Ruido en motor
- Autor Edar73
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Buenos días ! Al final llegasteis a saber el origen de ese sonido de golpeteo y que lo causaba ?
Saludos
Ok, muchas suerte y a ver si con ello se soluciona o conseguís saber que lo provoca . Yo también tengo ese ruidito que apareció de un día para otro sin motivo aparente y todavía no lo tengo localizado que lo provoca .
Saludos y si algún día me entero o se entera usted del origen ya nos lo haremos saber mutuamente, ok ?
Muchas gracias
Saludos y si algún día me entero o se entera usted del origen ya nos lo haremos saber mutuamente, ok ?
Muchas gracias
¿Es a un régimen de giro determinado (motor) o a una velocidad concreta (transmisión)?
Yo lo noto más en el lado de la rueda izquierda ya en parado pero da la sensación de que el motor se vuelve más sonoro con ese repiqueteo como el del segundo video del compañero que ha subido. Sin fallos ni DTC , mantenimientos al día ,niveles aceite correctos y sin fallos de presión bomba aceite , etc . Ahora tiene 76.000 km
A mí también en el lado izquierdo .yo siempre e pensado en algo de la zona del turbo por desde dentro se oye pero subes el capó y suena bien el motor
Un misterio ni pierde fuerza ni nada por el estilo.ahora me da el error p2564 y el p0402 p1dd2 entonces igual es de eso y con tiempo igual a degenerado en estoscodigos
Un misterio ni pierde fuerza ni nada por el estilo.ahora me da el error p2564 y el p0402 p1dd2 entonces igual es de eso y con tiempo igual a degenerado en estoscodigos
No sé si será del turbo, por errores que me indicas que te salen yo diria que podría ser o la el control electrónico de la geometría que te haya fallado en algún momento o la egr atascada . Has probado a borrar los fallos para ver si vuelven a aparecer permanente o si a sido puntual ?
Mira este enlace de un foro de alfa Romeo en donde sale un vídeo con el sonido a ver si se parece al tuyo , el mío no suena tanto pero se parece :https://www.alfaowner.com/threads/a...7/?tl=es&utm_source=google&utm_medium=organic
En algún otro sitio que he estado mirando llegan a comentar que puede ser hasta por el árbol de levas y el sonido también es parecido, no se la verdad.
Yo le he apreciado está semana en frío olor a gases de escape y en frío un silbido pequeño solo en frio que en caliente desaparece y todo por la misma zona izquierda lado conductor por la zona próxima a la egr, turbo, a ver si este fin de semana puedo desmontar algo para ver si encuentro algo. Si os enteráis de algo y lo podéis compartir os lo agradeceríamos , gracias
Yo le he apreciado está semana en frío olor a gases de escape y en frío un silbido pequeño solo en frio que en caliente desaparece y todo por la misma zona izquierda lado conductor por la zona próxima a la egr, turbo, a ver si este fin de semana puedo desmontar algo para ver si encuentro algo. Si os enteráis de algo y lo podéis compartir os lo agradeceríamos , gracias
En principio descarto el árbol de levas ,taques o inyectores pues el sonido lo hubico más en zona intermedia a la altura de la egr
Los fallos los borré pero volvieron a salir los borro y salen menos el p1dd2 ese no hay manera de borrarlo.we.parrce.el ruido pero no tan fuerte como en los videos.
bueno acabo de desmontar hasta donde me e atrevido.me imagino q e la egr y a salido como polvillo blanco.
el turbo las aspas se mueven un poco no se si es normal.encendido no silba ni nada.
tiene mucho aceite en todos los conductos que van hacia el filtro del aire.la egr la tapa balancea y no se ve sucia en ese lado.
el turbo las aspas se mueven un poco no se si es normal.encendido no silba ni nada.
tiene mucho aceite en todos los conductos que van hacia el filtro del aire.la egr la tapa balancea y no se ve sucia en ese lado.
Adjuntos
Yo quería haber desmontado hoy pero no me ha dado tiempo más que mirarle si veía alguna fuga pero desde arriba nada , mañana a ver si puedo soltarle desde abajo y puedo alcanzar a ver la junta que hay en el colector de escape y sale al tubo rígido de inox de la egr
Lo que si he visto que el tuyo lleva turbo Honewell por lo que supongo que o es primera fase o gasolina. El mío es un 210 de segunda fase y es Garret. La olgura parece ser un poco elevada pero si no te pega la turbina en las paredes de la caracola hasta cierto punto puede ser normal que tengan algo de holgura