Para saab había un interface OBD, el eSiD, con multitud de opciones y configuraciones. En las ultimas versiones tenia una utilidad muy interesante para los diesel con FAP que era el tema de poder ver estado del DPF, km desde la última regeneración, diferencia de presión de entrada/salida, aviso de regeneracion, incluso posibilidad de forzar regeneración.
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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- alfa romeo giulia
Para saab había un interface OBD, el eSiD, con multitud de opciones y configuraciones. En las ultimas versiones tenia una utilidad muy interesante para los diesel con FAP que era el tema de poder ver estado del DPF, km desde la última regeneración, diferencia de presión de entrada/salida, aviso de regeneracion, incluso posibilidad de forzar regeneración.
Que pasa chavales, mi alfa giulia 2.2d 180 no puedo hablar mas qe maravillas de el......
Camino a 150000km y 0 problemas hasta la semana pasada, que hice un viaje de 2h y en un pequeño tramo le di un apreton y lo pise a 200, cuando de golpe me salto un error sensor presion aceite mal funcionamiento, y se quedo la luz de motor encendida, le meti la maquina y lo ha borrado, he de decir qe hacia 1 dia le hice cambio de aceite y filtro de aceite y esta todo bien como siempre lo he hecho..
De momento no ha vuelto a saltar desde que lo borre y ya le hecho 1000km y todo genial..
Era para comentaros si sabeis o os habeis enterado de algun fallo relacionado con el sensor de presión de aceite. Un saludo chavales.
Camino a 150000km y 0 problemas hasta la semana pasada, que hice un viaje de 2h y en un pequeño tramo le di un apreton y lo pise a 200, cuando de golpe me salto un error sensor presion aceite mal funcionamiento, y se quedo la luz de motor encendida, le meti la maquina y lo ha borrado, he de decir qe hacia 1 dia le hice cambio de aceite y filtro de aceite y esta todo bien como siempre lo he hecho..
De momento no ha vuelto a saltar desde que lo borre y ya le hecho 1000km y todo genial..
Era para comentaros si sabeis o os habeis enterado de algun fallo relacionado con el sensor de presión de aceite. Un saludo chavales.
¿Pero que decía exactamente ese mensaje?
¿"Sensor presión de aceite mal funcionamiento" o "Insuficiente presión aceite motor"?
Se han detectado algunos problemas en la chupona del aceite de estos modelos, hay mucha información en el foro sobre esto, léetelo con tranquilidad, no tiene porque ser este el problema, pero si así fuera, actuar a tiempo te puede ahorrar averias importantes.
En la máquina qe tengo obd2 me ponia exactamente esto P0520 engine oil pressure sensor/swich -circuit mal funcion
Lo he borrado y bo ha vuelto a saltar y todo va genial.. nose
Lo he borrado y bo ha vuelto a saltar y todo va genial.. nose
Pues ojo......en algunos casos es la chupona del aceite y en otros la bomba, qué por lo visto se aflojan los tornillos.....no lo dejes pasar mucho
Que a altas revoluciones te salte mala presión de aceite, no es nada bueno para el motor.
Yo ya estaría buscando taller para que te cambien/revisen la famosa junta y bomba
Yo ya estaría buscando taller para que te cambien/revisen la famosa junta y bomba
Yo no perdería ni un minuto, es jugarse el motor en una lotería de la que se tienen la mayoría de papeletas.
Yo iria al conce, a ver si el fallo tiene que ver con falta de presion o un fallo en la conexion con el sensor de presion
Buenas, tras 1500km despues de borrar el fallo, lo único que hice fue limpiar la conexión del sensor, y volverlo a enchufar, no quiero hablar mucho pero de momento va genial el coche.. si vuelve a saltar no dudare en llevarlo a la alfa.
Un saludo máquinas.
Un saludo máquinas.
Si, completamente de acuerdo, porque aunque podría ser cualquiera de las dos opciones, también puede ser falta de presión o el problema conocido de la chupona…… y si es así te juegas el motor.
No creo que hayas solucionado nada, la verdad. Se sabe de sobra el problema y la solución
Reproduce la situación donde te salto el fallo y asi compruebas si realmente queda zanjado
Suerte
En el caso de que vuelva a suceder pondre fotos del fallo y fotos del obd para qe lo veais, de momento como he comentado anteriormente no ha vuelto a saltar y llevo aprox. 1500km..
El problema es que no conocemos exacta mente la lógica del programa de diagnosis, y puede ser un conector con óxido o una burbuja de aire en el aceite, según lo que haya generado el fallo.
- Si el fallo lo ha generado una disparidad entre la lectura del sensor y de la posición del interruptor, pues el fallo ha saltado porque una de las dos lecturas fallan. Ojo, este supuesto me lo estoy inventando a raíz de leer "oil pressure sensor/switch"
- Si el fallo lo ha generado una burbuja en el circuito de aceite, pues la burbuja se puede colar por nuestra odiada junta, por citar el mal más común.
piensa que tu Giulia no tiene diferencial delantero, cambiar esa junta con su soporte por uno de aluminio no es tanto coste, y de paso revisas es estado de la bomba. Es el único punto débil documentado de tu motor. Yo lo haría en tu lugar, y no puedo recomendarte otra cosa
Se puede decir más alto, pero no más claro.
Está más que trillado el tema, fallan las juntas de goma y al abrir se han visto bombas con los tornillos flojos. Es el talón de Aquiles de estos motores. Solucionarlo no es excesivamente caro, y lo tranquilo que te quedas no tiene precio.
El fallo salió a 200km/h, exigiéndole a la mecánica. Quizás por eso no ha vuelto a salir.
A mí no se me ocurriría ponerlo otra vez a tope a ver si salta, porque si hay un fallo real de lubricación, puede ser que no haya ni que quitar el cárter para cambiar la chupona, y quepa la mano por el agujero que dejará la biela al salir disparada.
Quizás no debería ser tan insistente, pero creo que lo mejor que puedes hacer es acudir al taller, espero que no sea más que algo sin importancia, pero ¿y si es la chupona?, creo que en tu caso el refrán te lo debería decir todo: “más vale prevenir que curar”….. pero teniendo en cuenta que si se trata de curar….. lo peor pasa por cambiar motor….
Buenas chavales, pues despues de exactamente 1840km recorridos, sorpresa! Vuelve a saltar el fallo, he parado le he metido el obd2 y lo mismo fallo sensor de pressió aceite mal funcionamiento.
Adjunto fotos para qe lo veais.
Mañana mismo llamo para pedir cita en alfa .
Un saludo cracks!!
Adjunto fotos para qe lo veais.
Mañana mismo llamo para pedir cita en alfa .
Un saludo cracks!!
