Restaurando el Alfa 75 V6
- Autor 156QV
- Fecha de inicio
Hoy es un dia triste, ha caido la pagina francesa de broyax y no la habia copiado por falta de tiempo, estoy intentando recuperar toda la informacion pero parece que ese usuario lleva tiempo inactivo.... :'( :'(
Después de 3 horas buscando en multitud de foros en 4 idiomas diferentes pude conseguir el correo electrónico del propietario de la página web y su Facebook que ahí si que está más activo, le redactaré un email en francés a ver qué tal. :
Después de 3 horas buscando en multitud de foros en 4 idiomas diferentes pude conseguir el correo electrónico del propietario de la página web y su Facebook que ahí si que está más activo, le redactaré un email en francés a ver qué tal. :
Tienes mucho motor ahi, además es fiable en principio............... y esperemos que durante mucho tiempo más, a nosotros nunca nos falló, ni lo tuvimos que abrir para nada ni tuvo averia ninguna durante los muchos años que lo tuvimos.
Y lo mismo pasó con el alfa 33 que compré nuevo, nunca se tocó el motor, ni se abrió, pero se incendió el pobre, a saber por que, pero tuvo una fiabilidad de 10 mientras.
Y lo mismo pasó con el alfa 33 que compré nuevo, nunca se tocó el motor, ni se abrió, pero se incendió el pobre, a saber por que, pero tuvo una fiabilidad de 10 mientras.
156QV dijo:
Pues yo no le haria ascos al del 75 posterior, además en cuero, es un volante que pega muy bien con el salpicadero del coche y queda de perlas.
Y si necesitas algo más potente este no desencaja nada...... ;D
Y bueno a estas alturas hasta el original me parece bien.
Si encuentra algo mejor, cómprelo. ;D
