STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

... o padres de familia que, con el nido vacío, ya no necesitan tanto espacio como antes... gustan de los coches pequeños, y prefieren un carrocería más versátil por lo del plegado de los asientos posteriores y reniegan de las berlinas actuales por sus desmesuradas dimensiones :rolleyes:

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Este concept de FIAT tiene un aire al Tesla Cybertruck bastante marcado.

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Ya lo viera en quattroroute, gracias!, pero por lo de ahora me veo más con el de 136Cv con sólo un eléctrico. Me temo que el 4X4 va a tardar en aparecer, y tengo muchas dudas sobre la mecánica de su funcionamiento, dudo que aparezca en el 2025, y yo del 2025 no quiero pasar... en todo caso, el Milano va a a tener mucha competencia.
 
La foto de los 3 asientos del 5008 me recuerda un viaje que he hecho la semana pasada en la parte trasera de un Nissan XTrail en el asiento de en medio.

Yo no soy alto pero si ancho de espalda por mis años de windsufista, e iba rodeado de dos chicarrones que rondaban el 1,90... fueron 40 minutos claustrofóbicos sin poder apoyar la espalda en el respaldo, incómodo, colocado de lado... tengo ido en coches más pequeños y nunca fui tan incómodo en un coche, cuando me senté no me esperaba pasar ese mal momento, lo que rebela que el incremento de tamaño de los coches no se traduce en mayor espacio para los viajeros. Por eso, esas 7 plazas reales que nos vende la foto del 5007 hay que ponerlas en entredicho.
 
La foto de los 3 asientos del 5008 me recuerda un viaje que he hecho la semana pasada en la parte trasera de un Nissan XTrail en el asiento de en medio.

Yo no soy alto pero si ancho de espalda por mis años de windsufista, e iba rodeado de dos chicarrones que rondaban el 1,90... fueron 40 minutos claustrofóbicos sin poder apoyar la espalda en el respaldo, incómodo, colocado de lado... tengo ido en coches más pequeños y nunca fui tan incómodo en un coche, cuando me senté no me esperaba pasar ese mal momento, lo que rebela que el incremento de tamaño de los coches no se traduce en mayor espacio para los viajeros. Por eso, esas 7 plazas reales que nos vende la foto del 5007 hay que ponerlas en entredicho.
La “plazas reales” sólo sirven para que no te multen por exceso de pasajeros. La habitabilidad hay que comprobarla in situ.
En sentido contrarío, siempre fui crítico con la moda de hace años de convertir en “cuatro plazas” los utilitarios que hasta entonces eran de cinco.
 
Un paso atrás con el anterior:

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Tres plazas reales con isofix las tres.
 
Yo lo que no entiendo es como antes cabían seis, siete e incluso ocho personas en un coche bastante menos grande que los de hoy y lograban hacer viajes de algunos centenares de kilómetros por carreteras sinuosas, sin aire acondicionado y llegando vivas a destino... :rolleyes:


Saludos :cool:
 
Estamos en un punto absurdo si Renault Scenic ya dejó de hacer eso, y el 5008 que era el que había absorbido completamente esa demanda, tambien lo desecha. Coches grandes inútiles.
 
Va a llegar un momento en que la puerta, entre chapa, guarnecidos y demás, va a medir de ancho igual que un asiento... :jujujajajeje:

Yo tengo en la Zafira tres plazas individuales en la segunda fila, la del medio pelín más estrecha y pueden viajar 3 adultos perfectamente si no llevara las 3 sillas, que ocupan una barbaridad.
Y en las dos plazas adicionales de más atrás caben 2 niños de 1'5m sin problema.

Pero si fuera una banqueta y respaldo corrido, habría menos problemas.

Sin embargo la Giulia se supone que es para 5, y si montas a alguien en el del medio atrás le estás condenando a una tortura china... :jujujajajeje:
 
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Un paso atrás con el anterior:

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Tres plazas reales con isofix las tres.

Yo discrepo... ahí hay 3 mierdas de plazas donde un adulto ancho no cabe en ningúna, vas incómodo incluso con 1 adulto en toda la parte de atrás porque el asiento es enano. Yo aplaudo que hagan las 2 exteriores de tamaño normal.
 
Pero quien compra estos coches de 7 plazas y una fila con 3 asientos, los compra para ir cómodo o por el simple hecho de poder meter 3 sillas ó 2 sillas y la suegra en medio pendiente de los niños?

Mi garaje está lleno de 5008 precisamente porque hay muchas familias con 3 hijos, pero como no es mi caso, hablo con el codo apoyado en la barra del bar.
 
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Yo discrepo... ahí hay 3 mierdas de plazas donde un adulto ancho no cabe en ningúna, vas incómodo incluso con 1 adulto en toda la parte de atrás porque el asiento es enano. Yo aplaudo que hagan las 2 exteriores de tamaño normal.

Ostras, yo delgao no estoy, y entro perfectamente. No es que hayan hecho las tres más estrechas, es que son tres plazas normales.

Te lo mido esta tarde en casa, a ver cuánto mide la plaza lateral del Giulia y la plaza lateral de la Zafira, que no es el caso del 5008 pero el concepto es parecido. Yo en cualquiera de las 3 plazas, incluida mi central algo más estrecha, voy perfectamente.

Voy a medir también de lado a lado, a ver dónde hay más espacio para 3 tíos. :jujujajajeje:

El 5008 se de mucha gente, un amigo mío incluso, que lo compraron como vehículo familiar precisamente por esas plazas traseras.
 
Hace 20 años había familias con 3 hijos. Ahora apenas hay (tu edificio debe ser la excepción). Y muchas personas singles y muchas parejas sin hijos. Y si los hay, la parejita a lo más.

De ahí los SUV y no el monovolumen.

El espacio es necesario para llevar trastos; desde bicis a muebles de Ikea, pasando por tablas de surf o qué se yo. Muchas veces se usa como coche para viajar con amigos. Gente con estilo de vida dinámico.

Por tanto, mejor dos asientos confortables atrás y uno de emergencia. Y si hay niños y viene la suegra. pues metemos a alguien atrás.

Pero sí. Los coches tienen el mismo ancho interior, o menos, que hace 30 años. Eso sí, las ruedas han pasado de ir encajadas en los bordes de los asientos, bien dentro de la carrocería, a ir externos a ellos, bajo unos hombros anchísimos que les han salido a los coches. Supongo que es peaje por medidas de seguridad, pero también por ruedas que han pasado de medir 16 cm. de ancho a 25. Y unos centímetros en un coche, son un mundo.
 
El 5008 actual tiene 144 cm de anchura total a la altura de los hombros en esa segunda fila y 78cm libres para las rodillas ( éste último dato el mejor del segmento según k77).
 
..pero también por ruedas que han pasado de medir 16 cm. de ancho a 25. Y unos centímetros en un coche, son un mundo...
Y también los díametros, que de llantas de 13"-14" se ha llegado a una situación en que las de 17" son las pequeñas... y el diámetro afecta a lo alto y a lo largo: de ahí que, con las ruedas metidas en los extremos de la carrocería, los maleteros de hoy no den para demasiado... ¡365 litros tenía el primer 127!... ;)

Saludos :cool:
 
Última edición:
El 5008 actual tiene 144 cm de anchura total a la altura de los hombros en esa segunda fila y 78cm libres para las rodillas ( éste último dato el mejor del segmento según k77).

Veo que el Nissan X-Trail tienen 139 de anchura en la segunda fila...
 
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