STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Pinin]

¿y porqué deberian?

yo tambien soy consciente de que Jeep es fundamental para Stellantis, pero no me gustan nada los suv, atraccion nula, por tanto como aficionado a los coches, para mi son un cero a la izquierda.

Simplemente saber que estan ahí, pero debería ser en mero beneficio para que Alfa Romeo (Lancia o Abarth) puedan sacar sus coches con verdadero Adn.

 

[Locus]

¿y porqué deberian?

yo tambien soy consciente de que Jeep es fundamental para Stellantis, pero no me gustan nada los suv, atraccion nula, por tanto como aficionado a los coches, para mi son un cero a la izquierda.

Simplemente saber que estan ahí, pero debería ser en mero beneficio para que Alfa Romeo (Lancia o Abarth) puedan sacar sus coches con verdadero Adn.

Se me ocurre que, en tema de chasis, por los desarrollos TT 4x4, puedan ser los que más condicionen por un extremo los requerimientos de las respectivas plataformas... aunque en los tiempos SUV, vete tú a saber si son los peores!?

 

[nacho]

La UE no tiene competencia para desarrollar las ZBE, tampoco para sancionar su incumplimiento.

Por eso establece que tanto su desarrollo como las sanciones por no cumplir corresponden a los Estados.

Y, a partir de ahí, y en el caso de España, se dan dos tipos de penalizaciones.

Por un lado, devolución de ayudas, tanto para desarrollar las ZBE como las recibidas para el funcionamiento del TP.
De otro, sanciones puras y duras a los municipios.

¿Cuál es la ley que regula esas penalizaciones y sanciones? ¿Y porqué la UE impone plazos? ¿Sancionaría a un gobierno si los ayuntamientos de su país no las han implementado?
Si los fondos son europeos pero los gestiona nuestro gobierno, apañaos vamos...
Si una ciudad decidiera no implementar una ZBE, ¿qué le podría pasar?
Yo tengo muchas dudas sobre esto...

 

[Pinin]

Se me ocurre que, en tema de chasis, por los desarrollos TT 4x4, puedan ser los que más condicionen por un extremo los requerimientos de las respectivas plataformas... aunque en los tiempos SUV, vete tú a saber si son los peores!?

Yo he entendido el comentario de balilla como que algún jeep deberia crearle un cierto interes hasta el punto de valorar la compra de uno de ellos en vez de un alfa, fiat, o lancia, pero vamos, que por mi puede sacar jeep lo que le de la gana, que no me pienso acercar a esa marca ni borracho.

Si acaso un wrangler en el caso de tu mi contexto fuera una finca en medio del campo.

 

[Balilla]

¿Cuál es la ley que regula esas penalizaciones y sanciones? ¿Y porqué la UE impone plazos? ¿Sancionaría a un gobierno si los ayuntamientos de su país no las han implementado?
Si los fondos son europeos pero los gestiona nuestro gobierno, apañaos vamos...
Si una ciudad decidiera no implementar una ZBE, ¿qué le podría pasar?
Yo tengo muchas dudas sobre esto...

Es que la calidad de nuestra legislación es tan excelsa que se les ha olvidado introducir un régimen sancionador a la Ley de Cambio Climático.

Es ahora cuando están en ello. Cuentan ya con los informas positivos de la abogacía del Estado y de otros consultivos. Supongo que las meterán a toda prisa antes de fin de año que es cuando expira el plazo (ya ampliado, la LCC contemplaba originalmente 2023).

Y ahí es donde va la devolución de ayudas a las ZBE (harto complicada, puede ocurrir que los retrasos obedezcan a un recurso, por ejemplo) y al transporte público y las multas.

Por cierto, otra gorda son las sanciones a los conductores. Los ayuntamientos son los competentes y son muy reacios.

Con todo, en ciudades como Oviejo, la mitad de los viajes en coche son prescindibles (menos de 1,5 km.)

Y, por otro lado, todo esto del CC está saliendo de las primeras líneas de la agenda pública.

 

[Balilla]

¿y porqué deberian?

yo tambien soy consciente de que Jeep es fundamental para Stellantis, pero no me gustan nada los suv, atraccion nula, por tanto como aficionado a los coches, para mi son un cero a la izquierda.

Simplemente saber que estan ahí, pero debería ser en mero beneficio para que Alfa Romeo (Lancia o Abarth) puedan sacar sus coches con verdadero Adn.

Deberían interesarme como producto pilar de STLA.

Pero es que ni eso.

 

[Balilla]

Yo he entendido el comentario de balilla como que algún jeep deberia crearle un cierto interes hasta el punto de valorar la compra de uno de ellos en vez de un alfa, fiat, o lancia, pero vamos, que por mi puede sacar jeep lo que le de la gana, que no me pienso acercar a esa marca ni borracho.

Si acaso un wrangler en el caso de tu mi contexto fuera una finca en medio del campo.

No, es que la compra ni me la planteo.

Pero hay productos que tampoco me planteo comprar y que sí me pueden interesar. Es el caso de Tesla, de muchos chinos, o de artefactos como el Jr.

 

[RadiK-Alfa]

A mi el Compass me parece interesante, pero con un 1.6 hev

Puesto a SUV, mejor un Compass que un C5 o Grandland

Por cierto, el sábado subiendo Los Leones adelanté a un Grandland negro y por detrás se le ve bien, con la iluminación trasera.

 

[Scigulin]

Pues a mi, suponiendo que algún día el Niva reviente (cosa que dudo mucho) y teniendo en cuenta el uso más sereno que actualmente le doy, podría llegar a interesarme un Avenger 4xe, siempre que para entonces el Puretech hubiera demostrado superados todos sus problemas...

Saludos

 

[Locus]

Yo he entendido el comentario de balilla como que algún jeep deberia crearle un cierto interes hasta el punto de valorar la compra de uno de ellos en vez de un alfa, fiat, o lancia, pero vamos, que por mi puede sacar jeep lo que le de la gana, que no me pienso acercar a esa marca ni borracho.

Si acaso un wrangler en el caso de tu mi contexto fuera una finca en medio del campo.

Je, je, y yo que los Jeep no le interesan salvo por lo que aportan a Stellantis.
Mi comentario iba por lo de que para que esto ocurra debe de compartir plataformas, motorizaciones, etc, y en relación a las plataformas, me imagino que si los cimientos del Tonale no fueran el Compass, o si en el diseño de la plataforma CMP los condicionantes del Avenger no limítasen um desarrollo más crossover y menos SUV del Junior...
En todo caso Jeep es la marca mejor posicionada y con una línea más congruente con su filosofía dentro de Stellantis.

 

[RadiK-Alfa]

MAYO 2025 ESPAÑA. + 18 % POR LA DANA

 

[RadiK-Alfa]

Desastre STLA, que parece que es donde más afecta la mala fama

Leapmotor supera a Alfa

 

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]

Las bajadas más altas las tienen las marcas SLTA: Abarth, DS, Jeep, Fiat...

No cuento a Jaguar ya que está acabada, pero Abarth la supera en bajada.

No me extraña que estén dando prioridad a otros mercados.

 

[RadiK-Alfa]

 

[alfaadicto]

Ver el archivo adjunto 15352

No entiendo las cifras del Tonale y Stelvio. El desplome del Tonale es brutal. Hay algo que no cuadra, o que no gusta a casi nadie.
Lo del Jr, mejor que le pongan logo Peugeot y a vender.

 

[RadiK-Alfa]

No entiendo las cifras del Tonale y Stelvio. El desplome del Tonale es brutal. Hay algo que no cuadra, o que no gusta a casi nadie.
Lo del Jr, mejor que le pongan logo Peugeot y a vender.

Las ventas del Stelvio tienen pinta de ser rent a car. Y luego a darlas salidas a los 3-4 años

Son ventas moribundas, no sé cómo se sostienen los concesionarios.

 

[tecno-mania]

Vaya tela el Tonale… buen mes de Giulia jaja.
Y los chinos a la suya, buenas subidas.

 

[IMOLA2]

Según explica Stellantis en su nota de prensa…
«El nuevo motor es una unidad turboalimentada L4 de 1.6 litros con inyección directa de combustible y flexibilidad para aplicaciones de vehículos híbridos eléctricos (HEV). Basado en un motor de producción actual de Stellantis en Europa, este motor de próxima generación impulsará dos futuros modelos HEV norteamericanos. Este será el primer motor HEV de la empresa en la región. Se espera que la producción comience a principios de 2025″

Como bien indican, este motor 1.6 litros es una derivación de «uno que Stellantis ya vende en Europa». Su proceder no ha sido anunciado, pero tiene toda la pinta de que se trataría de un derivado del 1.6 PureTech que PSA ya monta en algunos de sus híbridos e híbridos enchufables.

VAMOS, LO QUE AQUÍ CONOCEMOS POR THPUM

vamos un refrito del TH PUMM, se ve que no se atreven a decirlo abiertamente, los dos peores motores de la historia de psa, pues nada emperrados en ellos ,pudretech y thpumm

 

[IMOLA2]

El coche me parecía logrado... hasta ver esta foto: no es que sea espantosa pero encuentro que esa trasera desmerece y que no está a la altura del resto del diseño, ni por ejecución ni por estilo...

Saludos

pues muy agraciada no es esa trasera