Quiero un 159 como sea.

[Olitec]

El GT jtd 150 cv de mi mujer hace 6.4 L mi Brera de 200 cv 8.5 L y el 159 SW TBI está en 9 ahora mismo. Todos según computadora y con muchos km sin resetear y todos los vehículos haciendo los mismos recorridos.

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[Olitec]

El GT jtd 150 cv de mi mujer hace 6.4 L mi Brera de 200 cv 8.5 L y el 159 SW TBI está en 9 L ahora mismo. Todos según computadora y sin resetear en muchos km haciendo los mismos recorridos con todos los coches.

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[bur]

Mi 159 TBI desde que lo compré, (más de 5 años), el consumo medio desde entonces y en algo más de 40.000 y que nunca he reseteado está en 9.1.

Cuando reseteo el "trip B" para comprobar solo ciudad, una media de 11.
Cuando reseteo para hacer 700 kms de autovía a 130, una media de 7.9.

LLanta 18.

Conducir ese motor...una gozada.

 

[elxispa]

...Con respecto al 2.4 Qtronic, es cierto que no es un motor hecho para ciudad, pero al contrario de lo que opinan algunos, en carretera es una gozada, el adelantar a un camión en un palmo de espacio, eso no lo puedes conseguir con un 1.9. con un pisotón sube de vueltas en un visto y no visto y te puedo asegurar que escuchal los 5 cilindros a 4500 rpm es una delicia.
Para autopistas te sirve cualquiera, incluso el 136cv, pues una vez coges el ritmo, te lo mantiene bien y encima el consumo es bajo.

 

[alfaguti]

Hola , yo tengo el 2.4 ti 210cv y la sonrisa que te entra cuando acaricias el pedal, y ves que desaparecen los demas coches, no tiene precio, y encima ves el consumo y todavia me descojono mas, ahora mismo tengo una media de 7,2 litros de diesel que no llega a 1€ el litro, increible, que me enseñe algun tbi, su consumo y el precio de la gasolina, yo tengo un 1.6 ts y consume mas, y sin ser tbi, eso si, donde este un gasolina, para pasarlo de vueltas, en trayectos cortos, tampoco tiene precio, y si es un alfa mejor.
Luego pongo fotos de consumos.

Ja ja ja.....yo hago lo mismo con mi 3.2 V6 pero con una media de entre 11 y 12 litros ja ja ja,depende de lo rapido que quiera que desaparezcan los demas ja ja ja ;D ;D

Ya me gustaria zurrarle a ese 3.2 , si pudiera en un futuro , lo tendria como capricho pero para viajar buffffff no me daria el presupuesto, aunque con el 1.6 16v hago esos consumos eso si le zurro.

 

[themartis24]

Hola, he visto un 159 2.0 170cv acabado TI en 9000€ en Barcelona. 155.000kms...con 1 año de garantía. El año es 2011, lo veo todo una ganga.

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[RadarQ2]

Hola, he visto un 159 2.0 170cv acabado TI en 9000€ en Barcelona. 155.000kms...con 1 año de garantía. El año es 2011, lo veo todo una ganga.

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Sin duda que es un preciazo! Pero habrá que verlo y probarlo para comprobar que no tiene taras.

 

[themartis24]

Que iba de deciros los motores 2.0 diésel de 136 CV que tal?? Hay bastantes por poco más de 8000€...llegando a 9000

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[RadarQ2]

Hombre, yo con el mío de 170 no voy sobrado la verdad. En bajas lo noto perezoso. has de tener en cuenta que es un coche bastante pesado, pero todo depende de cuáles sean tus necesidades. Para mí, 136 CV se me antojan pocos para tanto coche.

 

[Jaspe77]

Que iba de deciros los motores 2.0 diésel de 136 CV que tal?? Hay bastantes por poco más de 8000€...llegando a 9000

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Mi consejo: prueba un 2.0 jtdm de 136cvs y luego uno de 170cvs; o primero el de 170 y luego 136.... El orden de los factores no altera el producto.

Cuando yo lo hice.... Si a priori no me dicen qué motor lleva cada uno, no lo hubiera sabido.

Evidentemente yo probé ambos en la vía pública. Uso racional/normal. Sin aceleraciones fulgurantes, sin demandar potencia con el pie a tabla... Y de hecho, notaba en bajas más 'vivo' el 136cvs....

Sin duda, si le exiges toda su chicha, el 170 está bastante por encima. Pero si tienes la opción de probar un 136cvs, hazlo. Sorprende. (O a mi me sorprendió 'para bien')

Saludos

 

[igna__]

creo que el 136cv, es igual al 170cv, salvo en la electrónica, con lo que si le das un chispazo al 136, lo pones igual de potencia que a un 170cv con chispazo.
Mi 170, encima eco (desarrollos más largos), era un muerto para arrancar y callejear.....con la repro, es otra historia....yo si el 136 es más barato que el 170, lo tendría claro...y luego, repro y tan contentos....

 

[pacman]

+1

creo que el 136cv, es igual al 170cv, salvo en la electrónica, con lo que si le das un chispazo al 136, lo pones igual de potencia que a un 170cv con chispazo.
Mi 170, encima eco (desarrollos más largos), era un muerto para arrancar y callejear.....con la repro, es otra historia....yo si el 136 es más barato que el 170, lo tendría claro...y luego, repro y tan contentos....

 

[Nahun333]

Solo un chispazo? Es 16v?

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[igna__]

Solo un chispazo? Es 16v?

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yo creo que sí, que es 16v....
http://www.km77.com/precios/alfa-romeo/159/2006/159-20-jtdm-136-cv-sport-plus-eco

 

[MONCHO3]

Prefiero el diesel consumos más bajos, hace 3 semanas hice un viaje en el golf de 6.000 km...gasolina....pues le tuve que poner bastante. Pero viendo lo que dicen los compañeros prefiero menos motor y más fiable. Una repro si veo que me hace falta y creo que irá bien.

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Ya te digo yo.... Que si haces el mismo viaje con un 159 2.4 jtdm.... Ibas a gastar lo mismo que con el Golf.
Ese motor es un pepino, pero corre y gasta.
Tenemos el concepto de diesel = no gasta.... Pero con 5 cilindros, 2.400 cc de cilindrada y los 1.700 kgs de peso.... No se le pueden pedir peras al olmo.
Los diesel que no gastan son los antiguos, sin turbo, motores sin apretar, etc etc...
Pero hoy los turbo diesel... Andan, pero también gastan.

Saludos

Compañero, precisamente es al revés, los diésel actuales sobrealimentados (Tdi por ejemplo) gastan menos que sus equivalentes de hace 25 años con el doble de Cvs un saludo

 

[themartis24]

Hola, como están?? Hace tiempo que no decimos nada. Bueno cada vez sigo afinando la búsqueda y después de ver muchos modelos me he decidido por un sedan en acabado TI. He visto algunos con motor 2.4 que diferencia hay entre 200 CV y 209 CV?

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[Nahun333]

Al parecer al margen de loa obvios 9 cv por aquí hablan de que ganaron en fiabilidad.

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[themartis24]

Al parecer al margen de loa obvios 9 cv por aquí hablan de que ganaron en fiabilidad.

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En principio lo de los CVs era obvio...me refería a fiabilidad. Es posible que del 2008 o 2009 ese motor ya estuviera?

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[vitorius]

Si puedes busca uno de 210, el 200 tuvo una actualización por problemas en los colectores y se saco la versión de 210 que esta mejorada y es más fiable, el cambio fue por ahí entre 2008-2009, desde mediados de 2009 los serie 2 ya son todos 210, antes pueden o no serlo.

 

[themartis24]

Es que hay uno en venta del 02/2009 2.4 209 CV por eso decía. Pide 6900€ acabado TI en negro. 125000 kms

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