Reprogramación By Robertop

[robertop]

Pues yo estoy contentísimo! El coche, corre, recupera, ni un solo fallo, no saca humos, no hace más ruido, va más fino... Vamos, encantado!

Pero... Le podríamos sacar más potencia? jeje, es que a todo se acostumbra uno. ;D
De todos modos, si crees que eso comprometería la fiabilidad del coche mejor no que como no tengo galleto no puedo estar todos los días para arriba y para abajo. jeje
Saludos!!!

Déjalo así...

 

[charlydelfinmadrid]

El mio también recupera mucho mejor, lo que si hecho en falta es la acelaración que tenía con las primeras reprogramaciones que pusimos, lastima que me diera el famoso error de hacer controlar motor.
Aprovecho para ver si puede pegar un vistazo a las repros que me hiciste y ver si se podría ajustar algo mas de acelaración sin que diera el error que nos daba al principio.
Tambien he notado que con la ultima que cargamos no responde desde tan abajo el coche y se tiene que acercar a las 1800-2.000 rpm mientras que con las anteriores tiraba desde las 1.400-1.500 rpm.
En tu mano lo dejo.
Si ves que no es posible pues se quedará como está evidentemente.

 

[robertop]

El mio también recupera mucho mejor, lo que si hecho en falta es la acelaración que tenía con las primeras reprogramaciones que pusimos, lastima que me diera el famoso error de hacer controlar motor.
Aprovecho para ver si puede pegar un vistazo a las repros que me hiciste y ver si se podría ajustar algo mas de acelaración sin que diera el error que nos daba al principio.
Tambien he notado que con la ultima que cargamos no responde desde tan abajo el coche y se tiene que acercar a las 1800-2.000 rpm mientras que con las anteriores tiraba desde las 1.400-1.500 rpm.
En tu mano lo dejo.
Si ves que no es posible pues se quedará como está evidentemente.

Tienes un MP.

 

[oscarxikitin]

El mio de momento va perfecto y como un tiro jeje, cada dia mas contento, no me acostumbro, una vez en carretera en marchas largas esta bien pero en marchas cortas esque es la leche la fuerza que tiene XD

Saludos.

 

[juanjoJTD]

bueno pues despues de probar una segunda repro de robertop, que iba genial, como un tiro en bajas, con mucho menos turbo lag, nos dio error el FAP y ya no dejo meter nisiquiera la primera repro mas "light" seguia dando el error hasta con la de serie, asique lo lleve ayer al conce donde me forzaron una limpieza del FAP y ya esta (todo en garantia y sin problemas), asique dentro de unos dias volvere a montar la primera repro que no dio ningun problema, aunque despues de probar ,por lo menos durante unos 20 minutos, la nueva y ver como iba le coche, te fastidia cantidad, ver como puede ir tu coche y por el FAP de los cojo...tener que caparlo. El motivo puede ser que el coche aun tiene pocos km, 6.900 y no este ajustado aun, otro coche como el mio con 40.000 lleva una repro parecida me comento robertop y va perfecto, asique posiblemente cuando pase la primera revision y cambio de aceite vuelba a probar la segunda repro merece la pena porque era tremenda y para hacer otra limpieza del FAP tiempo hay, asique puedo decir en voz muy alta

!!!ME CAGO EN EL PUTO FAP!!

 

[Fraggel]

bueno pues despues de probar una segunda repro de robertop, que iba genial, como un tiro en bajas, con mucho menos turbo lag, nos dio error el FAP y ya no dejo meter nisiquiera la primera repro mas "light" seguia dando el error hasta con la de serie, asique lo lleve ayer al conce donde me forzaron una limpieza del FAP y ya esta (todo en garantia y sin problemas), asique dentro de unos dias volvere a montar la primera repro que no dio ningun problema, aunque despues de probar ,por lo menos durante unos 20 minutos, la nueva y ver como iba le coche, te fastidia cantidad, ver como puede ir tu coche y por el FAP de los cojo...tener que caparlo. El motivo puede ser que el coche aun tiene pocos km, 6.900 y no este ajustado aun, otro coche como el mio con 40.000 lleva una repro parecida me comento robertop y va perfecto, asique posiblemente cuando pase la primera revision y cambio de aceite vuelba a probar la segunda repro merece la pena porque era tremenda y para hacer otra limpieza del FAP tiempo hay, asique puedo decir en voz muy alta

!!!ME CAGO EN EL PUTO FAP!!

Si es que....Filtro Anti Potencia podríamos llamarlo.
Pues eso ya te comenté quedamos un día y ale a meter la primera repro

 

[juanjoJTD]

bueno pues despues de probar una segunda repro de robertop, que iba genial, como un tiro en bajas, con mucho menos turbo lag, nos dio error el FAP y ya no dejo meter nisiquiera la primera repro mas "light" seguia dando el error hasta con la de serie, asique lo lleve ayer al conce donde me forzaron una limpieza del FAP y ya esta (todo en garantia y sin problemas), asique dentro de unos dias volvere a montar la primera repro que no dio ningun problema, aunque despues de probar ,por lo menos durante unos 20 minutos, la nueva y ver como iba le coche, te fastidia cantidad, ver como puede ir tu coche y por el FAP de los cojo...tener que caparlo. El motivo puede ser que el coche aun tiene pocos km, 6.900 y no este ajustado aun, otro coche como el mio con 40.000 lleva una repro parecida me comento robertop y va perfecto, asique posiblemente cuando pase la primera revision y cambio de aceite vuelba a probar la segunda repro merece la pena porque era tremenda y para hacer otra limpieza del FAP tiempo hay, asique puedo decir en voz muy alta

!!!ME CAGO EN EL PUTO FAP!!

Si es que....Filtro Anti Potencia podríamos llamarlo.
Pues eso ya te comenté quedamos un día y ale a meter la primera repro

gracias tio, tambien comento que el pobre fraggel ha hecho unas cuantas horas extras ya conozco hasta a su familia jeje, ya te aviso cuando pase un poco de tiempo para cargar la primera, por si acaso, no se si sera necesario volver a leer la centralita porque segun el conce la han modificado o eso me digeron, por si da algun problema dejarla tal y como ellos la han puesto y no se den cuenta de nada

 

[Fraggel]

gracias tio, tambien comento que el pobre fraggel ha hecho unas cuantas horas extras ya conozco hasta a su familia jeje, ya te aviso cuando pase un poco de tiempo para cargar la primera, por si acaso, no se si sera necesario volver a leer la centralita porque segun el conce la han modificado o eso me digeron, por si da algun problema dejarla tal y como ellos la han puesto y no se den cuenta de nada

Si eso de volverla a leer, lo tenia en mente, no vaya a ser que hayan hecho algo, en un principio dudo que te hayan cambiado la centralita entera, si es el caso el numero de software y hardware serian distintos y no valdria las que tenemos hechas, podemos hacer una lectura (la rapida) que nos devuelve estos datos y compararlos con los modificados que tenemos y asi nos aseguramos que es la misma centralita, aun asi seria bueno el leer todo de nuevo por si han modificado algun parametro que el que modifique de nuevo roberto lleve esta modificacion o vea roberto que han tocado ellos, pero me da a mi que de mapas de centralita no han tocado nada, aunque puede ser que le hayan enviado una fichero modificado desde la central (con eso de que ahora hacen repros) modificando algo del fap

Nos curamos en salud y leemos todo de nuevo mejor

 

[robertop]

gracias tio, tambien comento que el pobre fraggel ha hecho unas cuantas horas extras ya conozco hasta a su familia jeje, ya te aviso cuando pase un poco de tiempo para cargar la primera, por si acaso, no se si sera necesario volver a leer la centralita porque segun el conce la han modificado o eso me digeron, por si da algun problema dejarla tal y como ellos la han puesto y no se den cuenta de nada

Si eso de volverla a leer, lo tenia en mente, no vaya a ser que hayan hecho algo, en un principio dudo que te hayan cambiado la centralita entera, si es el caso el numero de software y hardware serian distintos y no valdria las que tenemos hechas, podemos hacer una lectura (la rapida) que nos devuelve estos datos y compararlos con los modificados que tenemos y asi nos aseguramos que es la misma centralita, aun asi seria bueno el leer todo de nuevo por si han modificado algun parametro que el que modifique de nuevo roberto lleve esta modificacion o vea roberto que han tocado ellos, pero me da a mi que de mapas de centralita no han tocado nada, aunque puede ser que le hayan enviado una fichero modificado desde la central (con eso de que ahora hacen repros) modificando algo del fap

Nos curamos en salud y leemos todo de nuevo mejor

Seguro que hay una modificación de software de las muchas actualizaciones que hacen. Leer el original de nuevo.

 

[null_null_250]

bueno pues despues de probar una segunda repro de robertop, que iba genial, como un tiro en bajas, con mucho menos turbo lag, nos dio error el FAP y ya no dejo meter nisiquiera la primera repro mas "light" seguia dando el error hasta con la de serie, asique lo lleve ayer al conce donde me forzaron una limpieza del FAP y ya esta (todo en garantia y sin problemas), asique dentro de unos dias volvere a montar la primera repro que no dio ningun problema, aunque despues de probar ,por lo menos durante unos 20 minutos, la nueva y ver como iba le coche, te fastidia cantidad, ver como puede ir tu coche y por el FAP de los cojo...tener que caparlo. El motivo puede ser que el coche aun tiene pocos km, 6.900 y no este ajustado aun, otro coche como el mio con 40.000 lleva una repro parecida me comento robertop y va perfecto, asique posiblemente cuando pase la primera revision y cambio de aceite vuelba a probar la segunda repro merece la pena porque era tremenda y para hacer otra limpieza del FAP tiempo hay, asique puedo decir en voz muy alta

!!!ME CAGO EN EL PUTO FAP!!

El mío lleva 39mil y pico kilómetros... : ;D

 

[juanjoJTD]

bueno pues despues de probar una segunda repro de robertop, que iba genial, como un tiro en bajas, con mucho menos turbo lag, nos dio error el FAP y ya no dejo meter nisiquiera la primera repro mas "light" seguia dando el error hasta con la de serie, asique lo lleve ayer al conce donde me forzaron una limpieza del FAP y ya esta (todo en garantia y sin problemas), asique dentro de unos dias volvere a montar la primera repro que no dio ningun problema, aunque despues de probar ,por lo menos durante unos 20 minutos, la nueva y ver como iba le coche, te fastidia cantidad, ver como puede ir tu coche y por el FAP de los cojo...tener que caparlo. El motivo puede ser que el coche aun tiene pocos km, 6.900 y no este ajustado aun, otro coche como el mio con 40.000 lleva una repro parecida me comento robertop y va perfecto, asique posiblemente cuando pase la primera revision y cambio de aceite vuelba a probar la segunda repro merece la pena porque era tremenda y para hacer otra limpieza del FAP tiempo hay, asique puedo decir en voz muy alta

!!!ME CAGO EN EL PUTO FAP!!

El mío lleva 39mil y pico kilómetros... : ;D

pues sera el tuyo entonces, no veas como andaba con la repro nueva.que lastima...

cambiar la centralita no creo, me digeron que la habian reprogramado, asique os estan haciendo competencia ;D

 

[Fraggel]

jejeje,
No es por nada pero el día que vea a Alfa, y a unos cuantos reprogramadores reprogramando en condiciones como lo está haciendo robertop...
Anda que sacar na más que el 170cv por ejemplo el "nuevo" GT puediendo poner un 180cv que venderían 13000000 de coches más....

 

[robertop]

Ir poniendo las impresiones para que me vaya haciendo una idea de cómo van las cosas...

 

[Oyeuf]

Ir poniendo las impresiones para que me vaya haciendo una idea de cómo van las cosas...

Y para que nos hagamos una idea los demás también.. 8)

 

[Fraggel]

Voy a hacer un pequeño comentario en cuanto a la gente con FAP en el coche,
El tema de ganar bajos en los coches que llevan FAP se torna delicado, pues cada coche es un mundo y cada coche con fap más todavía.
Por lo que suelen generar más "problemas" ya que a poco que le subas, puede saltar error de FAP, y en muchos casos la solución pasa por llevarlo al taller a que fuercen una limpieza de FAP, puesto que se queda el FAP como enganchado y con mierda y por mucho que retoques los mapas, el error continua dando incluso poniendo la ECU de serie.
Por lo que aunque no es mayor problema coches con FAP se puede retocar despues de una repro normal, pero puede ocasionar estas cosas, y luego puede resultar un incordio el tener que llevarlo al taller, volver a probar otra repro y en el peor de los casos que vuelva a suceder hasta dar con el "máximo" que se puede hacer para que no salte el tema de CONTROL DE MOTOR.

Roberto corrigeme si me equivoco, era para que si alguien con fap desea retocar un poco la repro para ganar bajos por ejemplo que es lo más solicitado sepa que se puede encontrar uno con estos inconvenientes, pero al final siempre se queda bien el coche

 

[robertop]

Voy a hacer un pequeño comentario en cuanto a la gente con FAP en el coche,
El tema de ganar bajos en los coches que llevan FAP se torna delicado, pues cada coche es un mundo y cada coche con fap más todavía.
Por lo que suelen generar más "problemas" ya que a poco que le subas, puede saltar error de FAP, y en muchos casos la solución pasa por llevarlo al taller a que fuercen una limpieza de FAP, puesto que se queda el FAP como enganchado y con mierda y por mucho que retoques los mapas, el error continua dando incluso poniendo la ECU de serie.
Por lo que aunque no es mayor problema coches con FAP se puede retocar despues de una repro normal, pero puede ocasionar estas cosas, y luego puede resultar un incordio el tener que llevarlo al taller, volver a probar otra repro y en el peor de los casos que vuelva a suceder hasta dar con el "máximo" que se puede hacer para que no salte el tema de CONTROL DE MOTOR.

Roberto corrigeme si me equivoco, era para que si alguien con fap desea retocar un poco la repro para ganar bajos por ejemplo que es lo más solicitado sepa que se puede encontrar uno con estos inconvenientes, pero al final siempre se queda bien el coche

Exacto.

 

[juanjoJTD]

Voy a hacer un pequeño comentario en cuanto a la gente con FAP en el coche,
El tema de ganar bajos en los coches que llevan FAP se torna delicado, pues cada coche es un mundo y cada coche con fap más todavía.
Por lo que suelen generar más "problemas" ya que a poco que le subas, puede saltar error de FAP, y en muchos casos la solución pasa por llevarlo al taller a que fuercen una limpieza de FAP, puesto que se queda el FAP como enganchado y con mierda y por mucho que retoques los mapas, el error continua dando incluso poniendo la ECU de serie.
Por lo que aunque no es mayor problema coches con FAP se puede retocar despues de una repro normal, pero puede ocasionar estas cosas, y luego puede resultar un incordio el tener que llevarlo al taller, volver a probar otra repro y en el peor de los casos que vuelva a suceder hasta dar con el "máximo" que se puede hacer para que no salte el tema de CONTROL DE MOTOR.




Roberto corrigeme si me equivoco, era para que si alguien con fap desea retocar un poco la repro para ganar bajos por ejemplo que es lo más solicitado sepa que se puede encontrar uno con estos inconvenientes, pero al final siempre se queda bien el coche

estoy leyendo esto y nose porque me suena de algo ??? ;D MUERTE AL FAP!!

 

[Fraggel]

estoy leyendo esto y nose porque me suena de algo ??? ;D MUERTE AL FAP!!

¿Te ha dado problemas de FAP el tuyo?

 

[juanjoJTD]

estoy leyendo esto y nose porque me suena de algo ??? ;D MUERTE AL FAP!!

¿Te ha dado problemas de FAP el tuyo?

problemas?? que vaaaa mi Filtro AntiPotencia va de lujo

 

[sentex]

Voy a hacer un pequeño comentario en cuanto a la gente con FAP en el coche,
El tema de ganar bajos en los coches que llevan FAP se torna delicado, pues cada coche es un mundo y cada coche con fap más todavía.
Por lo que suelen generar más "problemas" ya que a poco que le subas, puede saltar error de FAP, y en muchos casos la solución pasa por llevarlo al taller a que fuercen una limpieza de FAP, puesto que se queda el FAP como enganchado y con mierda y por mucho que retoques los mapas, el error continua dando incluso poniendo la ECU de serie.
Por lo que aunque no es mayor problema coches con FAP se puede retocar despues de una repro normal, pero puede ocasionar estas cosas, y luego puede resultar un incordio el tener que llevarlo al taller, volver a probar otra repro y en el peor de los casos que vuelva a suceder hasta dar con el "máximo" que se puede hacer para que no salte el tema de CONTROL DE MOTOR.

Roberto corrigeme si me equivoco, era para que si alguien con fap desea retocar un poco la repro para ganar bajos por ejemplo que es lo más solicitado sepa que se puede encontrar uno con estos inconvenientes, pero al final siempre se queda bien el coche

Vaya, pues el mío lo lleva (nuestro "querido" DPF )... espero que no haya problemas :-\