Socorooooo con el interface

Los interfaces normalmente como funcionan es convirtiendo intensidades y resistencias.

Así que para hacer un interfaz es tan sencillo como probar.
Me explico.
En su momento me leí documentación sobre los voltajes de entrada de la conexion Jack que lleva la radio sony, y podía observarse (son solo ejemplos) que si por el jack se recibían 3V subía el volumen, si recibía 4v bajaba el volumen, si recibía 1v pasaba la cancion siguiente si recibia 2v pasaba a la anterior, si recibia 5V silenciaba....etc
Pues una vez sabiendo esto (que es tan sencillo como enchufar voltajes a la entrada jack de la radio y ver que hace en cada momento si sube volumen o no, si baja etc etc)

Una vez tienes est lo que hay que hacer es medir con un polímetro que es lo que envía los mandos del volante (ya sea por can o lo que quieras, ya que te vas a convertir lo que sea que venga a lo que tu quieras aunque no entiendas la señal que lleva y envia el can si se va a repetir esa señal).

No recuerdo bien pero creo que el mando del volante lo que hace son variaciones de resistencia cuando pulsas o no pulsas, etc. (eso si no me equivoco es en los que no van por can, puede ser? por can no se si llevará señal digital, pero nada que uno o un par de integrados no solucionen)

Pues una vez con esto ya armas tu interfaz, buscando los componentes más acordes para ello, si te hace falta algún integrado o no, etc etc, no es tan complicado solo es investigar un poco.

Esto es lo que yo haría en el caso de querer conservar los mandos y no tener una radio sony, jvc, pioneer etc...que ya hay interfaz y sale más a cuentas comprarlo hecho que liarse con esto.

Puede dar la casualidad también que solo con poner una resistencia de X valor entre los mandos y la entrada de la radio sea suficiente, pues las dos trabajen con esos rangos de diferencias de potecial y resistencia (pero los mandos del volante algo más alto y así se consiga rebajar con esa resistencia y equipararlo a los que reconoce la radio)

No se si sirve de ayuda, pero es lo que yo empecé a hacer con una radio "redbell" pero que al final sustituí por una sony pues la redbell no tenía entrada aux y me era completamente necesaria....
 
Fraggel dijo:
Los interfaces normalmente como funcionan es convirtiendo intensidades y resistencias.

Así que para hacer un interfaz es tan sencillo como probar.
Me explico.
En su momento me leí documentación sobre los voltajes de entrada de la conexion Jack que lleva la radio sony, y podía observarse (son solo ejemplos) que si por el jack se recibían 3V subía el volumen, si recibía 4v bajaba el volumen, si recibía 1v pasaba la cancion siguiente si recibia 2v pasaba a la anterior, si recibia 5V silenciaba....etc
Pues una vez sabiendo esto (que es tan sencillo como enchufar voltajes a la entrada jack de la radio y ver que hace en cada momento si sube volumen o no, si baja etc etc)

Una vez tienes est lo que hay que hacer es medir con un polímetro que es lo que envía los mandos del volante (ya sea por can o lo que quieras, ya que te vas a convertir lo que sea que venga a lo que tu quieras aunque no entiendas la señal que lleva y envia el can si se va a repetir esa señal).

No recuerdo bien pero creo que el mando del volante lo que hace son variaciones de resistencia cuando pulsas o no pulsas, etc. (eso si no me equivoco es en los que no van por can, puede ser? por can no se si llevará señal digital, pero nada que uno o un par de integrados no solucionen)

Pues una vez con esto ya armas tu interfaz, buscando los componentes más acordes para ello, si te hace falta algún integrado o no, etc etc, no es tan complicado solo es investigar un poco.

Esto es lo que yo haría en el caso de querer conservar los mandos y no tener una radio sony, jvc, pioneer etc...que ya hay interfaz y sale más a cuentas comprarlo hecho que liarse con esto.

Puede dar la casualidad también que solo con poner una resistencia de X valor entre los mandos y la entrada de la radio sea suficiente, pues las dos trabajen con esos rangos de diferencias de potecial y resistencia (pero los mandos del volante algo más alto y así se consiga rebajar con esa resistencia y equipararlo a los que reconoce la radio)

No se si sirve de ayuda, pero es lo que yo empecé a hacer con una radio "redbell" pero que al final sustituí por una sony pues la redbell no tenía entrada aux y me era completamente necesaria....

gracias por la info, de todos modos en la seccion bricos hay un forero, concretamente jagr2, que ha hecho un brico de como adaptar los mandos de serie a la radio sony/pioneer/las que la conexion de la radio de los mandos del volante son de jack. (como es mi caso)

por lo visto este forero en sus tiempos libres y me imagino que con algo de informacion a conseguido hacer que soldandole unas resistencias de distinto aguante, en unos lugares concretos puedas hacer funcionar los mandos del volante simplemente con eso, soldando las resistencias correctas en su lugar correcto (todo esto esta explicado en el brico)

yo lo tengo todo preparado, soldado las resistencias debidas en sus debidos sitios, incluso ya tengo estos mandos modificados en mi coche montados, peeeeero ahora para terminar el brico me falta, detectar que 2 cables de los 6 que llegan a la conexion verde son los de los mandos del volante. una vez detecte que 2 cables son los de los mandos solo tendria que conectarle a esos 2 cables un jack y ese jack conectarlo a la entrada jack de la radio, que es la que se encarga de los mandos del volante.

no se como averiguar que 2 de los 6 son los de los mandos, haber si sico se acuerda el domingo de mirarlos y comentarnoslo, y yo por lo menos ya lo tendria todo, y alex esta mas centrado en comprarse unos.

un saludo y gracias
 
y haber si alguien puede confirmarme que le llegan 6 cables a la conexion verde de los mandos de serie y si el 147 fase I no tiene can bus. (yo diria que el mio no tiene can bus, pero tampoco se como averiguarlo) igual si voy al concesionario con los papeles me lo miran...

un saludo de nuevo!
 
Ahp, no vi lo de jagr2 :-\.

Estudiando el "panorama" todo es ponerse.
Sobre los cables que son no se decirte, tengo un GT y en el mío vienen 3 o 4 cables....

Pues para los que no son pioner, etc, y son chinas y tienen entrada jack esa es la solución que yo encontré

Otra solución también es hacer el mismo circuito sacando un conector fuera de la radio y soldando directamente a los botones de la radio el de subir volumen(aunque este suele ser una ruedecita no deja de ser lo mismo que un boton) pasar cancion, silenciar....etc.....

PD: el CAN creo que solo se empezó a montar en las ultimas versiones de 147 y GT, y en todos los brera/159/spider
 
pues entonces el mio no tiene can bus si es como tu dices, pero me raya lo de que a mi coche le llegen 6 cables al conector verde, no creo que lleve can bus siendo del 2004, pero es extraño. a ver si se acuerda sico de mirar los cables y ya comento si me ha funcionan o que.

todo es ponerse y es mas facil de lo qe parece, yo nada mas vi el brico desmontando volante, airbag, soldando resistencias, etc. dije en la vida pero luego realmente son 4 cosas las que hay que hacer.

con esto a lo qe quiero llegar esqe todo es investigar un poquito.+

esto ultimo qe comentas no es mala idea, pero claro donde colocas luego el circuito qe sueldas a los botones? porqe el circuito de los mandos del volante es un poco mas gordo qe un folio...y ahi es imposible meterlos...
 
Fraggel dijo:
Ahp, no vi lo de jagr2 :-\.

Estudiando el "panorama" todo es ponerse.
Sobre los cables que son no se decirte, tengo un GT y en el mío vienen 3 o 4 cables....

Pues para los que no son pioner, etc, y son chinas y tienen entrada jack esa es la solución que yo encontré

Otra solución también es hacer el mismo circuito sacando un conector fuera de la radio y soldando directamente a los botones de la radio el de subir volumen(aunque este suele ser una ruedecita no deja de ser lo mismo que un boton) pasar cancion, silenciar....etc.....

PD: el CAN creo que solo se empezó a montar en las ultimas versiones de 147 y GT, y en todos los brera/159/spider

¿cuanto cobras por hacer uno? y no va de coña
 
Yo como la radio me la traen el lunes al final voy a pedirme el interface xD.
A mi dime de montar motores, culatas, embragues etc... pero eso de ponerme ha hacer circuitos y solda como que no XD a la via rapida:P
Gracias a todos joder me habeis servido de ayuda y sobretodo
Blanquito147 y alfista 146 por aguantarme en privao jajaja

Me falta saber si el alfa 147 del 2006 2dageneracion lleva can bus o no:S
 
jejejeje que perreria, seguro qe es mas facil soldar 4 resistencias a un circuito que cambiar un embrague...todo es ponerse.

si consigues montartelos o alguna novedad no dudes en comentarlo.
 
Telo aseguro pero los de la huerta como yo, comos mu bestias pa ponernos a soldar jajaja pa soldarte una resistencia te sueldo 30 pegotacos jajjaaja
Y o a lo facil, pues seguramente pida mañana el interface(quiero ir a un par de car audios amigos mios del taller) y ver que me dicen.
La idea era montar hoy la radio, pero mira, las aduanas han dao por .... y me han retrasao el proyecto, ademas voy a aprobechar para pintar el marco de la radio, y dejarlo todo preparao ademas esta noche tendre k pillar un par de baches haber si salta la radio xD y ya pues dejar las cosas preparaicas:P Toy ilusionao lo digo:D
 
pues si encuentras algo, ya diras que precios se barajan por elche ;D

para montarlo tu necesitas tambien saber qe 2 cables son los de los mandos no?
 
blanquito147 dijo:
pues si encuentras algo, ya diras que precios se barajan por elche ;D

para montarlo tu necesitas tambien saber qe 2 cables son los de los mandos no?

Pues eso supongo que el interface se encargara:P jajaja ahora necesito saber k interface es osea si lleva can o no
xD
 
eso ya no puedo decirte nada, me imagino qe el interface vendrá la hembra de la conexion de los colorines asiqe no hara falta mirar qe cables son, porqe se conectaran todos...

miralo bien, porqe si lleva can bus el interface sale bastante carillo, si no por 23€ tienes el del enlace qe te puse, y si tiene can bus 44€

en el concesionario no sabran decir si trae can bus o no?
 
Pues ni idea pero si que podriamos pasarnos alguno...
El bus a cual se refiere al que hay en los mandos?
 
yo diria que el mio no tiene can bus porqe es del 2004, pero si el tuyo es el restyling miralo porqe igual ya los empezaron a montar
 
si supiese seguro qe me lo van a decir no tengo problema en ir, pero si no me lo van a decir no voy, mas qe nada porqe el conce mas proximo lo tengo a 20 minutos...
 
imagino a mi me pasa lo mismo lo unci oqu toy currando i no puedo xD.
El can bus que ocjones es. esque no me queda claro del todo tio.
 
creo qe es un sensor qe esta conectado a la centralita y los datos qe envian los sensores van por la misma red (con esto se ahorra cable y se reduce la cantidad de sensores) , por loqe si trae can bus el interface vendra con un conversor o algo qe haga qe funcione.

tampoco lo tengo muy claro.
 
El canbus es un bus de comunicación que llevan los coches modernos para simplificar el paso de mensajes entre elementos de el coche, en lugar de llevar voltajes se manda mensajes sobre dos tipos de portadora, una para las cosas de gestión importantes y centralita y la otra para las cosas secundarias como por ejemplo la radio.

Salud!
 
¿sico te has acordado de mirarlos? un saludo
 
Uff el viernes a las 7 noche me llego la pantalla y y a las 8 30 la tenia montada jajaj al final la he montado sin los mandos aunque eso lo arreglare, es facil. coger poner can bus y a tomar por ... jaja
Contentisimo con la radio, va perfecta.
Un saludo! y...

























VIVA HONK KONG ;D