Radio Kit 2 DIN con GPS

Pues yo estoy en que esta imagen es 1 din:



Y esta otra es 2 din:


Nuestras radios de serie por la parte trasera son como la primera imagen, la jaula interna de metal viene dividida.
Saludos
 
Primera noticia de que para cambiar radio china por la original del alfa hace falta jaula...
 
Y quien ha dicho que necesitas jaula?? La radio china es 1 din. Yo la tengo montada en el mio, es quitar y conectar nada mas.. Ahora si compras 2 din es otro tema. Necesitarías jaula. Saludos
 
Hola a todos,

La mía es 2 din asi que me toca comprar Jaula pero viendo el lío de cambiar jaulas y demás, sabeis de alguna pantalla china que traiga el hueco de 1 din por detrás por unos 200 250 euros por si me sale a cuenta comprarmela?.
Saludos y gracias de antemano
 
Os estáis complicando cualquiera de las dos entra en el hueco ,yo tube las dos y sin jaula queda ta ajustada que no hace falta,mejor la primera la otra hay que colocar bien los cables hay poco sitio.


Saludos
 
Hola a todos,
Pues me estoy pensando en ponerle alguna china como os he dicho en ese rango de precios, si me echais una mano os lo agradecería enormemente
Saludos
 
VictorMo dijo:
Hola a todos,
Pues me estoy pensando en ponerle alguna china como os he dicho en ese rango de precios, si me echais una mano os lo agradecería enormemente
Saludos
y que le pasa a esa que esta puerta de aliexpress? no te cuadra? yo estoy pensando en agenciarmela tambien, mas aun viendo que es quitar una y poner otra.
sabeis si con la china de aliexpress funcionan los mandos del volante sin ponerle nada extra?
 
La radio china de Aliexpress ya viene con la interface de control de mandos. Hablo de la específica para Alfa...
 
migui dijo:
Y quien ha dicho que necesitas jaula?? La radio china es 1 din. Yo la tengo montada en el mio, es quitar y conectar nada mas.. Ahora si compras 2 din es otro tema. Necesitarías jaula. Saludos

Ha sido un malentendido
Gracias
 
Hola acaba de llegarme la radio tengo dos dudas:

1º) Se le puede meter un USB 4G en lugar de USB 3G para darle internet?

2º) Son muchos conectores , para encajar los conectores de la radio con los del alfa tendré que identificar cual va con cual ... ¿hay un mapa de la radio donde ponga cual va con cual? Quiero decir , los de la radio nueva vienen etiquetados con lo que es cada cual (AUX R IN , AUX L IN ...) pero temo que los del alfa no vengan etiquetados (aún no he sacado la radio antigua)

Gracias de antemano ,

Sergio
 
Has comprado la especifica para alfa 159? Los conectores del coche no viene marcados....
 
Te dejo una foto de cuando lo instalè yo. Las clavijas es soltar y conectar. Solo tienen una posición. No te encajarán sino la metes en su sitio. Si llevas blue and my quitalo, necesitaras espacio.
 
migui dijo:
Te dejo una foto de cuando lo instalè yo. Las clavijas es soltar y conectar. Solo tienen una posición. No te encajarán sino la metes en su sitio. Si llevas blue and my quitalo, necesitaras espacio.

Hola amigo.

El tema q me preocupa es q hay varias blancas por ejemplo entonces cuando suelte una blanca de la radio alfa no sé si tendré claro con qué blanca de la nueva radio debe ir porque como te digo hay varias.

Si tienes alguna foto mejor...

Como quito el blue and me?
 
El blue and me se quita soltando la clavija grande azul.



En la piña de cables de la izquierda es donde debes encajar las conexiones que como te digo cada una tiene una posición, la menos en el mio.
La cajita que se ve al fondo de la imagen es el control de mandos del volante.
El blue and me se quita fácil, no recuerdo si simplemente va encajado o atornillado pero no es difícil sacarlo, pero es desconectar y fuera. El cable lo dejas camuflado no lo quites pos si en un futuro vuelves a conectarlo.

 
migui dijo:
El blue and me se quita soltando la clavija grande azul.



En la piña de cables de la izquierda es donde debes encajar las conexiones que como te digo cada una tiene una posición, la menos en el mio.
La cajita que se ve al fondo de la imagen es el control de mandos del volante.
El blue and me se quita fácil, no recuerdo si simplemente va encajado o atornillado pero no es difícil sacarlo, pero es desconectar y fuera. El cable lo dejas camuflado no lo quites pos si en un futuro vuelves a conectarlo.


Gracias , toda la información me ayudará... a ver si no la lío....
 
La radio china trae un mazo de cables. Todavía no he desmontado la del coche, pero entiendo que los cables del coche encajaran directamente en los conectores de la radio y los cables sobran.
Os pongo una foto de lo que viene