Ruidos en el cierre de puertas
- Autor Vigo
- Fecha de inicio
A mí también me lo hace, sólo la puerta del conductor. Es como un clonk clonk en dos tiempos según lo que abras la puerta. Es muy desagradable porque suena mucho al abrir la puerta y mucha gente se queda mirando jaja
Si alguno encontrais alguna solución definitiva publicadla por aquí por favor, un saludo
Si alguno encontrais alguna solución definitiva publicadla por aquí por favor, un saludo
rao dijo:Yo el mío lo he comprado con menos de 4 años y le hubo que cambiar los dos delanteros.... hacía un ruido desagradable y por mas grasa que le echaras no se iba..... espero que no sea tan radical como comenta el compañero zumodefrutas.....
Bueno me autocito para decir que el ruido no volvió a salir y era en las puertas delanteras que la del consdctor es la que mas tralla le doy con diferencia, pero ahora me ha salido en una puerta trasera y me gustaría que se fuera.
La otra vez estaba en garantía así que no se lo que costó pero me dijo el del taller que hubo que desmontar la puerta :-[
Yo le estimo a ciento y pico de leuros/puerta con mano de obra
Refloto el tema!
...mi GT tiene el retén/freno de la puerta del conductor KO!
Ayer un amigo me lo preguntó en el conce y sale 50 y pico €.
No sé si por internet lo habrá mas barato.
...mi GT tiene el retén/freno de la puerta del conductor KO!
Ayer un amigo me lo preguntó en el conce y sale 50 y pico €.
No sé si por internet lo habrá mas barato.
En mi GT cambié los dos y bien!
Por si le interesa a alguien, aun dispongo de uno a la venta, es el del lado del conductor!
Saludos!
Por si le interesa a alguien, aun dispongo de uno a la venta, es el del lado del conductor!
Saludos!
A mi en el 159 aún no me pasa (tocaré madera para que no pase), pero en el Fiat Stilo que tenía me pasó.
Seguramente no será extrapolable a otros, pero se solucionó engrasando el sistema de apertura de la puerta, al menos durante varios meses (cuando lo vendí no sonaba, y habían pasado al menos 6 u 8 meses).
Únicamente me pasaba en la del conductor, al ser la que más se abría (era la versión 3 puertas, y las puertas pesaban bastante).
Seguramente no será extrapolable a otros, pero se solucionó engrasando el sistema de apertura de la puerta, al menos durante varios meses (cuando lo vendí no sonaba, y habían pasado al menos 6 u 8 meses).
Únicamente me pasaba en la del conductor, al ser la que más se abría (era la versión 3 puertas, y las puertas pesaban bastante).
A mi me empezó a sonar la del conductor : 6 años y casi 100.000 kms.
Miré si había algo suelto y nada. Engrasé y nada.... asi que cuando hice distribución, aproveché y pedí que me lo cambiaran (no se notó apenas en la factura).
Ahora medio año después y 106.000 kms; empieza a sonar (no siempre) la puerta trasera derecha - la que más usan mis hijos. Engraseré y revisaré que no hay nada suelto. Si está todo OK, en el prox. Paso por taller, lo pongo nuevo y listo (por lo que cuesta, no escucho el clac clac clac a 'puerta vieja' cuando abro y cierro.
Saludos
Miré si había algo suelto y nada. Engrasé y nada.... asi que cuando hice distribución, aproveché y pedí que me lo cambiaran (no se notó apenas en la factura).
Ahora medio año después y 106.000 kms; empieza a sonar (no siempre) la puerta trasera derecha - la que más usan mis hijos. Engraseré y revisaré que no hay nada suelto. Si está todo OK, en el prox. Paso por taller, lo pongo nuevo y listo (por lo que cuesta, no escucho el clac clac clac a 'puerta vieja' cuando abro y cierro.
Saludos
Esta es la pieza q retiene la puertas delanteras de los alfas 159.
Creo q vale igual para ambas puertas delanteras, las traseras llevan otro sistema
Para cambiarlo solo hay q quitar 2 tornillos torx q estan en la puerta y 2 tuercas de 6 q van detras de la goma negra del pilar. Esa goma se quita tirando un poco pero luego hay q meter la cabeza debajo de los pedales y sacarlo por ahi. No es dificil
Creo q vale igual para ambas puertas delanteras, las traseras llevan otro sistema
Para cambiarlo solo hay q quitar 2 tornillos torx q estan en la puerta y 2 tuercas de 6 q van detras de la goma negra del pilar. Esa goma se quita tirando un poco pero luego hay q meter la cabeza debajo de los pedales y sacarlo por ahi. No es dificil
