David_Brera
Alfista Compulsivo
A vale ,si es todo en negro puede que si te la haya cambiado por ese precio .jejeje ;D ;D
Que yo sepa solo es conectar el ordenador y anulalarla
Que yo sepa solo es conectar el ordenador y anulalarla
Ralentí Alfa Brera
- Autor kokoes
- Fecha de inicio
santiago ferreyra
ya mismo casado ;)6
Chapapote ;D
Jeje
Jeje
funbis
Alfista Junior
Te dire que yo lo he limpiado hace unas semanas y durante todo el proceso estuve en el taller. Como bien te ha hecho, hay que cambiar la correa ya que hay que soltarla para poder soltar el colector, no hay mas remedio, y ya que la sueltas la cambias claro.
A mi me tardaron mas o menos en hacer todo el proceso unas 10 horas, así que cada uno haga el calculo según le cobren en el taller la hora de mano de obra.
Anulamos las palomillas con una brida de plástico, quitamos la biela del actuador de las palomillas, por supuesto limpieza exhaustiva del colector abriéndolo y teniendo mucho cuidadito con la junta ya que el conce no la vende suelta.
Capamos la EGR, con una junta ciega a su entrada y ahora me da fallo de motor, puesto que no la he anulado todavía electrónicamente.
Siguiente paso, anular la EGR electrónicamente, anular el FAQ, y una repro suave, estas tres ultimas cosas, a mi me han dado precio sobre unos 400€. Esperando a la extra para hacerlo, jejeje.
A mi me tardaron mas o menos en hacer todo el proceso unas 10 horas, así que cada uno haga el calculo según le cobren en el taller la hora de mano de obra.
Anulamos las palomillas con una brida de plástico, quitamos la biela del actuador de las palomillas, por supuesto limpieza exhaustiva del colector abriéndolo y teniendo mucho cuidadito con la junta ya que el conce no la vende suelta.
Capamos la EGR, con una junta ciega a su entrada y ahora me da fallo de motor, puesto que no la he anulado todavía electrónicamente.
Siguiente paso, anular la EGR electrónicamente, anular el FAQ, y una repro suave, estas tres ultimas cosas, a mi me han dado precio sobre unos 400€. Esperando a la extra para hacerlo, jejeje.
santiago ferreyra
ya mismo casado ;)6
Es lo malo q tienen los diesel, tio.....
Si vieras cuando me cambiaron el colector d admisión de un león q tube..... :-X :-X
Te me quedé alucinado igual q tu.... Tenia 80000 kms, y parecía q tuviera 1000000.... Lo q si le notas un cambio radical después.... Consumos, agilidad.....
Jeje uno de los motivos de pasar a la gasofa...jejeje
Si vieras cuando me cambiaron el colector d admisión de un león q tube..... :-X :-X
Te me quedé alucinado igual q tu.... Tenia 80000 kms, y parecía q tuviera 1000000.... Lo q si le notas un cambio radical después.... Consumos, agilidad.....
Jeje uno de los motivos de pasar a la gasofa...jejeje
David_Brera
Alfista Compulsivo
La EGR no tiene nada que ver con la limpieza, eso es el filtro antiparticulas 
David_Brera
Alfista Compulsivo
Si, ya te digo que son cosas diferentes.
Por cierto ¿que tal te va el coche despues de limpiar el colector de admision? Supongo que habras notado una gran mejoria
Por cierto ¿que tal te va el coche despues de limpiar el colector de admision? Supongo que habras notado una gran mejoria
kokoes
Alfista Junior
David_Brera dijo:
Si, mucho mejor, noto que el coche va más fluído, ya no hace el traqueteo molesto que hacía antes, incluso noto que acelera mucho mejor y enciende bastante mejor.
Además me consume menos, con el tiempo ya diré más, pero por ahora sólo cosas buenas.
Si no llega a ser por vosotros andaba de taller en taller buscando el problema, porque ya lo había llevado a uno y no sabían que decirme, que tenían que mirarlo y nosequé, en otro que limpiase los inyectores... en fin...
Con vosotros dí justamente en el problema, limpiar colector, anular egr, y el problema que por fin está solucionado, dejar las dichosas mariposas abiertas..
Más feliz no podría estar!!! Bueno sí, podría, si el arreglo me saliese gratis jaja
MUCHAS GRACIAS!! Sobre todo a Mateini que fué quién me comentó lo del otro post
kokoes dijo:David_Brera dijo:
Si, mucho mejor, noto que el coche va más fluído, ya no hace el traqueteo molesto que hacía antes, incluso noto que acelera mucho mejor y enciende bastante mejor.
Además me consume menos, con el tiempo ya diré más, pero por ahora sólo cosas buenas.
Si no llega a ser por vosotros andaba de taller en taller buscando el problema, porque ya lo había llevado a uno y no sabían que decirme, que tenían que mirarlo y nosequé, en otro que limpiase los inyectores... en fin...
Con vosotros dí justamente en el problema, limpiar colector, anular egr, y el problema que por fin está solucionado, dejar las dichosas mariposas abiertas..
Más feliz no podría estar!!! Bueno sí, podría, si el arreglo me saliese gratis jaja
MUCHAS GRACIAS!! Sobre todo a Mateini que fué quién me comentó lo del otro post
De nada compañero, estamos aquí para ayudarnos
, me alegra que te vaya todo bien.