STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[SWzJONES]

Bajo ese capó hay un sueño, los míos eran mas de andar por casa ;D


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Ahora bien espero que en las serigrafías de los tacómetros la aguja se meta en lo rojo y no se pare, sino no seria de recibo para ningún alfa, mi 155 TS 1.6 16v cortaba a 7200 y daba la potencia a 6500 y su inmadiatez de respuesta, lo que llevara dentro -- 120cv--a partir de 3700rpm, los daba INSTANTANEAMENTE, que GOZADA, que recuerdos...


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Sabemos que un turbo para antes pero la competencia funciona de la siguiente manera:

https://youtu.be/CZu8G3XkFx8

https://youtu.be/JvKJq3t2c2c

Son 28 de par no 25, errata en el video

Con esto os doy una pista de qu parte del lado oscuro se ha apoderado de mi desde hace unos meses. (Todavía habita el virus en algún rincón, aunque el giulia en conjunto me lo pone difícil..)

Por cierto en compraventa de piezas vendo despojos interesantes de mis décadas alfistas (156,155)

Un saludo

 

[RadiK-Alfa]

Es que no tiene sentido poner un precio muy alto y que apenas se venda el modelo, para tener que bajarlo después que ya no se va a vender aunque lo dejes a precio de saldo.....

Pero bueno, Fiat nunca ha sabido vender y no va a ser esta la excepción.....

Justo lo que hace Audi Mw Mercedes.....

Y todas las marcas hoy en día, salvo Ferrari Lambo

 

[scipio]

Es que no tiene sentido poner un precio muy alto y que apenas se venda el modelo, para tener que bajarlo después que ya no se va a vender aunque lo dejes a precio de saldo.....

Pero bueno, Fiat nunca ha sabido vender y no va a ser esta la excepción.....

Justo lo que hace Audi Mw Mercedes.....

Y todas las marcas hoy en día, salvo Ferrari Lambo

Sabes lo que pasa?. Que Audi, Mercedes y demás tienen primero una fama, un status o como quieras llamarlo....

Y luego, muchas ventas detrás con un mismo modelo,una continuidad, cosa que no ocurre en Fiat que cambia por ejemplo del Tipo al Bravo, luego al al Stlio, luego vuelve al Tipo...eso cuando no deja pasar 30 0 40 años entre los modelos como en el 124 Spider.....

 

[moreno100]

https://youtu.be/JvKJq3t2c2c

Pues tarda un cojon y medio en llegar a los 220... Y encima lo hace a duras penas. ¿No te parece?

Saluti.


Enviado desde mi GT-I9060I

 

[stelvio]

FCA ha autolimitado a Abarth desde el primer momento con una red de concesionarios muy escasa, pero yo creo que aunque venden 7.000 coches al año les es rentable.

Si no lo fuera habrían bajado precios, aumentado concesionarios, etc...Y las series limitadas siguen teniendo los precios disparatados que las de hace tres o cuatro años. Por algo será.

Se están vendiendo todos los abarth básicos con 3000 euros de descuento en todos lados. Sólo hay que echar un ojo a coches.net

Si te vas a versiones más altas y con más equipamiento el descuento es mucho mayor. Como ejemplo este coche tiene 28.500 precio tarifa y se vende en 21.900 financiado y 22.900 sin financiar.

http://www.coches.net/abarth-500-595-competizione-14-16v-tjet-180cv-e6-3p-gasolina-2016-en-burgos-31348724-covo.aspx


Me gustaría ver a quien le colocan esas versiones limitadas.

También hay que tener en cuenta que se presentan en Ginebra los nuevos Abarth 500 con los cambios ya vistos en la gama Fiat 500 hace unos meses. Quizá estén aumentando descuentos para liquidar los antiguos que tengan en stock.

 

[CarlesWRC]

Es que no tiene sentido poner un precio muy alto y que apenas se venda el modelo, para tener que bajarlo después que ya no se va a vender aunque lo dejes a precio de saldo.....

Pero bueno, Fiat nunca ha sabido vender y no va a ser esta la excepción.....

Lo mismo opino yo. Dejarlo con precio alto al principio para hacer pronto descuentos, vale, pero no con ese sobreprecio tan elevado. Para mucha gente esos 40.000 son demasiados euros, por lo que queda directamente descatalogado como futurible en las cabezas.

Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk

 

[Potenkin]

Que brutote!!

Llevo alucinando todo el día con está foto, tengo que decir que me gusta más que el normal... ;D

 

[KHERAUNOS]

Lo sa jodio...

 

[Pinin]

Hoy me he pasado a pedir precio directamente del Tipo, en primera persona, para un familiar.

Me han dado 14.100euros si lo pido antes del dia 15 y despues 14800 por un Lounge multijet de 95cv ya que considero que con ese motor va sobrado para el interesado, con navegador, sensores, camara trasera, pintura, rueda de respuesto, es decir, todo.


Y ya de paso, el comercial se ha portado muy bien conmigo me ha soltado el catalogo del 124 spider sin yo pedírselo ( a sabiendas de mis gustos).

En las paginas centrales creo que viene algo inedito, os muestro:

Sabiamos de dicha edición, pero no ecuerdo que supieramos de que se componía.

Saludos.

 

[Zhio]

Hoy me he pasado a pedir precio directamente del Tipo, en primera persona, para un familiar.

Me han dado 14.100euros si lo pido antes del dia 15 y despues 14800 por un Lounge multijet de 95cv ya que considero que con ese motor va sobrado para el interesado, con navegador, sensores, camara trasera, pintura, rueda de respuesto, es decir, todo.


Y ya de paso, el comercial se ha portado muy bien conmigo me ha soltado el catalogo del 124 spider sin yo pedírselo ( a sabiendas de mis gustos).

En las paginas centrales creo que viene algo inedito, os muestro:

Sabiamos de dicha edición, pero no ecuerdo que supieramos de que se componía.

Saludos.

Como hay discrepancias, por tener una opinión más... ¿qué impresión te ha dado el Tipo?

 

[Pinin]

Hoy no lo he visto, solo iba directo a pedir precio, pero la opinion que tengo del coche de la presentacion en el Village es buena. Me falta probarlo para saber si podria valorar comprármelo para mi, es decir, ver como se comporta en curvas y sobre todo como es el tacto de la direccion y de los pedales. Los de la saga Grande y Puntoevo nunca me gustaron.

Pero en todo lo demas, si me ciño a los 14.100 euros que me han dado me parece un coche fabuloso. Para mi esteticamente tiene un empaque y una sensacion de solidez exterior y de coche grande sin rival. En interior, asientos y puertas con calidades de punto, para mi correctos. Salpicadero quizas un poco alto para el condcutor. Me dan igual las calidades de los plasticos en general, soy un maniatico de pasar el trapo antes de conducir y no ver polvo, asi que con que el trapo no se quede agarrado en el salpicadero me vale. Paso de tocar mullidos y blandeces. Me la trae completamente al pairo. Soy mas de fijarme en por ejemplo como pulsan los botones del volante y siguen teniendo esa misma sensación de que pulsas y no acciona. No son homogeneos. Tiene bluetooth, navegador, para poner pincho Usb, control de velocidad,... de verdad, no se que más me hace falta. Siento no ser mas preciso con el analisis que todo el mundo hace del interior de un coche...De hecho me sobran la mitad de cosas, sensor de luz, de lluvia y chorradas varias, porque son de regalo pero vamos, sino, fuera. Tengo en general un punto de vista muy diferente al que se ha expuesto aqui en ocasiones.

Eso no quita que el Leon y el Ibiza me parezcan coches que tienen una rodadura, robustez y un aplome en carretera excelente. Pero es que me parecen mas feos que pegar a un padre y por supuesto la reiteracion infinita, si necesitas maletero grande ande o no ande, de que valen estos dos o cualquier otro que no sea un sedan compacto?

 

[Pinin]

Por cierto, el precio es con pive y financiación.

 

[KHERAUNOS]

Creo que por equipamiento y demás, a día de hoy no tiene rival...

 

[moreno100]

Por cierto, el precio es con pive y financiación.

Esta genial de precio. Tengo ganas de verlo en físico, a ver que tal está.

Saluti.

Enviado desde mi GT-I9060I

 

[Zhio]

Hoy no lo he visto, solo iba directo a pedir precio, pero la opinion que tengo del coche de la presentacion en el Village es buena. Me falta probarlo para saber si podria valorar comprármelo para mi, es decir, ver como se comporta en curvas y sobre todo como es el tacto de la direccion y de los pedales. Los de la saga Grande y Puntoevo nunca me gustaron.

Pero en todo lo demas, si me ciño a los 14.100 euros que me han dado me parece un coche fabuloso. Para mi esteticamente tiene un empaque y una sensacion de solidez exterior y de coche grande sin rival. En interior, asientos y puertas con calidades de punto, para mi correctos. Salpicadero quizas un poco alto para el condcutor. Me dan igual las calidades de los plasticos en general, soy un maniatico de pasar el trapo antes de conducir y no ver polvo, asi que con que el trapo no se quede agarrado en el salpicadero me vale. Paso de tocar mullidos y blandeces. Me la trae completamente al pairo. Soy mas de fijarme en por ejemplo como pulsan los botones del volante y siguen teniendo esa misma sensación de que pulsas y no acciona. No son homogeneos. Tiene bluetooth, navegador, para poner pincho Usb, control de velocidad,... de verdad, no se que más me hace falta. Siento no ser mas preciso con el analisis que todo el mundo hace del interior de un coche...De hecho me sobran la mitad de cosas, sensor de luz, de lluvia y chorradas varias, porque son de regalo pero vamos, sino, fuera. Tengo en general un punto de vista muy diferente al que se ha expuesto aqui en ocasiones.

Eso no quita que el Leon y el Ibiza me parezcan coches que tienen una rodadura, robustez y un aplome en carretera excelente. Pero es que me parecen mas feos que pegar a un padre y por supuesto la reiteracion infinita, si necesitas maletero grande ande o no ande, de que valen estos dos o cualquier otro que no sea un sedan compacto?

A mí de dirección no me recordó al Punto.

 

[Usuario eliminado 7627]

Es que no tiene sentido poner un precio muy alto y que apenas se venda el modelo, para tener que bajarlo después que ya no se va a vender aunque lo dejes a precio de saldo.....

Pero bueno, Fiat nunca ha sabido vender y no va a ser esta la excepción.....

Justo lo que hace Audi Mw Mercedes.....

Y todas las marcas hoy en día, salvo Ferrari Lambo

Pues a mi en el clase c coupé me hacían un 6% de descuento, y es el conce donde se venden los merches más baratos de España. Les mandé a cascarla, por supuesto.

 

[RadiK-Alfa]

Es que no tiene sentido poner un precio muy alto y que apenas se venda el modelo, para tener que bajarlo después que ya no se va a vender aunque lo dejes a precio de saldo.....

Pero bueno, Fiat nunca ha sabido vender y no va a ser esta la excepción.....

Justo lo que hace Audi Mw Mercedes.....

Y todas las marcas hoy en día, salvo Ferrari Lambo

Pues a mi en el clase c coupé me hacían un 6% de descuento, y es el conce donde se venden los merches más baratos de España. Les mandé a cascarla, por supuesto.

En los coupes suelen clavarla. Por ser coches nicho capricho

En el C recién salido 16%. Y posibilidad de ajustar algo.

 

[QUADRIFOGLIO]

Siempre que habláis de descuentos lo hacéis de los aplicados a autónomos, verdad?

Es difícil, muy difícil, por no decir imposible, que un particular consiga un 16% en un C, por ejemplo.

 

[Pinin]

Si tuviera que dar un veredicto del Tipo si buscara un compacto con culo de gran capacidad, me iría a Seat, pediría precio del Toledo con motor equivalente y luego a Skoda para pedir precio del Octavia. Creo que son los dos que pueden darme mas en cuanto a comportamiento aunque tengan menos equipamiento.

Soy mas de comportamiento que de equipamiento pero también doy mucha prioridad a la estética. Por eso del primero que he ido a pedir precio es del Tipo.Una vez teniendo esos tres precios, decidiría, aunque son coches que no me entran por los ojos.

Pero entiendo perfectamente que el grueso del mercado hoy dia da prioridad al equipamiento y más en concreto al info entretenimiento o gadget tecnológico, y aquí el Tipo arrasa. Pero quien de prioridad al comportamiento, supongo que preferirá los otros dos.

Hasta que no pruebe uno no podre hablar mas de este tema y ver si hay mucha diferencia.

 

[RadiK-Alfa]

Siempre que habláis de descuentos lo hacéis de los aplicados a autónomos, verdad?

Es difícil, muy difícil, por no decir imposible, que un particular consiga un 16% en un C, por ejemplo.

El C salió en Marzo 2014 y pedí precio ese mismo mes.

Soy autónomo pero creo recordar que no afectaba ese descuento a la situación laboral.

El mismo descuento en Segovia y en Madrid. Y me dijeron en SEgovia que si lo tenía más bajo que ellos que fuera para ajustarlo.