Repro para MiTo's y Demás!!!
- Autor manelc
- Fecha de inicio
no... eso no es asi, la Power siempre va a meterle mas presion al commonrail, lo bueno de esta caja es quer TU decides cuanta y cuando, ya que lo tocas a traves de una grafica en el ordenador/movil en tiempo real y con el coche en marcha.
Asi que con la caja, le gano hasta un 20% mas al motor reprogramado. y se nota... vaya si se nota la diferencia con la caja y sin ella...
Asi que con la caja, le gano hasta un 20% mas al motor reprogramado. y se nota... vaya si se nota la diferencia con la caja y sin ella...
manel, que tal, soy el chico de jaen..al final no me pude pasar porque estuve poco en zaragoza-------
crees que seria posible que se hicieran aqui en andalucia. o madrid , por ejemplo, a traves de algun conce en el que esteis asociados......?
seria muy interesante porque cubririais la zona sur......barcelona esta mu lejos.....
no es un problema subir, aunque esta muy lejos, pero y si hay que corregir algo, cambiar piezas, como hacemos con la garantia?
gracias.
crees que seria posible que se hicieran aqui en andalucia. o madrid , por ejemplo, a traves de algun conce en el que esteis asociados......?
seria muy interesante porque cubririais la zona sur......barcelona esta mu lejos.....
no es un problema subir, aunque esta muy lejos, pero y si hay que corregir algo, cambiar piezas, como hacemos con la garantia?
gracias.
CalcU dijo:
Puedes poner la caja adicional sin problemas en un coche reprogramado pero no ganas un 20% mas del coche repro porque la presión máxima de rail no se suele tocar. Ganas un 20% más en relación al coche original en tema de common rail
robertop dijo:CalcU dijo:
Puedes poner la caja adicional sin problemas en un coche reprogramado pero no ganas un 20% mas del coche repro porque la presión máxima de rail no se suele tocar. Ganas un 20% más en relación al coche original en tema de common rail
Bien... pero creo (y ahora se lo que digo) que en mi repro SI hemos tocado valores maximos de presion del common rail, igualmente un 20% de 200 cvs ya va bien xD
CalcU dijo:robertop dijo:CalcU dijo:
Puedes poner la caja adicional sin problemas en un coche reprogramado pero no ganas un 20% mas del coche repro porque la presión máxima de rail no se suele tocar. Ganas un 20% más en relación al coche original en tema de common rail
Bien... pero creo (y ahora se lo que digo) que en mi repro SI hemos tocado valores maximos de presion del common rail, igualmente un 20% de 200 cvs ya va bien xD
¿Qué presion pusisteis?¿1650?¿Quién te hizo la repro?
Saludos
1612 de presion máxima de rail... ;D ;D ;D
Ummm. No digo nada de los demás que hacen repros...:-X
Lo hizo con ecm no? ;D ;D ;D
Ummm. No digo nada de los demás que hacen repros...:-X
Lo hizo con ecm no? ;D ;D ;D
Que rendimiento sacaria aproximado en una repro para un 159 2.4 Ti?y el precio que rondaria?Mi padre le hizo una a su Fiat Linea y se nota la diferencia en el motor y el dice que tambien en el consumo.
la hice con 15000 (creo recordar) y ahora llevo 25000, yendo rapido y lento, haciendo muuuuuuuuuuuucha ciudad y de momento no ha tenido ni un problema xDDD
asi que voy a probar esta otra bruta a ver que sale... ya os ire diciendo cosas claro
asi que voy a probar esta otra bruta a ver que sale... ya os ire diciendo cosas claro
buenas tengo un mito de 155 cv y quiero reprogamarle y estoy leyendo pero hay tantos comentarios que me he liado
cuanto puede subir de cv y cuanto puede baler de precio y da garantia esk e visto tantos k al final no sabia cual era de 155 bua bua enga xao y gracias
cuanto puede subir de cv y cuanto puede baler de precio y da garantia esk e visto tantos k al final no sabia cual era de 155 bua bua enga xao y gracias