No habrá 2 plataformas para un mismo modelo, más cuando esta permite BEV y ICE
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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No habrá 2 plataformas para un mismo modelo, más cuando esta permite BEV y ICE
los inconvenientes de los coches a pilas siguen estando ahí, bajen o suban de precio.
En Stellantis se están planteado ciertos modelos cancelando o retrasando su producción, ahora mismo está debatiéndose donde fabricar el SUV E de Alfa Romeo siendo un acierto si se elige hacerlo en Norteamérica su principal mercado, también es posible que el Maserati Quattroporte sea made in North América.
El Opel Manta se ha cancelado y los jefes están preocupados con las bajas ventas de DS Automobiles.
Quieren ver como funciona comercialmente el Lancia Ypsilon en Francia, pues el DS3 es un fracaso.
El DS4 es otro fracaso en ventas.
El Opel Manta se ha cancelado y los jefes están preocupados con las bajas ventas de DS Automobiles.
Quieren ver como funciona comercialmente el Lancia Ypsilon en Francia, pues el DS3 es un fracaso.
El DS4 es otro fracaso en ventas.
Pues el DS4 la verdad es que es chulo. ¿De las suspensiones del Giulia sabemos algo?
No entiendo la pregunta, te refieres a las suspensiones de la próxima generación?Pues el DS4 la verdad es que es chulo. ¿De las suspensiones del Giulia sabemos algo?
Sí. Si seguirá con suspensiones top como ahora o el doble triángulo desaparece…
En Francia no hay ningún modelo de DS entre los 50 màs vendidos en 2023. Eso ya dice mucho. Ni siquiera el DS3. Ya lo dije hace unas semanas, el único modelo de DS que tiene unas ventas dignas, que no buenas, es el DS7. Teniendo en cuenta que es màs veterano y se posiciona por encima de los otros dos.
Por otra parte, el 73% de los Fiat 500 matriculados en Francia en 2023 han correspondido a la versión eléctrica.
Ya hay voces en Francia que plantean dar carpetazo a DS automobiles y dirigir la inversión hacia Alfa Romeo y Lancia como marcas premium EU, además de que como marca aspiracional muy cerca de ser premium tienen a Peugeot.
Si queréis reír un poco mirad el video siguiente, según este youtuber la plataforma stla large viene de Leapmotor, hay que me meo.
A partir de min 12:20
www.youtube.com
A partir de min 12:20
PRECIOS DEL OMODA 5 EV!
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Yo ya le he dicho que no!Si queréis reír un poco mirad el video siguiente, según este youtuber la plataforma stla large viene de Leapmotor, hay que me meo.
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Tener muchas marcas es un problema y las que no vendan se cerraran
Eso lo dijeron. Dinero para un plan de lanzamientos y si no son viables, adiós
Eso lo dijeron. Dinero para un plan de lanzamientos y si no son viables, adiós
Alfa contra BMW y DS contra Mercedes... oí por algún lado, pero teniendo a Lancia!?
En todo caso los productos DS son objetivamente muy chulos, pero para lo que cuestan debería tener muy claro su posicionamiento, y yo no acabo de tener claro cual es el de DS, los múltiples intentos fallidos de Renault, Citroën y Peugeot llevan demostrando que lo "francés chick" no acaba de llamar como lo "sobrio alemán".
En todo caso los productos DS son objetivamente muy chulos, pero para lo que cuestan debería tener muy claro su posicionamiento, y yo no acabo de tener claro cual es el de DS, los múltiples intentos fallidos de Renault, Citroën y Peugeot llevan demostrando que lo "francés chick" no acaba de llamar como lo "sobrio alemán".
Atractivo de verdad sólo es el Ds7, y no se vende mal. El Ds4 tiene algo... pero no. Y el Ds3 directamente es feo de cojones
Yo lo dije desde el principio, Ds no es nada, no tiene la mas minima imagen de marca y mucho menos de marca de alta gama (odio decir premium) , y encima el empezar simplemente cambiando logos a citroen no ayudo en absoluto. siempre dije que es una marca que sobra.
DS es un Citroën vestido por Dior, pero un Citroën a fin de cuentas. Y eso lo sabe el consumidor.