cristian156 dijo:
Yo acabo de montar unas Potenza en mi 159 y de momento estoy contento. ¿ Cuanto te han durado a ti? En el taller me han dicho que estirándolas podrían llegar a los 30.000 km pero me da que no van a pasar de los 20.000. :-\
Gracias.
Que neumaticos usas
- Autor kasnicof
- Fecha de inicio
Yo acabo de montar unas Potenza en mi 159 y de momento estoy contento. ¿ Cuanto te han durado a ti? En el taller me han dicho que estirándolas podrían llegar a los 30.000 km pero me da que no van a pasar de los 20.000. :-\
Gracias.
Yo creo que la forma de identificar neumáticos en función de su calidad/precio sería más o menos de la forma:
Modelo: 156 JTDm 16V 150CV
Goodyear F1 Eagle Asymmetric 215/45/R17 91Y
28000km Autovia/Carretera/Urbano 60%/20%/20% Velocidad 140/110/50
Pirelli Pzero Nero 215/45/R17 91Y
34000km Autovia/Carretera/Urbano 60%/20%/20% Velocidad 140/110/50
Pirelli Pzero Nero 215/45/R17 91Y
37000km Autovia/Carretera/Urbano 30%/50%/20% Velocidad 140/110/50
Nota: límite de uso máximo; me tiraron en la ITV por desgaste en tren delantero
Hankook Ventus S1 Evo K107 215/45/R17 ZR
23000km Autovia/Carretera/Urbano 30%/50%/20% Velocidad 140/110/50
Nota: actuales; calculo que me quedaran entre 5000 y 10000 como mucho.
Modelo: 156 JTDm 16V 150CV
Goodyear F1 Eagle Asymmetric 215/45/R17 91Y
28000km Autovia/Carretera/Urbano 60%/20%/20% Velocidad 140/110/50
Pirelli Pzero Nero 215/45/R17 91Y
34000km Autovia/Carretera/Urbano 60%/20%/20% Velocidad 140/110/50
Pirelli Pzero Nero 215/45/R17 91Y
37000km Autovia/Carretera/Urbano 30%/50%/20% Velocidad 140/110/50
Nota: límite de uso máximo; me tiraron en la ITV por desgaste en tren delantero
Hankook Ventus S1 Evo K107 215/45/R17 ZR
23000km Autovia/Carretera/Urbano 30%/50%/20% Velocidad 140/110/50
Nota: actuales; calculo que me quedaran entre 5000 y 10000 como mucho.
Hola gente!!
Escribo aquí para pediros opinión y a ver si me echáis una mano....
Me toca cambiar los neumaticos al 159 1.9 120cv, llevo 225/50 r17 98w.
Debido a la situación que se vive, he visto que por bbva de donde soy cliente, puedo comprar los neumáticos y que me los monten y poder pagarlo en varias veces sin intereses, ahora, solo tienen Bf-Goodrich o Michelín. He mirado precios y son mas o menos estos:
Bf-Goodrich G-grip --> unos 178€ cada rueda (de estas ruedas poco se y no he visto muchas opiniones de comportamiento y duración)
Michelin Primacy hp y Michelin Primacy 3(en principio creo k pondría estos, he visto k aguantan bastante y no tienen k tener mal agarre y encima he visto k ayuda a reducir un poco el consumo) --> unos 205€ cada rueda
Estos precios mas o menos los he visto por internet, pero es para hacerme una idea.....
A ver si me podéis dar opinión y así ayudarme a decidir del todo jejeje
Escribo aquí para pediros opinión y a ver si me echáis una mano....
Me toca cambiar los neumaticos al 159 1.9 120cv, llevo 225/50 r17 98w.
Debido a la situación que se vive, he visto que por bbva de donde soy cliente, puedo comprar los neumáticos y que me los monten y poder pagarlo en varias veces sin intereses, ahora, solo tienen Bf-Goodrich o Michelín. He mirado precios y son mas o menos estos:
Bf-Goodrich G-grip --> unos 178€ cada rueda (de estas ruedas poco se y no he visto muchas opiniones de comportamiento y duración)
Michelin Primacy hp y Michelin Primacy 3(en principio creo k pondría estos, he visto k aguantan bastante y no tienen k tener mal agarre y encima he visto k ayuda a reducir un poco el consumo) --> unos 205€ cada rueda
Estos precios mas o menos los he visto por internet, pero es para hacerme una idea.....
A ver si me podéis dar opinión y así ayudarme a decidir del todo jejeje
En realidad puedo coger cualquier modelos de estas dos marcas, pero para la medida del 159 solo he visto estos.....
Si sabéis de algún otro modelo de Michelin o Bf-Goodrich que vaya bien y no sea demasiado blando decirme a ver jejeje
Gracias chicos!!!!!!!
Si sabéis de algún otro modelo de Michelin o Bf-Goodrich que vaya bien y no sea demasiado blando decirme a ver jejeje
Gracias chicos!!!!!!!
michelin 100% e probado de todo, marcas precios y modelos y siempre muchisimo mejor michelin, ademas e encontrado un taller que me hace preciazo comparado con otros, michelin ps3 115 unidad
eso si a mi la gente que dice que llegan a pasar los 30000km no se como lo hacen yo con mi conduccion de vieja paralitica unos 25000km, eso si justo cuando llegan al testigo fuera, no apuro nada mas
eso si a mi la gente que dice que llegan a pasar los 30000km no se como lo hacen yo con mi conduccion de vieja paralitica unos 25000km, eso si justo cuando llegan al testigo fuera, no apuro nada mas
Pues yo no comparto dicha opinión 
Además influye
- la conducción de cada persona
- tipo de vias usadas habitualmente
- el tipo de neumático también, no solo la marca, sino el modelo y la medida ya que no es igual en todas sus variantes aunque incluso tenga la misma denominación comercial
- el coche en que vayan montadas
Es un tema personal diría yo
Además influye
- la conducción de cada persona
- tipo de vias usadas habitualmente
- el tipo de neumático también, no solo la marca, sino el modelo y la medida ya que no es igual en todas sus variantes aunque incluso tenga la misma denominación comercial
- el coche en que vayan montadas
Es un tema personal diría yo
Es por el tipo de asfalto yo le hice 80,000 kms a unas pilot primacy en el C4
Enviao desde mi ay fon 4 !
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En todos mis coches Michelin es la que mejor resultado me ha dado siempre,claro esta que depende y mucho el tipo de coche y la forma de conducir.En el Ypsilon duran 45000km pero en el Brera rotándolas no pasan de 30000km y como le des goma con 20000 para tirar.
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a mi cuando compré el coche el año pasado el comercial me cambió las ruedas que llevaba porq estaban por dentro en los alambres, casi no nos damos cuenta, me puso unas minerva F105(unos 70 pavos por rueda), en seco van bien como casi todas supongo, pero en mojado son otra historia, el otro día en las conchas de haro a 90 -100 lloviendo bastante me culeó dos veces, a lo mejor iba demasiado fuerte y pillé una balsa, no lo sé, pero en ciudad como en llueva y en un giro pises un pelín el cotrol de tracción se vuelve loco
el caso es que de dibujo están bien, tienen 30.000 kms, las roté a los 15000 aprovechando la revisión, y a lo mejor me remango y las vuelvo a rotar yo en el garaje un día de estos
aún así no se si cambiarlas, o dado que ya casi no voy a usar el coche esperar..
el caso es que de dibujo están bien, tienen 30.000 kms, las roté a los 15000 aprovechando la revisión, y a lo mejor me remango y las vuelvo a rotar yo en el garaje un día de estos
aún así no se si cambiarlas, o dado que ya casi no voy a usar el coche esperar..
marjalone dijo:
He probado incluso a 3.0.... y ni con esas. En un semaforo e tiras un pedo y el coche se balancea :-\ . El agarre es muy bueno, no dan sustos, son baratas... pero ni de broma las vuelvo a montar.
Hace unas semanas que se las puse al QV para pasar ITV... horroroso. Parece que vayas sobre un flan.
Al final ocurre lo de siempre, los cuatro duros que te ahorras por un lado te salen caros caros.
Salu2.
145_Step_A dijo:
Exactamente amigo,nadie da duros a cuatro pesetas y menos hablando de neumáticos...
Yo lo tengo claro,en neumáticos siempre los mejores,no me la juego.Un ostión bueno sale infinitamente más caro que unos neumáticos buenos.
Salu2
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Brigestone potenza A 050, en el proximo cambio pondré las nuevas que han salido.Para mi de lo mejorcito
Llamadme loco...
Después de haber montado neumáticos "buenos" en llanta 17 volví hace tiempo a llanta 15 con los neumáticos más baratos que encuentro.
Los motivos son que con la suspensión de serie el mayor agarre de los "buenos" en 17 hacen el coche incómodo y, en cierto modo, "radical". Aparte de que ese tipo de ruedas no duran ná.
Con las ruedas "malas", a velocidades legales, da igual si llueve, nieva o truena, no tengo problemas. Duran muchísimo más que los "buenos" (y son radicalmente más baratos). Y si voy rapidito el coche es divertidísimo de conducir. Más seguro, pues avisa muy pronto del límite de adherencia y la pérdida de ésta es muy gradual. Un gustazo.
Lo dicho, llamadme loco ;D ;D
PD: Hablo del 56, claro...
Después de haber montado neumáticos "buenos" en llanta 17 volví hace tiempo a llanta 15 con los neumáticos más baratos que encuentro.
Los motivos son que con la suspensión de serie el mayor agarre de los "buenos" en 17 hacen el coche incómodo y, en cierto modo, "radical". Aparte de que ese tipo de ruedas no duran ná.
Con las ruedas "malas", a velocidades legales, da igual si llueve, nieva o truena, no tengo problemas. Duran muchísimo más que los "buenos" (y son radicalmente más baratos). Y si voy rapidito el coche es divertidísimo de conducir. Más seguro, pues avisa muy pronto del límite de adherencia y la pérdida de ésta es muy gradual. Un gustazo.
Lo dicho, llamadme loco ;D ;D
PD: Hablo del 56, claro...
Yo por calidad precio y durabilidad... Michelin los pilot Primacy me resultaron excelentes en un C4 El C3 de mi mujer tambien lleva michelin pero en rueda 15" tienen cerca a los 35,000 kms y les queda media vida! Creo que cuando funda las p7 cinturato me ire por los de la momia gordita!
Enviao desde mi ay fon 4 !
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david cyd dijo:
Los Toyo son neumaticos Japoneses y se supone que 'buenos', nada de neumaticos coreanos o chinos de dudosa calidad y procedencia extraña. De hecho, por todo lo demás van muy bien: agarran mucho, no dan sustos, son silenciosos, comodos... pero los flancos son chicles y lo estropean todo. Es que incluso cuesta mantener la trazada en autovia
es como conducir el coche de los Osos Amorosos...Veré que monto la proxima vez :
Salu2.