancia Ypsilon, lo cogí al 80% de carga y lo devolví al 25%, hice aprox 160 km metiéndole caña y con el aire puesto que hacía calorcito.

Pequeñito, cómodo, ideal para un uso diario en trayectos cortos. La potencia del motor me sorprendió para bien, tiene un muy buen empuje (cositas del par lineal del eléctrico) la dirección ligera y rápida, el volante es gordote así que es cómodo cogerlo, al menos para mi gusto.
Tiene un freno potente, las luces automáticas van de maravilla, cambian de largas a cortas y viceversa super rápido.

La potencia del aire acondicionado es brutal, un poco mas y me pone las cejas de flequillo, nada que ver con la Giulia, al menos en mi coche es lo peor que hay...

Nivel de acabados de plásticos y demás la vdd que no perdí mucho tiempo pero a nivel general me parecieron buenos.
El infotainment me confirmó lo peligroso que me parece que sea táctil, el tiempo que quitas la vista de la carretera para atinar donde tocar es bestial, extensible a todas las marcas evidentemente... menos mal que para el clima y la radio tienes los botones de toda la vida.

La unidad en cuestión, un saludo!!
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Creo que este tipo de coche, y Stellantis lo tiene en muchas formas, es el coche ideal para la mayor parte de la gente y el mayor parte de los usos... peeeeeeeeero, precio e infraestructura de carga, precio e infraestructura de carga.

Muy chulo el Ypsilon.

Y como el Junior, para venderse tiene que verse, y tiene que haber donde comprarlo... mi mantra particular por la "genial" idea de cerrar concesiones de Alfa.
 
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Reacciones: McKnight y gijonudo

una pena leyendo los comentarios, como la gente ya asocia fiat a psa, y no precisamente de buena manera.
 
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Reacciones: Spirit Stilo
Ayer pude disfrutar de una unidad del Lancia Ypsilon, lo cogí al 80% de carga y lo devolví al 25%, hice aprox 160 km metiéndole caña y con el aire puesto que hacía calorcito.

Pequeñito, cómodo, ideal para un uso diario en trayectos cortos. La potencia del motor me sorprendió para bien, tiene un muy buen empuje (cositas del par lineal del eléctrico) la dirección ligera y rápida, el volante es gordote así que es cómodo cogerlo, al menos para mi gusto.
Tiene un freno potente, las luces automáticas van de maravilla, cambian de largas a cortas y viceversa super rápido.

La potencia del aire acondicionado es brutal, un poco mas y me pone las cejas de flequillo, nada que ver con la Giulia, al menos en mi coche es lo peor que hay...

Nivel de acabados de plásticos y demás la vdd que no perdí mucho tiempo pero a nivel general me parecieron buenos.
El infotainment me confirmó lo peligroso que me parece que sea táctil, el tiempo que quitas la vista de la carretera para atinar donde tocar es bestial, extensible a todas las marcas evidentemente... menos mal que para el clima y la radio tienes los botones de toda la vida.

La unidad en cuestión, un saludo!!
Ver el archivo adjunto 8744
Le queda bonito ese color dorado (¿?)
 
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Reacciones: Spirit Stilo
Por esto se siguen haciendo eléctricos aunque se malvendan?

Los fabricantes se enfrentan a 10.000 millones en multas si no remonta la venta de eléctricos​

La patronal europea advierte de que si se sigue con la tendencia actual del mercado, los fabricantes tendrían que pagar una multa, por emisiones, de 10.000 millones de euros.​

 
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Reacciones: stelvio
A mi lo que me da miedo son las ruedas con palos azules: últimamente casi todo lo que lleva detallitos azules los utiliza como seña de identidad dando a entender que no funciona con gasolina... :oops:

Saludos :cool:
Y sin escapes.
 
Por esto se siguen haciendo eléctricos aunque se malvendan?

Los fabricantes se enfrentan a 10.000 millones en multas si no remonta la venta de eléctricos​

La patronal europea advierte de que si se sigue con la tendencia actual del mercado, los fabricantes tendrían que pagar una multa, por emisiones, de 10.000 millones de euros.​

Marchando 10.000 M de € del contribuyente europeo para subvenciones
 
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Reacciones: ratm y stelvio
Lo del eléctrico tiene mala pinta.

Ha habido un momento que parecía que iba a despegar, pero no ha sido así.

Lo que sí estoy viendo de un tiempo a esta parte es que los PHEV de ocasión , sobre todo de gama alta, se venden en un “pis pas”.
Ya conozco dos casos que lo han comprado para poder aparcar en zona azul sin pagar y sin restricciones de moverlo a las dos horas.
Uno de los casos, además, le importa un pito cargarlo o no.
Lo ha comprado para no tener problemas de donde dejarlo y poder ir a Madrid si no le cuadra el tren a ver a los clientes del centro.
Y un a pilas no le vale para nada.
 
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Reacciones: Rambito y RadiK-Alfa
Marchando 10.000 M de € del contribuyente europeo para subvenciones
Esos 10.000 millones son multas de la UE a los fabricantes

Quien pagará realmente esas multas ?

Los ciudadanos y ciudadanas con la subida brutal de precios de térmicos.

Es como los impuestos a la banca. Quien paga?
Ciudadanos y ciudadanas

Quién paga la fiesta del eléctrico?. Todos con la subida brutal de los térmicos.
 
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