juanjoJTD dijo:
estoy con todos los demas, un saludo a rbertop y fraggel que se han portado siempr de maravilla, y a los que les molesta que les den
+1+1+1+1+1
Bueno, la verdad es que jode bastante todo lo que se está contando. Roberto, no te dejes amilanar de esa manera por gente que se les haya jodido el chollo clavando a la peña por un trabajo que está claro se debe respetar, pero no por ello deban oprimir a quien sin afan lucrativo y como enorme detalle a la peña por su pasión por la mecánica o en este caso por los Alfas...ha decidido mejorar nuestros coches de esa manera...y con el trato que todos hemos podido comprobar.
Ánimo compañero!
Del lado ludico y productivo, por que no recopilamos datos mas especificos de cada uno de nuestro coche, quiero decir, modelo, ruedas que calzamos y las prestaciones antes y despues...un poco para ver como nos ha ido cada uno, y tambien por consumo que es una parte importante de la optimización. Yo os resumos las mías:
Alfa 159 2.4 Q4 Ti, 210 CV. 235/45/19
0 a 100 : de 8,4-8,5s iniciales a pasado a 7,9s-7,8s-8s, ayer mismo 8,1 saliendo algo torpe...jé,jé!
80 a 120 en 4 de 6,7 a 5,8 seg, aprox.
En 5ª no lo recuerdo ahora...
En cuanto a consumos, pues la verdad si que ha bajado sensiblemente, creo que medio litro aprox...que ya está bien, pues andando mas que gaste ese pelin menos...
Por otra recordaros a todos un obiez...pero no andéis ahora abusando de los mejores bajos y la mayor capacidad de estirar la mecánica...recordad que los motores diesel son eso, diesel por concepto y diseño con compresiones elevadas...17 a 1 de media, y está claro que no son gasolinas de carrera corta que se pueden ir llevando al corte cada dos por tres...no se si me explico...
Los cigüenales, bielas y demas... sufren bastante en pisotones subitos del acelerador desde pocas vueltas, aunque el motor recupere, todo se realiza gracias a la sobrealimentación...a sobre presiones en camara de combustión...por tanto recordad ir acompañanado la aceleración con el aumento de regimen...a los 100000 kms lo agradeceréis!!!
un amigo intimo, que por Cierto se acaba de comprar un 159 SW 150 CV...ha tenido un Leon Tdi 110 CV reprogramado desde muy temprana edad y le lleva ya 200000 y pico mil, sin ningun problema, y esta medida que os he contado es la que ha acostumbrado a adoptar con el coche, a parte de los logicos tiempos de enfriamiento y calentamiento que nunca hay que olvidar...
Bueno, perdonad el tostón, quería recalcarlo, aqunque muchos ya lo sabríais de sobra.
saludos a todos, y en Especial a Roberto y fraggel.