Pero como el maletero es minúsculo, seguro que alargando el brazo desde el portón ya se puede empujar
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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Me alegra ver que no soy el único mallorquín
Por sa Calobra? Yo creo que hay carreteras que se pueden disfrutar más por aquí jeje
Sin duda, toda la parte de tramuntana es una autèntica belleza(es de las que mas me gustan), excepto si vas los findes a horas puntas de la mañana/tarde. Habría que hacer una kdd de alfistas aunque con el tema del virus esta complicado.
Y en general 0 problemas con el Giulia.
Buenas a todos, ayer fui a pasar la ITV y me detectaron que uno de los faros no le funciona las largas, tiene 35afs y me suena haber leído por aquí que ya le ha pasado a alguien, hubo que cambiar el faro o es tema de la "bombilla"?? La garantía extendida me ha pasado por 5k km y por fecha, hoy. Ya de paso, alguien ha desmontado el fato para cambiar la lámpara?
Pd. Acabo de encontrar el post de iluminación, probaré a cambiar la lámpara a ver si se arregla pues parece fácil, si no se arregla,es cosa del faro...
Un saludo
Pd. Acabo de encontrar el post de iluminación, probaré a cambiar la lámpara a ver si se arregla pues parece fácil, si no se arregla,es cosa del faro...
Un saludo
Última edición:
La misma lámpara es para largas y cortas, lo que lo cambia es un reflector motorizado.
Si las cortas funcionan, la bombilla está bien
Probablemente el motor que acciona la posición de apertura, o incluso algún mal contacto o incluso un fusible, compruébalo antes que otra cosa. No lleva dos bombillas, ni un doble filamento, es una sola bombilla, y una motorización que cambia la apertura de la optica.
No es un fallo por que el Giulia es una "p--a máquina", pero quiero hacer una observación:
- Hoy había niebla y no se veía nada. Puse las luces en AUTO y no se encendían, con lo que no podía el antiniebla trasero.
Y según estaba el día deberían haberse encendido.
NO sé si esto es habitual en otros coches, o los sensores del Guilia no consideran que con niebla cerrada deban encenderse las luces.
- Hoy había niebla y no se veía nada. Puse las luces en AUTO y no se encendían, con lo que no podía el antiniebla trasero.
Y según estaba el día deberían haberse encendido.
NO sé si esto es habitual en otros coches, o los sensores del Guilia no consideran que con niebla cerrada deban encenderse las luces.
Es así Radik, en el Giulia con niebla de día no se encienden. Vamos, en el mío al menos no.
Debe ser que el sensor que lo controla es un simple sensor crepuscular y va según la claridad.
Es así en todos los coches. El sensor para las luces va por intensidad de luz, no distingue si la visibilidad es buena o mala.
Lo suponía. Pero entiendo que lo que dice Radik, con las cámaras a lo mejor, se podía implementar un encendido bajo condiciones de niebla.
Identificar niebla por imagen no es tan sencillo.
Lo que sí se podría hacer y no se hace es que al detectar lluvia con el sensor de lluvia, se enciendan las luces
Bueno pues si alguien le falla el sistema de abatir los asientos, como me pasó a mi hace poco, la solución es muy sencilla, hay qué desmontar el tirador que va en la parte de arriba del maletero, solo va sujeto con un tornillo de torx, y volver a colocar el cable en su sitio, va un poco holguero y se sale de la guia.......en 3 minutos está solucionado, no he hecho fotos porqué no tenia el telefono, pero es facilísimo......
Nada de facilísimo..... queremos fotos.... aprende de @nacho cuando desmonto el parachoques delantero ,y creo que fue en tiempo record..... desmóntalo otra vez en 3 minutos ...haces las fotos ... y ya si quieres (no es necesario ) lo vuelves a montar
Solo así te sabrá super refrescante la cerveza en copa helada y con su justa espuma
Queda pendiente @alhondigueño de premio cervecero
Para reparar el sistema de abatimiento de los asientos solo es necesaria una llave de torx T30
Primero desmontamos el tirador quitando el tornillo qué esta rodeado en rojo....
Despues colocamos la cabeza del cable (circulo amarillo) en su sitio y metemos la camisa del cable en su alojamiento (circulo verde)
Volvemos a montar y ya tenemos operativo el sistema de abatimiento para poder ampliar el pequeñisimo maletero del giulia....je....je...je, (en mi caso no entraba el cadáver sin abatirlos).....
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
Primero desmontamos el tirador quitando el tornillo qué esta rodeado en rojo....
Despues colocamos la cabeza del cable (circulo amarillo) en su sitio y metemos la camisa del cable en su alojamiento (circulo verde)
Volvemos a montar y ya tenemos operativo el sistema de abatimiento para poder ampliar el pequeñisimo maletero del giulia....je....je...je, (en mi caso no entraba el cadáver sin abatirlos).....
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Entiendo que este brick es para los que tienen el respaldo abatible no ?Para reparar el sistema de abatimiento de los asientos solo es necesaria una llave de torx T30
Primero desmontamos el tirador quitando el tornillo qué esta rodeado en rojo....
Despues colocamos la cabeza del cable (circulo amarillo) en su sitio y metemos la camisa del cable en su alojamiento (circulo verde)
Volvemos a montar y ya tenemos operativo el sistema de abatimiento para poder ampliar el pequeñisimo maletero del giulia....je....je...je, (en mi caso no entraba el cadáver sin abatirlos).....
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Para los que son fijos no es posible, el mio es fijo y no se si lleva esto.