Problemas, fallos, averías del Giulia

Bueno, pues otra vez me ha vuelto a pasar lo del arranque pero esta vez apretando con ganas y mucha mas veces de seguido. Luego cuando ya arranco y cojo velocidad, me sonó un como un clin de aviso, no salió nada en la pantalla y me dió como un tiron muy grande... Llamada al taller y esperar cita (está en garantía).
 
Bueno, pues otra vez me ha vuelto a pasar lo del arranque pero esta vez apretando con ganas y mucha mas veces de seguido. Luego cuando ya arranco y cojo velocidad, me sonó un como un clin de aviso, no salió nada en la pantalla y me dió como un tiron muy grande... Llamada al taller y esperar cita (está en garantía).
Relé
 
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Relé para arrancar pero ese tirón en marcha...¿tiene algo que ver el relé una vez andando? Pregunto desde el desconocimiento.
 
Relé para arrancar pero ese tirón en marcha...¿tiene algo que ver el relé una vez andando? Pregunto desde el desconocimiento.
El tirón ha sido a velocidad baja y sonó como un aviso pero no había ningún mensaje o por lo menos no lo he visto
 
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Reacciones: Rambito
Posiblemente no lo hayas visto. Pero si sonó, posiblemente haya quedado registrado.
 
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Reacciones: kalambjj
Si no es estanco y ha cogido humedad, da igual que sea nuevo.
 
Sigo sin entender porqué con un relé que no tiene un año me pasa eso...
Te lo resumo, antes se hacían las cosas por encima de lo que decía el ingeniero por si acaso ya que los cálculos podían fallar, ahora se hace según lo calculan los ordenadores, porque si tienen que reponer un 2% en garantía, no es nada, porque te garantizas un consumo una vez pasada está de un 30 o 40%. Obsolescencia programada....
 
A mí lo de apretar el botón de arranque y que no hiciera nada, me pasó alguna que otra vez que incluso llegué a hablar con @DavidGT147 para ver si tenía algún botón porque tenía que pulsarlo fuerte para q arrancara.
pero de repende dejó de hacerlo y hasta la fecha bien.
De eso hace ya más de un año...
Así que en mi caso, apuesto más por el propio contacto del botón de arranque, que por los relés...
 
A mí lo de apretar el botón de arranque y que no hiciera nada, me pasó alguna que otra vez que incluso llegué a hablar con @DavidGT147 para ver si tenía algún botón porque tenía que pulsarlo fuerte para q arrancara.
pero de repende dejó de hacerlo y hasta la fecha bien.
De eso hace ya más de un año...
Así que en mi caso, apuesto más por el propio contacto del botón de arranque, que por los relés...
Eso me pasó a mí un par de veces, y una me tiró un error. Borré con OBD y a machete, que parece que es lo que quiere, y hasta hoy.
 
A mí lo de apretar el botón de arranque y que no hiciera nada, me pasó alguna que otra vez que incluso llegué a hablar con @DavidGT147 para ver si tenía algún botón porque tenía que pulsarlo fuerte para q arrancara.
pero de repende dejó de hacerlo y hasta la fecha bien.
De eso hace ya más de un año...
Así que en mi caso, apuesto más por el propio contacto del botón de arranque, que por los relés...
Sí... Fue verme entrar por el garage y se le quitó la tontería.
 
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Reacciones: Osky76
Es que la bobina del relé es así de puñetera, falla aleatoriamente. Yo había días que me arrancaba a la primera y otros días que tenía que darle 20 veces al botón como si estuviera aporreando un arcade del Street Fighter en los recreativos... :jujujajajeje:
 
Hoy me ha saltado el aviso de colisión y me ha hecho lo del golpe del motor. Luego sigue como si nada...
 
Hoy me ha saltado el aviso de colisión y me ha hecho lo del golpe del motor. Luego sigue como si nada...
Si te has saltado el aviso de colisión, a ver si lo que sientes como un golpe de motor va a ser una frenada momentánea porque detecta algo.
 
Si te has saltado el aviso de colisión, a ver si lo que sientes como un golpe de motor va a ser una frenada momentánea porque detecta algo.
Es como un golpe... Como si redujera el coche de golpe varias marchas, no es frenada sino como un pum, que de hecho suena como si hiciera algo el motor.