STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

A mi personalmente me encanta la estética del Veloce, así como sus asientos. ¿No son suficientes 200cv para mover esa silueta? Siempre ha habido pack estéticos para hacer el coche más vistoso.

De todas formas mirarlo al revés. ¿Y si es alguien quien quiere la estética del Giulia normal con el motor de 280cv?.

Tendrían que vender el pack estético aparte de la motorización, transmisión, etc.. que sea opcional el look independientemente de las tripas. El QV ya sería otra liga.
 
Autodelta dijo:
A mi personalmente me encanta la estética del Veloce, así como sus asientos. ¿No son suficientes 200cv para mover esa silueta? Siempre ha habido pack estéticos para hacer el coche más vistoso.

De todas formas mirarlo al revés. ¿Y si es alguien quien quiere la estética del Giulia normal con el motor de 280cv?.

Tendrían que vender el pack estético aparte de la motorización, transmisión, etc.. que sea opcional el look independientemente de las tripas. El QV ya sería otra liga.

Pues puede comprarlo por que hay 2.0 280 cv Q4 SUPER.

Igual para el 2,2d 210 cv Q4
 
krell4u dijo:
P112 dijo:
Alucino con algunos comentarios... O sea, que si os compráis un coche de 50.000€ os fastidiaría que alguien comprase un coche con menos prestaciones pero estéticamente similar por 30.000... Si pensáis así es que no os gustan los coches. Os gusta el postureo...
Menudo zasca juas.

Totalmente de acuerdo. Quien se compra un coche exclusivo se la suda quienes ponen packs en modelos básicos.

Mucho postureo...

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No eso no es postureo, es pagar dinero por diferenciarte del resto. Confundís las cosas.
El que paga 90.000€ por un M3 o un QV claro que le puede traer al pairo lo que haga el del 320d el del 2.2d, pero desde luego paga por exclusividad, y eso es mecánica y de imagen, las dos cosas. Si la marca no da ese matiz diferenciador a un coche triple de caro y potente mal asunto. Alfa lo hacía con los GTA por ejemplo. Y muy bien hecho. Para packs, estaban los TI, que eran cojonudos. Pero un pack look 100% GTA opcional en cualquiera hubiera sido una decepción para el modelo "original" y le hubiera quitado mucha imagen no sólo al modelo pata negra, también a la marca.

Y lo dice uno que lleva mecánicamente un GTA pero que estéticamente no lo es y que no lleva tan siquiera ni las siglas traseras de la motorización porque no hace que nadie sepa que versión es o motor lleva mi coche. Otros tardan cero coma en cascarle las siglas o incluso veces hasta sin corresponder por simplemente aparentar lo que no es pero, nos extrañamos que el que paga muchísimo más dinero y lleva algo más especial busque mostrar esa diferencia. Es el colmo.

Acaso eso no es postureo??? No, postureo es comprarte un QV y que todo el mundo sepa que tiene 510cv y es una máquina. No fastidies

El que paga esa pasta entiendo que espera que se le reserve cierta exclusividad en un mínimo de aspectos.

Un QV es un coche especial. Todo lo que sea copiar su estética es acercarlo más a lo mundano.

PD: a lo de coger una versión básica meterle llantazas y sobre calzarlo, ponerle elementos estéticos racing, siglas y demás como lo llamáis? Por simple curiosidad
 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pxIsy25QNpY[/youtube]

Alfa Romeo Giulia​

photo.jpg
Alfa Romeo

Publicado el 13 sept. 2016
Le emozioni non chiedono mai permesso. Scopri quelle di #Giulia in tutte le concessionarie italiane. Scoprila su: http://dpromo.alfaromeo.it/alfagiulia
 
RadiK-Alfa dijo:
La 280cv TP, e la 350cv Q4 potrebbero arrivare anche in Europa più tardi, ci saranno tra l'altro nel futuro anche versioni Q4 non Veloce, per esempio in abbinamento con il 2.2 diesel da 180cv.

Excelente noticia para mi.

Ahora solo me falta reunir el dinero.

A ver si me das otra alegria con un titular de que regalan 60 000€ a todos los afistas. ;D
 
Re:NOTICIAS FCA.

krell4u dijo:

Quien tiene dinero y pasta para ser exclusivo, se la suda el que alguien tenga una réplica de un Daytona si él lleva el original.

Postureo en cotas máximas.

¿Eres uno de ellos? Porque si no lo eres ytu opionión sobre lo que piensan o dejan de pensar pierde mucho peso. ;D
Por cierto, ¿que diferencia ves tu entre dinero y pasta? ???

Salud 8)
 
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Salud 8)
 
Doctor Hackenbush dijo:
krell4u dijo:

Quien tiene dinero y pasta para ser exclusivo, se la suda el que alguien tenga una réplica de un Daytona si él lleva el original.

Postureo en cotas máximas.

¿Eres uno de ellos? Porque si no lo eres ytu opionión sobre lo que piensan o dejan de pensar pierde mucho peso. ;D
Por cierto, ¿que diferencia ves tu entre dinero y pasta? ???

Salud 8)
No, no soy uno de ellos. Y sí, conozco a muchos de ellos, por temas laborales y personales.

La pasta...a la carbonara.

Enviado desde mi BlackBerry DTEK
 
Vuelvo a poner la pregunta y sin meter el futuro 350 para simplificar:
- Veloce TB Multiair 280cv desde 58000
- Veloce JTDm 210cv desde 55000
- Veloce TB 200cv desde 50000 (o más, añadiéndole al súper las opciones de Veloce y un precio razonable tirando a bajo para el kit estético)

Por qué el Veloce TB 200, si Alfa lo sacara, sería un quiero y no puedo "penoso", de acuerdo con lo leído en comentarios anteriores?

Y... : Un iPhone 7 de 128gb deja de serlo por existir el de 264gb?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
daniele madrid dijo:
Vuelvo a poner la pregunta y sin meter el futuro 350 para simplificar:
- Veloce TB Multiair 280cv desde 58000
- Veloce JTDm 210cv desde 55000
- Veloce TB 200cv desde 50000 (o más, añadiéndole al súper las opciones de Veloce y un precio razonable tirando a bajo para el kit estético)

Por qué el Veloce TB 200, si Alfa lo sacara, sería un quiero y no puedo "penoso", de acuerdo con lo leído en comentarios anteriores?

Y... : Un iPhone 7 de 128gb deja de serlo por existir el de 264gb?


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No.

El Veloce 2.2d 210 cv Q4 Autom. en España creo que estará por 50.000 euros sin descuentos. Tenemos un A4 3.0 tdi 218 cv Quattro Stonic por unos 50.000 (menos equipado que el Veloce)

ITALIA 2.2d 180 cv Super Autom. 43.000 y 2.2d 210 cv Q4 Veloce Autom. 50.500

En España le penalizará que el 2.2d 210 cv paga un 4,75%
 
EStaba ordenado y tirando revistas y he visto los pesos de AUTOPISTA

Giulia 2.2d 180 cv Manual 1.502 kg

320d Autom. 190 cv 1.600 kg

C220 cdi Autom. 170 cv 1.634 kg

A4 2.0 tdi STronic 190 cv 1.645 kg


Buen peso el Giulia, con la salvedad que es manual y el resto automático.
 
En algo que debe aprender Alfa de los Alemanes, es que cuando anuncie algo, que diga el precio.

En las alemanas anuncian un coche, y en el mismo día tienes precios y configurador activo.

Y Alfa todavía no ha dado precio del 2.0 280 cv Veloce. Ni que fuera el misterio del Milenio.
 
RadiK-Alfa dijo:
En algo que debe aprender Alfa de los Alemanes, es que cuando anuncie algo, que diga el precio.

En las alemanas anuncian un coche, y en el mismo día tienes precios y configurador activo.

Y Alfa todavía no ha dado precio del 2.0 280 cv Veloce. Ni que fuera el misterio del Milenio.

Es que parece que no lo quieren vender. Coñe, tan difícil es decir los precios el mismo día que lo presentas???? Normal que la gente, hasta los que somos alfistas, nos cabreemos... >:(
 
purpleholic dijo:
RadiK-Alfa dijo:
La 280cv TP, e la 350cv Q4 potrebbero arrivare anche in Europa più tardi, ci saranno tra l'altro nel futuro anche versioni Q4 non Veloce, per esempio in abbinamento con il 2.2 diesel da 180cv.

Excelente noticia para mi.

Ahora solo me falta reunir el dinero.

A ver si me das otra alegria con un titular de que regalan 60 000€ a todos los afistas. ;D

Entiendo que dice que el 280 puede llegar con tracción trasera pero no dice nada de transmisión manual.
 
nacho dijo:
RadiK-Alfa dijo:
En algo que debe aprender Alfa de los Alemanes, es que cuando anuncie algo, que diga el precio.

En las alemanas anuncian un coche, y en el mismo día tienes precios y configurador activo.

Y Alfa todavía no ha dado precio del 2.0 280 cv Veloce. Ni que fuera el misterio del Milenio.

Es que parece que no lo quieren vender. Coñe, tan difícil es decir los precios el mismo día que lo presentas???? Normal que la gente, hasta los que somos alfistas, nos cabreemos... >:(

El problema es que la coordinación entre departamentos y sobre todo entre paises en FCA difiere mucho de otras automobilisticas, y sobre todo de las Alemanas, que en este caso si que son las mejores con diferencia entre los grandes grupos. Marcas mas pequenas son mas faciles de gestionar.

Llegara en el futuro, pero la empresa viene de una situacion de la que hereda muchas ramsa descoordinadas que deben cambiar funcion e integrarse, no es facil.
 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4Os0LpjbEfk[/youtube]

Alfa Romeo Giulia - Mettila alla prova​

photo.jpg
Alfa Romeo

Publicado el 16 sept. 2016
Alfa Romeo Giulia è ancora più emozionante, ancora più sicura, ancora più potente, ancora più esclusiva. Ora è il tuo momento: mettila alla prova. Prenota il tuo test drive: http://www.alfaromeo.it/brochure-test-drive-preventivo#testdrive
 
Acabo de entrar en la web de Chrysler USA y solo tiene tres modelos el 200, 300 y Pacifica. No se que harán pero Lancia un modelo solo, tal vez en un futuro breve ahora si que unifiquen toda la gama. No se pueden mantener estas marcas con tan poca oferta.
 
Francisco P dijo:
Acabo de entrar en la web de Chrysler USA y solo tiene tres modelos el 200, 300 y Pacifica. No se que harán pero Lancia un modelo solo, tal vez en un futuro breve ahora si que unifiquen toda la gama. No se pueden mantener estas marcas con tan poca oferta.

Chrysler tiene un plan con nuevos modelos y dos SUV

Aunque ya no cumplen el C Segment

chrysler-2014-2018-five-year-plan-product-chart.jpg
 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100224_0277/5.jpg

Y este diseño no seria avanzado a su tiempo, ahora lo tendrían muy fácil en el segmento y con la plataforma del Giulia.
Yo solo le pondría retrovisores y ya , siempre me parecio precioso.