Os pongo en un ratito precios para una miniconjunta en nuestro hilo de profesionales para no enguarrar este post.
separadores
- Autor TI
- Fecha de inicio
Es verdad Javi que parece que solo pienso en mi... :
;D
Y GT pasion fijo que te roza hasta en curvas... con -3 cm es como si fuerais 4 en el coche y hasta algo mas bajo todavia...
Yo por eso voy a meterle mejor los de 16mm no vaya a ser que luego no pueda ni andar con el coche... jajaja
Pon si quieres Davish aqui el enlace de donde vas a poner los precios para que la gente lo tenga mas a mano
;D Y GT pasion fijo que te roza hasta en curvas... con -3 cm es como si fuerais 4 en el coche y hasta algo mas bajo todavia...
Yo por eso voy a meterle mejor los de 16mm no vaya a ser que luego no pueda ni andar con el coche... jajaja
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Tienes suerte, yo no he podido montarlos de momento.
Los tengo ya, pero me toca acortar el buje del coche unos 3 mm para que acoplen perfectamente y todavía no he llevado al coche al taller.... Lo cierto es que me voy a meter en un rollo del 15.
Seguro que a tí te acoplaron perfectos??? Te lo digo porque probé uno en un buje del coche de buholoko y tenía el mismo problema
Yo quitaría una rueda y los miraría, no sea que al apretar los tornillos de la rueda se haya agrietado el centrador del separador como me ha pasado a mí con el que puse de prueba (me tocó comprar otro juego nuevo sin tornillos).
PD. Mi mensaje 2000 dedicado a tus separadores XD
Los tengo ya, pero me toca acortar el buje del coche unos 3 mm para que acoplen perfectamente y todavía no he llevado al coche al taller.... Lo cierto es que me voy a meter en un rollo del 15.
Seguro que a tí te acoplaron perfectos??? Te lo digo porque probé uno en un buje del coche de buholoko y tenía el mismo problema
Yo quitaría una rueda y los miraría, no sea que al apretar los tornillos de la rueda se haya agrietado el centrador del separador como me ha pasado a mí con el que puse de prueba (me tocó comprar otro juego nuevo sin tornillos).
PD. Mi mensaje 2000 dedicado a tus separadores XD
No tiene que ver. Mi problema es el siguiente:
Detalle del separador haciendo tope con el buje por el interior:
Separación de 2 - 3 mm:
El resultado es que al apretar los tornillos de las ruedas, se raja el centrador del separador por la presión.
La solución que hemos mirado sería acortar esos 3 mm la longitud del buje del coche para que no hiciera presión en el centrador del separador (=$$$)
Detalle del separador haciendo tope con el buje por el interior:
Separación de 2 - 3 mm:
El resultado es que al apretar los tornillos de las ruedas, se raja el centrador del separador por la presión.
La solución que hemos mirado sería acortar esos 3 mm la longitud del buje del coche para que no hiciera presión en el centrador del separador (=$$$)
si son los on1 los que conseguis con homologacion me pueden interesar tengo de atras pero me faltan los delanteros, es que ahora es preferible llevar pocas cosas en el coche pero homologadas ya pase dolores de cabeza con mi anterior coche y ahora no me apetece
TI dijo:
Pero no te he dicho que no hay doble anclaje para espesores menores de 20 mm ?
Te voy a poner una foto para que veas como son, con un anclaje se fijan al buje y con el otro a la llanta.
unlimited dijo:No tiene que ver. Mi problema es el siguiente:
Detalle del separador haciendo tope con el buje por el interior:
Separación de 2 - 3 mm:
El resultado es que al apretar los tornillos de las ruedas, se raja el centrador del separador por la presión.
La solución que hemos mirado sería acortar esos 3 mm la longitud del buje del coche para que no hiciera presión en el centrador del separador (=$$$)
Llevas separadores momo no ? parece que no son macizos.
Si no estoy equivocado esos son de calamina, son los que os comentaba mas atras que son baratos , fueron los primerisimos en poner de moda los separadores, pero hoy en dia con la calidad de otras marcas esto desde mi punto de vista seria la ultima en escoger si tuviera que ponerle separadores al coche.
Y viendo esa foto, tiene la pinta de que :
- O no has limpiado bien el buje antes de meter el separador
- O el centrador no es de tu modelo.
Fijate que Alfa puede montar hasta 6 tipos de tornilleria
Tornillo - Distancia - centrador
4 98 58.5
4 98 58
5 98 58.5
5 98 58
5 108 58
5 110 65
Y nos hemos encontrado casos de clientes nuestros que simplemente les han vendido el separador para ese anclaje sin importar el centrador, y tenian el mismo problema, por ejemplo Ford monta 5*108 63.3 , seguro que es tu caso pero al reves, llevas un centrador algo mas pequeño de lo que debiera ser.
Quita eso porque ya he visto bastantes accidentes por casos como el tuyo, aunque no lo creas , a causa de eso partir los tornillos de la llanta es mas facil de que lo que parece.
