Que neumaticos usas

Que neumaticos usas?

  • Bridgestone

    Votos: 20 14,8%
  • Continental

    Votos: 5 3,7%
  • Dunlop

    Votos: 5 3,7%
  • Goodyear

    Votos: 13 9,6%
  • Hankook

    Votos: 12 8,9%
  • Michelin

    Votos: 23 17,0%
  • Pirelli

    Votos: 27 20,0%
  • Toyo

    Votos: 6 4,4%
  • Yokohama

    Votos: 2 1,5%
  • Otros

    Votos: 22 16,3%

  • Votantes totales
    135
Siendo sincero no se que modelo de nang kang eran, lo unico puedo decir es que no las quiero ni regaladas aunque vengan con los pelitos...

En seco se puede decir que no iban mal, pero en mojado... Pa matarse enserio, un peligro. De hecho tuve un golpe por "culpa" de dichos neumaticos. No digo que la culpa sea de los neumaticos pero estoy seguro que si hubiera ido con los actuales no me hubiera pasado.

Desde mi punto de vista esos neumaticos no deberian pasar ni itv... Para mi es mucho mas peligroso montar unos neumaticos chinos que montar unos latiguillos metalicos.

Y si te gusta darle cera y tirarle a algun coche no valen para nada. Los dias de lluvia a pesar de llevar muelles, bajado, separadores, barra entre torretas en curva un ford fiesta tiraba mas que mi 147... Se lo comentaba a un forero y se reia de mi un dia dimos una vuelta y lo entendio.

Un saludo
 
ya se que hay cientos de tipos de neumaticos que para uno seran unos mejores y para otros peores..., pero mi frase para esto es, " tarde o temprano, lo Barato , sale caro " . Y sino os lo creeis lo comprobareis,
yo en mi coche me gusta ir rapido, pero ante todo con cabeza claro, pero la seguridad para Mi es una cosa importantisima, y por ahorrarte "unos euros" te puede pasar algo muuy malo, y esto ocurre con neumaticos, frenos, etc etc...
un saludazo a todos¡ ;)
 
falgete dijo:
alfa_ismael dijo:
Las falken lo único destable es el flanco y el agarre lateral de la rueda, en lo demás, son mediocres (frenada, tracción, disipación del calor...)

Isma, Falken llevo yo y la verdad es que las llevo a veces al extremo y me parece unas gomas bastante buenas. Quizas como bien dices el tema del calor no lo lleva muy bien, pero de frenada y traccion perfect ;)

Unas "simple" dunlop SP sport maxx (sin irnos a las TT), ya se las meriendan en tracción y frenada. Hazme caso, las falken son ruedas buenas, sobre todo por su comportamiento en curva, pero en el resto son como otra cualquier rueda de prestaciones normales, y lejos de las consideradas "deportivas".
 
blanquito147 dijo:
Siendo sincero no se que modelo de nang kang eran, lo unico puedo decir es que no las quiero ni regaladas aunque vengan con los pelitos...

En seco se puede decir que no iban mal, pero en mojado... Pa matarse enserio, un peligro. De hecho tuve un golpe por "culpa" de dichos neumaticos. No digo que la culpa sea de los neumaticos pero estoy seguro que si hubiera ido con los actuales no me hubiera pasado.

Desde mi punto de vista esos neumaticos no deberian pasar ni itv... Para mi es mucho mas peligroso montar unos neumaticos chinos que montar unos latiguillos metalicos.

Y si te gusta darle cera y tirarle a algun coche no valen para nada. Los dias de lluvia a pesar de llevar muelles, bajado, separadores, barra entre torretas en curva un ford fiesta tiraba mas que mi 147... Se lo comentaba a un forero y se reia de mi un dia dimos una vuelta y lo entendio.

Un saludo
o tú eres un muñones! :P

Tuve en mi GT unas wanli s1063 y no iban como unas deportivas, pero un fiesta no pasaba más rápido que yo por una curva! ;D
 
Me gustaria verte al lado 8) en lluvia un fiesta con unos neumaticos decentes adelanta en curvaj a cualquier 147 que vaya cn unas nang kang, en lluvia si. Y t lo dice uno que le ha pasado.

Y mira le he hechado € para mejorar el paso por curva, pero por mucho que te gastes si llevas unos neumaticos de mierda no vale de nada.

Cada uno que haga lo que quiera yo tengo claro que por ahorrarme 4 duros no los pago luego en arreglar el coche, a mi me gusta correr y me pico rapido, las nang kang no me valen ni para sentarme en ellas, desconozco si todas van igual pero paso ni de probarlo.

Un saludo
 
blanquito147 dijo:
Me gustaria verte al lado 8) en lluvia un fiesta con unos neumaticos decentes adelanta en curvaj a cualquier 147 que vaya cn unas nang kang, en lluvia si. Y t lo dice uno que le ha pasado.

Y mira le he hechado € para mejorar el paso por curva, pero por mucho que te gastes si llevas unos neumaticos de mierda no vale de nada.

Cada uno que haga lo que quiera yo tengo claro que por ahorrarme 4 duros no los pago luego en arreglar el coche, a mi me gusta correr y me pico rapido, las nang kang no me valen ni para sentarme en ellas, desconozco si todas van igual pero paso ni de probarlo.

Un saludo
Estaba de coña ;D

Las wanli su punto débil era en seco, pues en mojado iban bien ;)

Esta claro que lo que te pega al suelo son las ruedas, si superas su rozamiento, no hay agarre por ningún lado. Yo por eso mismo, siempre antes de conducir cualquier coche, miro que neumáticos lleva y sé más o menos donde estará el límite del mismo.

Ya puedes llevas unas PS2 en el 147, que si el fiesta lleva slick en temperatura te funde ;D ;D ;D
 
blanquito147 dijo:
Siendo sincero no se que modelo de nang kang eran, lo unico puedo decir es que no las quiero ni regaladas aunque vengan con los pelitos...

En seco se puede decir que no iban mal, pero en mojado... Pa matarse enserio, un peligro. De hecho tuve un golpe por "culpa" de dichos neumaticos. No digo que la culpa sea de los neumaticos pero estoy seguro que si hubiera ido con los actuales no me hubiera pasado.

Desde mi punto de vista esos neumaticos no deberian pasar ni itv... Para mi es mucho mas peligroso montar unos neumaticos chinos que montar unos latiguillos metalicos.

Y si te gusta darle cera y tirarle a algun coche no valen para nada. Los dias de lluvia a pesar de llevar muelles, bajado, separadores, barra entre torretas en curva un ford fiesta tiraba mas que mi 147... Se lo comentaba a un forero y se reia de mi un dia dimos una vuelta y lo entendio.

Un saludo

blankito 147, ¿por que dices que es peligroso montar unos latiguillos metalicos?

Otra cosa, por lo que dices le has cambiado muelles al coche, pero ¿le has cambiado amortiguadores?

En mojado no es bueno ir duro de suspensiones, eso va totalmente en contra.
 
Buxo dijo:
blanquito147 dijo:
Siendo sincero no se que modelo de nang kang eran, lo unico puedo decir es que no las quiero ni regaladas aunque vengan con los pelitos...

En seco se puede decir que no iban mal, pero en mojado... Pa matarse enserio, un peligro. De hecho tuve un golpe por "culpa" de dichos neumaticos. No digo que la culpa sea de los neumaticos pero estoy seguro que si hubiera ido con los actuales no me hubiera pasado.

Desde mi punto de vista esos neumaticos no deberian pasar ni itv... Para mi es mucho mas peligroso montar unos neumaticos chinos que montar unos latiguillos metalicos.

Y si te gusta darle cera y tirarle a algun coche no valen para nada. Los dias de lluvia a pesar de llevar muelles, bajado, separadores, barra entre torretas en curva un ford fiesta tiraba mas que mi 147... Se lo comentaba a un forero y se reia de mi un dia dimos una vuelta y lo entendio.

Un saludo

blankito 147, ¿por que dices que es peligroso montar unos latiguillos metalicos?

Otra cosa, por lo que dices le has cambiado muelles al coche, pero ¿le has cambiado amortiguadores?

En mojado no es bueno ir duro de suspensiones, eso va totalmente en contra.

Eso es cierto, en mojado cuanto menos radical y la rueda sea más estrecha, mejor va el coche. Por eso los alfas llevan 215 y van mejor que los VAG con 225 en mojado...
 
HANKOOK EVO 12 k110 205/40/17

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk
 
Yo ya puse en su día que usaba las Hankook Evo S1 en vez de las V12... que la refrencia es K107 en vez de K110.
Lo digo... por que en los análisis y benchmarks que salen de esas ruedas... las S1 mejoraban las V12... para futuras referencias.
 
Antes utilizaba las pirelli pzero 225/50 r17 98w (180€ por goma)
Al cambiarlas he puesto la godyear f1 225/45 r17 94y (115 €).
Llevo unos 1000 km con las nuevas y noto el coche bastante bien.
 
...me quedé con las ganas de probar las Good Year, las Eagle F1, que eran lo más similares a las Pilot que puse finalmente...
 
demonionegro dijo:
...me quedé con las ganas de probar las Good Year, las Eagle F1, que eran lo más similares a las Pilot que puse finalmente...
yo te digo sensaciones, agarran de la leche, pero te las comes de la leche ;D vamos que te duran un asalto ;D ;D
 
alfaromero dijo:
demonionegro dijo:
...me quedé con las ganas de probar las Good Year, las Eagle F1, que eran lo más similares a las Pilot que puse finalmente...
yo te digo sensaciones, agarran de la leche, pero te las comes de la leche ;D vamos que te duran un asalto ;D ;D
...y me importa que también duren...
 
demonionegro dijo:
alfaromero dijo:
demonionegro dijo:
...me quedé con las ganas de probar las Good Year, las Eagle F1, que eran lo más similares a las Pilot que puse finalmente...
yo te digo sensaciones, agarran de la leche, pero te las comes de la leche ;D vamos que te duran un asalto ;D ;D
...y me importa que también duren...
pues esos neumaticos lo que es durar durar, no duran. Son muy blandos por eso agarran tantisimo. Es que son cosas inversas. Mayor agarre, menor durabilidad. La formula contraria no existe ;D ;D
 
yo uso las continental sportcontac 3 , y me parece que van cojonudas! haber cuanto me duran..
llevaran unos 10 mil y no se le ve desgaste aparente
en seco van bien, pero en mojado son cojonudas las recomiendo
 
...pues las Conti eran otra opción a tener en cuenta...