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Después ya se pasan los badenes en el aire. Se resiente menos la espalda y más el bolsillo (foto finish de la DGT)
Me has recordado a un amigo mío que el muy cabrón pasaba los badenes volando... decía que la suspensión está para que trabaje.
Yo también los paso despacio, con el tiempo el coche lo agradece mucho. Se nota mucho un coche cuidado en ese aspecto, sobre todo en el "tacto"
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Lo que había que hacer es colgar de la picota al que los inventó...
Sobre todo esos dobles de plástico.
Sobre todo esos dobles de plástico.
Hoy han llegado cositas..
Aceite motor y líquido pal diferencial trasero..
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Aceite motor y líquido pal diferencial trasero..
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En el 56,en la giulia me pusieron mobil 1 y quiero sacarlo, aparte ya le hice 8500km y como ahora ya no llevo fap, el abanico de posibilidades se abre más y este me lo recomendaron así que.. A probarlo
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pero no pide el coche 0w20? o por tema de temperaturas lo puedes cambiar. ( aquí en la meseta 40grados en verano y negativos en invierno)Hoy han llegado cositas..
Aceite motor y líquido pal diferencial trasero..
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te veo puesto en el tema, aqui en valencia ya sabemos como es el clima.
que aceite me recomiendas para mi GT, el manual me dice de usar Selenia (petronas) WR 5W40 algo mejor que eso? o recomiendas que use el del fabricante.
lo digo por que como veo que no estas usando lo que dice el fabricante pues pienso que lo que vas a poner es mejor dada tu manía de tener las cosas TOP.
Yo no estoy pa experimentos, pero si quiero lo mejor para mi trasto precisamente por eso, por que quiero que dure y mucho.
Exacto! y ya verás ya como se degrada mucho menos. Yo me quedé flipado en el Brera como al no hacer regeneraciones, el aceite se mantiene mucho más tiempo. En diagnosis ves como el porcentaje se mantiene en valores estables muchísimo más tiempo.
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Ahora ha llegado el momento de sacar las runflat, como no, despues de tantos buenos resultados en otros coches he vuelto a confiar en uniroyal..
Las rainsport 5, 245/35/19 atras y 225/40/19 delante, con esto se acabo el mieso al agua..
no opte por 255 atras simplemente porque no puedo, el anterior dueño puso las 4 llantas de 8 pulgadas y las 255 no sirven...
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Las rainsport 5, 245/35/19 atras y 225/40/19 delante, con esto se acabo el mieso al agua..
no opte por 255 atras simplemente porque no puedo, el anterior dueño puso las 4 llantas de 8 pulgadas y las 255 no sirven...
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Última edición por un moderador:
En un focus las tuve yo y mi mujer, que es más sensible que el control de tracción, estaba encantada con ellas. No he probado nada mejor para varios meses de suelo mojado como tenenos por aquíAhora ha llegado el momento de sacar las runflat, como no, despues de tantos buenos resultados en otros coches he vuelto a confiar en uniroyal..
Las rainsport 5, 245/35/19 atras y 225/40/19 delante, con esto se acabo el mieso al agua..
no opte por 255 atras simplemente porque no puedo, el anterior dueño puso las 4 llantas de 8 pulgadas y las 255 no sirven...
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Yo por eso, as lleve en el 56 y en autopista cayendo la de dios.. Yo iva por railes pasando a todo quisque
Por donde íbamos antes a casa había una bajada del 11% con una curva al final que tenía en medio una señal de velocidad pintada en el suelo. Con todos los coches y neumáticos que habíamos probado se meneaba el tren delantero cuando entrabas un poco rápido. Con éstas ni flores. Casi seguro que en el Giulietta serán las próximas, si no le ofrecen alguna otra cosa que le convenza en el taller
Yo igual, me las recomendó @alfanacleto y estoy encantado con ellas. En el 156 van de escándalo. En el Brera en cuanto acabe con las PS4 las voy a montar también, aunque las Michelin aún están nuevas. Las Uniroyal estás en seco van francamente bien, pero en mojado es que van igual...o mejor. A mi en mojado y/o con lluvia me gusta ir fuerte y estás gomas me dan muy buena sensación en esas condiciones.
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Que buena pinta en esas medidas "gordas".Ahora ha llegado el momento de sacar las runflat, como no, despues de tantos buenos resultados en otros coches he vuelto a confiar en uniroyal..
Las rainsport 5, 245/35/19 atras y 225/40/19 delante, con esto se acabo el mieso al agua..
no opte por 255 atras simplemente porque no puedo, el anterior dueño puso las 4 llantas de 8 pulgadas y las 255 no sirven...
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Ya nos contarás qué tal van en la Giulia
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¿Y de duración que tal van? En Asturias me vendrían de perlas, aunque por autovía yo voy rápido lloviendo aún con unas Milestone en el Sierra...
De duración no te puedo decir, solo tienen 6.000 km. A mi con durar 25 o 30 mil me valdría. Ñ
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Usuario eliminado 26343
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Aquí en Coruña (abrasivo):
- Atrás 22.000 (S001, tocando los testigos) y 24.000 (Hankook S1 Evo 2, por encima de los testigos).
- Delante 29.000 (S001, por encima de los testigos).
Uniroyal es lo mejor para mojado, saca agua "a calderos"...
Mi pronóstico es que no le llegan a 20.000kms atrás (aunque, si le pasan de 16.000kms compensaría ventajas frente a kms). @alfanacleto me va a servir de probador
- Atrás 22.000 (S001, tocando los testigos) y 24.000 (Hankook S1 Evo 2, por encima de los testigos).
- Delante 29.000 (S001, por encima de los testigos).
Uniroyal es lo mejor para mojado, saca agua "a calderos"...
Mi pronóstico es que no le llegan a 20.000kms atrás (aunque, si le pasan de 16.000kms compensaría ventajas frente a kms). @alfanacleto me va a servir de probador
Yo en el 56 se fueron a 20000 y porque se las comio mal, sino otros 3/4000 duraban