QUE PASA ??

CUAL ES EL PROBLEMA ??

  • 33,75,90

    Votos: 10 22,7%
  • GAMA ESCASA

    Votos: 1 2,3%
  • POSTVENTA

    Votos: 12 27,3%
  • CALIDAD PRODUCTO

    Votos: 1 2,3%
  • GARANTIA (POCA)

    Votos: 4 9,1%
  • MOTORIZACIONES

    Votos: 0 0,0%
  • OTRAS ??

    Votos: 3 6,8%
  • PUBLICIDAD

    Votos: 13 29,5%

  • Votantes totales
    44
sedicivalvole dijo:
Yo creo que se junta un poco el hambre con las ganas de comer. Constantemente Alfa quiere parecerse a Audi y BMW, pero para que un 159 se parezca a un A4 o un Serie3 necesita algo más que unos salpicaderos bonitos y unos buenos materiales.

Con un 2.2JTS, un 2.4JTD y un 3.2 V6, no se conquista un mercado. Faltan motores, y sobretodo faltan los motores que la gente quiere comprar. Ahora con los TBI han llenado un gran vacío.

Con otros Alfa igual. No puede ser que el Alfa GT pasase de un 2.0JTS totalmente insípido a un 3.2 V6, y que el punto intermedio sea únicamente un diesel de 150cv, cuando este coche, con otro tipo de motores hubiera sido un bombazo.

Luego entra el sentimiento "Made in Spaiñ" de Alfa malo, VW bueno... dejando Italia a un lado, no puede ser que Suiza y Holanda, que son paises minúsculos, tengan un nivel de ventas del similares a los de España, siendo este uno de los paises más grandes de la UE.

Donde está el M3 y M5 de Alfa? Donde está el S3 y S4 de Alfa? Son modelos minoritários pero dan imagen de marca. Esa imagen de marca desapareció con el 147 GTA, y aun así, no hubiera estado de más un modelo más gordo aun. Pero el problema no es de Alfa, el problema es de Grupo Fiat, porque con Fiat pasa lo mismo, aunque en menos medida porque es una marca del todo generalista, pero miremos hacia Lancia... es un 0 a la izquierda y todo porque no les ha dado la gana relanzarla.

Hacen falta motores y modelos, tanto para rellenar vacíos de gama, como para dar imagen de marca.

Sobre lo de la post-venta, yo creo que es una lucha dificil, porque la mayoría de talleres oficiales son privados. Como sabe Alfa si X mecánico de X taller es competente o no?

Eso es muy fácil. Trazabilidad de incidencias. Si hay una base de datos general, y esta base de datos se analiza, puedes detectar qué servicios son deficientes, a cuales has de tirar de las orejas, y a cuales has de premiar.

Si un coche entra en el taller 15 veces para arreglar lo mismo... algo indica que el taller no está haciendo bien los deberes.
 
Desde mi opinion pasa de todo un poco. Aparte de que la competencia esta haciendo coches muy buenos.

- Los precios cada vez estan mas ajustados.

- La gente cada vez se distingue menos.

- Los alemanes estan empezando a hacer coches bonitos, tocan todos los palos, gamas amplisimas.

- Publicidad nula.

- Gama escasisima y anticuada. Es un circulo vicioso, no sacan modelos nuevos porque no hay ventas pero no se vende en parte porque hay modelos desfasados.

- Aparicion en la prensa nula.

No sé pero de vez en cuando me planteo porque seguimos en Alfa y ni yo lo entiendo a veces. Yo creo que es porque lo que hay en la competencia no me llena del todo. Por ejemplo me gustaria Audi al 100 % si no hubiera tantos por la calle, si no fuese la aspiracion de todo el mundo, si se quitasen el san benito de coche torpe... a lo mejor deberia de probar uno.

Bmw: Aparantemente nos venden tecnologia con dos años de adelanto pero cada vez los veo mas macarras y pelados por dentro.

Mercedes: Muy bonito el E coupe nuevo pero lo veo demasiado "pureta" y barrigon.

Lexus : El IS es precioso, diseño tecnologico, exclusivo pero no se... le falta algo de pasion.

Alfa: Para mi tiene el mejor diseño tanto interior como exterior, tienen glamour , son exlusivos, me encanta que la gente me diga que nunca habian visto mi 159 y no saben ni que coche es.

¿ Donde falla Alfa Romeo?

- Estoy cansando de fallos tontos, no seran importantes pero te hacen perder los nervios y nunca vas agusto del todo salvo en contadas ocasiones que se te olvidan: *Grillos en zonas donde ni un sub compacto tiene ( todos los modelos)
* Clonk al cambiar en el 159 y ruidos en la caja de cambios (imperdonable
en un coche de ese precio)
* En el 147 los silen block se van cada dos años, fallos en las correas...
*Nos falta una gama deportiva de verdad.
* Nos llega la tecnologia con 2 o tres años de retraso.

Me gusta mucho la marca pero reconozco que adquirir un Alfa es una autentica aventura, no sabes bien a lo que te expones.La gente no tiene ganas de arriesgar y mas cuando hay productos tan conseguidos.