Reprogramación By Robertop

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hola robertocop copio y modifico un mensaje que han escrito anteriormente:

me gustaria que mi GT...
-tuviese mas bajos
-no afecte para nada al fiabilidad, ya 105.000 km en 3 años, veras que lo necesito todos los dias MUY IMPORTANTE!!!

haria falta retocar la reprogramacion mucho?o es posible que en una sola sesion se consiga?

donde se haria y cuanto me saldria? yo soy de Ourense

gracias y siento las preguntas por repetir tanto lo que otros han preguntado?

Salu2 :D

 
charlydelfinmadrid dijo:
Olvidate de la repro Portuguesa me quedo con esta que lo has bordado (Fraggell tu tambien lo has bordado no te me pongas celosillo).
Al respecto de la EGR, ya me la habían capado un poco en el conce, pero la verdad que algún tiron que otro me daba el coche de vez en cuando.
Desde que llevo la repro los tirones han desaparecido y sube de vueltas de manera lineal y uniforme.
Ahora estoy deseando coger el coche constantemente ya que parece otro y si antes disfrutaba de mi Alfa, ahora lo hago muuuuuucho mas.
Vamos que con 3 años y 5 meses y 83.000 Km +-, tengo coche nuevo. ;)
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Na, no me pongo celosillo ;)
Pues ya ves que quien sabe sabe, y sabe de verdad...por lo de la EGR digo.
Eso me pasa a mí también ahora cada vez que puedo prefiero ir con el coche y darle un poco cera ;D que así da gusto.
Madre no me quiero imaginar el brera 2.4jtdm...hasta que no lo pruebe no me voy a callar...:D

[quote author=pocososinos]
hola robertocop copio y modifico un mensaje que han escrito anteriormente:

me gustaria que mi GT...
-tuviese mas bajos
-no afecte para nada al fiabilidad, ya 105.000 km en 3 años, veras que lo necesito todos los dias MUY IMPORTANTE!!!

haria falta retocar la reprogramacion mucho?o es posible que en una sola sesion se consiga?

donde se haria y cuanto me saldria? yo soy de Ourense

gracias y siento las preguntas por repetir tanto lo que otros han preguntado?
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Para el GT que es el que tengo yo pues de bajos ganas unos cuantos cuantos cuantos.
Y de afectar a la fiabilidad pues esto es como todo, si no llevas en todo momento al límite, pues como si lo tuvieses de serie en cuanto a fiabilidad y durabilidad del coche.
Aunque con 105000km y con cualquier otro kilometraje si se hace y se ha hecho un mantenimiento correcto y un uso correcto reprogramado y sin reprogramar el coche aguanta lo que le eches
 
pocososinos dijo:
hola robertocop copio y modifico un mensaje que han escrito anteriormente:

me gustaria que mi GT...
-tuviese mas bajos
-no afecte para nada al fiabilidad, ya 105.000 km en 3 años, veras que lo necesito todos los dias MUY IMPORTANTE!!!

haria falta retocar la reprogramacion mucho?o es posible que en una sola sesion se consiga?

donde se haria y cuanto me saldria? yo soy de Ourense

gracias y siento las preguntas por repetir tanto lo que otros han preguntado?

Salu2 :D

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Intenta que te lean el archivo de la ECU y te lo mando modificado sin problemas.
Con 180-185cv no tendrás problemas de ningún tipo pero bien es cierto que no se debe de andar a fondo todo el rato... ;)
 
pocososinos dijo:
hola robertocop copio y modifico un mensaje que han escrito anteriormente:

me gustaria que mi GT...
-tuviese mas bajos
-no afecte para nada al fiabilidad, ya 105.000 km en 3 años, veras que lo necesito todos los dias MUY IMPORTANTE!!!

haria falta retocar la reprogramacion mucho?o es posible que en una sola sesion se consiga?

donde se haria y cuanto me saldria? yo soy de Ourense

gracias y siento las preguntas por repetir tanto lo que otros han preguntado?
hola, te voy a contestar, en principio mi gt, tiene 37.000 km, tiene llanta 18", y que quieres q te diga, va fenomenal, desde que paso por las manos, de robertop, es una aceleracion totalmente lineal, para nada brusca, te puedo comentar que lo nota mas, por la manera de subir el cuenta del velocimetro, q por el propio, tiro, en el momento, que pones el pie en el acelerador.........un tiro, a todo esto le sumamos el recien instalado Q2, y no veas, como mola, asi que solo me queda dar gracias a robertop (el mago) ;), y al concesionario oficial alonsovaramotor por su profesionalidad, que me soluciono la vibracion del cambio ;D

Salu2 :D

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alfagtsport dijo:
Se me olvidaba, me la leyeron en zamora, y la mandaron a robertop, y sin mas.
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¿Eres toño?
 
Al leer a Ferrán se me hace la boca agua...
¿Ferrán, el tuyo es el de 200 cv?¿has ganado en bajos? A ver si te aguanta bien el FAP
 
Si, robertop, ya me lo cargo antonio, el coche de lujo, que te voy a decir, sin humos y anda que no veas,la gente alucina, eres un crack
 
alfagtsport dijo:
Si, robertop, ya me lo cargo antonio, el coche de lujo, que te voy a decir, sin humos y anda que no veas,la gente alucina, eres un crack
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Me alegro que todo vaya bien. Insisto en que no soy ningún crack, pues esto es un hobbie para mí. ;)
Por cierto, si en algún momento entra en limp mode por sobrepresión de boost ( que lo dudo ), no te preocupes. Me avisas y ya corregimos. ;)
Un saludo
 
Mi coche si que va de lujo, madre mía se nota los kilómetros con la repro nueva que parece que andas más ahora después de rodarle un poquito.
Un 10 para robertop y para fraggel.
 
JTD_Multijet dijo:
Mi coche si que va de lujo, madre mía se nota los kilómetros con la repro nueva que parece que andas más ahora después de rodarle un poquito.
Un 10 para robertop y para fraggel.
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Ya te había dicho que tiene que ajustarse la electrónica. ;)
 
Joder, no hacéis más que poner los dientes largos ::) y como soy un indeciso ;D
Tendré que preguntar la manera de poder leer la ECU por Tarragona.
 
JTD_Multijet dijo:
Mi coche si que va de lujo, madre mía se nota los kilómetros con la repro nueva que parece que andas más ahora después de rodarle un poquito.
Un 10 para robertop y para fraggel.
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Estoy totalmente de acuerdo contigo a medida que pasan los Kilometros, el coche va mucho mas fino. Y anda que da gusto
 
krell4u dijo:
Joder, no hacéis más que poner los dientes largos ::) y como soy un indeciso ;D
Tendré que preguntar la manera de poder leer la ECU por Tarragona.
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Tienes un MP
 
donde se pude conseguir el software y el cable para el pc???

comprando eso, le mando la info a robertop i el me la devuelve modificada???

o alguien de por aki tiene el software??
soi de gerona
 
manelJTD dijo:
donde se pude conseguir el software y el cable para el pc???

comprando eso, le mando la info a robertop i el me la devuelve modificada???

o alguien de por aki tiene el software??
soi de gerona
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Te la devuelvo modificada, si.
Tienes MP
 
Buenas, me he leido el post enterito y no salgo de mi asombro, como dicen por arriba se me están poniendo los dientes largos. Casualmente este sábado 18/4 llevaré mi 147 1.6 TS 120cv al conce y lo cambiaré x un GT JTD 150cv mas chulo q un 8 (llevaba tiempo detrás de 1 :P ) y en lo q me he quedado de todos los post es con lo siguiente:

Mayor empuje y estirada en las marchas (genial para adelantar pq el 147 en subida se kedaba demasiado corto a mi parecer)
No afecta sobremanera la mecánica del coche mas allá del desgaste normal según su uso y estilo de conducción.
Un menor consumo, esto es lo q mas gustirrinin me da. Acostumbrado a ver 12L de media, un diesel por mucho q me digan x ahi q no tiene salida ahora me fijo mas en lo q chupa q otra cosa. Y en lo de la salida, por lo q he leido con una repro habrase visto ese jtd xD.

El único escollo q veo es con el FAP. Al contaminar mas te pueden dar un toke en la ITV?

En fin q estoy ahi ahi, a ver q pruebe un tiempo el GT y segun me dé el venazo me pongo en contacto. Ah, soy de Toledo asi q Madrid está aqui al lado.


Vaya me he tenido q registrar de nuevo nosepq para poder escribir ??? . Ahora q lo pienso este es el foro nuevo.
 
corsair dijo:
El único escollo q veo es con el FAP. Al contaminar mas te pueden dar un toke en la ITV?
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¿Por qué va a contaminar mas? ;D
 
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