Anacleto, una duda. Si uno tiene la egr rota yLa chapa con agujero no sirve de nada, si no cierra y le pones con agujero se escapara la presion igual, ciega 100%
en lugar de anular con la chapa ciega, la dejas tal cual y anular en ECU. Que ocurre? Seguiría yendo mal el coche porque la egr está rota?
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