Posible compra de stelvio

[Haagen-dazs]

El gasolina solo en frío suenan los taqués, después es muchísimo más fino en todo, como cualquier gasolina comparado con un diésel. He probado y conducido ambos y vaya, se nota. Al final el precio es decisivo, si hay tanta diferencia entre uno y otro... Pero a precio similar, gasolina de cabeza, evitará muchos más quebraderos de cabeza.
Claro, que si está 15 mil más barato... Pues diésel, y mantenerlo bien bien.

El caso es que son varias las pruebas que haya visto en las que destacan lo mal que suena y que suena a diésel. Eso va unido a mi percepción de que es así y de comentarios de personas dando por supuesto que era diésel por cómo sonaba. No suena como un gasolina de otras marcas. Pongo una de ellas.

Evidentemente a precio muy similar, gasolina, pero la diferencia nuevo es abismal en precio. Desconozco si de segunda mano sucede lo mismo con los precios.

Actualmente coches.net el veloce 210cv más barato a estrenar 47.900€ y Veloce 280cv más barato a estrenar 63.700€. Y desde el primer día ahorrando 3-4€ cada 100km pues creo que la cosa está clara.

Saludos.

 

[fer21]

El caso es que son varias las pruebas que haya visto en las que destacan lo mal que suena y que suena a diésel. Eso va unido a mi percepción de que es así y de comentarios de personas dando por supuesto que era diésel por cómo sonaba. No suena como un gasolina de otras marcas. Pongo una de ellas.

Evidentemente a precio muy similar, gasolina, pero la diferencia nuevo es abismal en precio. Desconozco si de segunda mano sucede lo mismo con los precios.

Actualmente coches.net el veloce 210cv más barato a estrenar 47.900€ y Veloce 280cv más barato a estrenar 63.700€. Y desde el primer día ahorrando 3-4€ cada 100km pues creo que la cosa está clara.

Saludos.

De segunda mano no hay tanta diferencia de precio, diría que unos 3.000€, pero hay muchísimos más diésel. Además, le unes que no sabes el trato y uso que tuvo en estos motores con tantas cosas que pueden fallar… De segunda mano yo me iría a gasolina si o si. Nuevo, con esa diferencia de precio, da para reparar muchas averías.

 

[Trasto]

La verdad es que para alguien tan indeciso como yo comprar un coche hoy en día es un problemón de cojones, necesito que me toque la lotería de una pueñetera vez

 

[RadiK-Alfa]

La verdad es que para alguien tan indeciso como yo comprar un coche hoy en día es un problemón de cojones, necesito que me toque la lotería de una pueñetera vez

Mira un Honda ZR V o un Mazda CX5

 

[RafaG]

La verdad es que para alguien tan indeciso como yo comprar un coche hoy en día es un problemón de cojones, necesito que me toque la lotería de una pueñetera vez

Vas a tener el mismo problema, pero con mas dinero en el banco...jajaja

 

[nacho]

El caso es que son varias las pruebas que haya visto en las que destacan lo mal que suena y que suena a diésel. Eso va unido a mi percepción de que es así y de comentarios de personas dando por supuesto que era diésel por cómo sonaba. No suena como un gasolina de otras marcas. Pongo una de ellas.

Evidentemente a precio muy similar, gasolina, pero la diferencia nuevo es abismal en precio. Desconozco si de segunda mano sucede lo mismo con los precios.

Actualmente coches.net el veloce 210cv más barato a estrenar 47.900€ y Veloce 280cv más barato a estrenar 63.700€. Y desde el primer día ahorrando 3-4€ cada 100km pues creo que la cosa está clara.

Saludos.

Tengo el gasolina como sabes, y he probado y conducido varias veces el diesel. Y se nota. Te bajas de uno y te montas en el otro y vaya si se nota...

En parado, el motor suena a máquina de escribir, cierto, pero ni mucho menos a diésel, ni de broma. Suena mal, pero son diferentes sonidos. En caliente se mitiga bastante. Y es más silencioso y vibra menos en orden de marcha, va mucho más fino y es más redondo en general al conducirlo. El escape no suena nada, eso también es cierto. Pero puesto uno al lado del otro, se percibe perfectamente cuál el diésel y cuál gasolina.

El tema precio es indiscutible, a esa diferencia de precio en nuevo o km0, mejor diésel porque lo amortizas pero bien aunque salgan averías. Si el precio es similar, sin dudarlo, gasolina.

 

[telle]

En parado, el motor suena a máquina de escribir, cierto, pero ni mucho menos a diésel, ni de broma.

Yo el último gasolina que escuché en directo fué el stelvio nuevo del compañero @Iberosven y para nada me pareció que sonase mal al ralentí. Y menos aún a diesel...

 

[nacho]

Yo el último gasolina que escuché en directo fué el stelvio nuevo del compañero @Iberosven y para nada me pareció que sonase mal al ralentí. Y menos aún a diesel...

Con el capó abierto suena mucho a máquina de escribir. Taca taca taca, pero en caliente bastante menos. Pero ha quedado en la cabeza de la gente que suena a diésel... Y para nada.

 

[RadiK-Alfa]

Para mi es un Motor Indurain

Cuando hacen 35 grados es cuando destapa las esencias.

Rinde muy bien con el calor y encima gasta mucho menos.

 

[krell4u]

7.000 km al año son poco para irte a un diésel, aunque dependerá de si son por carretera o por ciudad.

Si son por carretera, no debería preocuparte en exceso. Yo he bajado mucho el ritmo de kilómetros en mi diésel, pero los hago mayoritariamente por autopista.

Eso sí, Stelvio y gasolina...prepárate a medias reales entorno a los 10 litros o más.

 

[Haagen-dazs]

Tengo el gasolina como sabes, y he probado y conducido varias veces el diesel. Y se nota. Te bajas de uno y te montas en el otro y vaya si se nota...

En parado, el motor suena a máquina de escribir, cierto, pero ni mucho menos a diésel, ni de broma. Suena mal, pero son diferentes sonidos. En caliente se mitiga bastante. Y es más silencioso y vibra menos en orden de marcha, va mucho más fino y es más redondo en general al conducirlo. El escape no suena nada, eso también es cierto. Pero puesto uno al lado del otro, se percibe perfectamente cuál el diésel y cuál gasolina.

El tema precio es indiscutible, a esa diferencia de precio en nuevo o km0, mejor diésel porque lo amortizas pero bien aunque salgan averías. Si el precio es similar, sin dudarlo, gasolina.

Yo no estoy comparando el gasolina de alfa con el diésel de alfa. El 2.2 también ha sido criticado en muchas pruebas por sonar a diésel de hace décadas. Ambos tienen mal sonido comparado con la competencia. A bajas rpms, callejeando, ya puede estar todo lo caliente que quieras que suena mal.

Sobre el precio, te da casi para ponerle un motor nuevo al diésel si se te rompe.

 

[Haagen-dazs]

Yo el último gasolina que escuché en directo fué el stelvio nuevo del compañero @Iberosven y para nada me pareció que sonase mal al ralentí. Y menos aún a diesel...

Con el capó abierto suena mucho a máquina de escribir. Taca taca taca, pero en caliente bastante menos. Pero ha quedado en la cabeza de la gente que suena a diésel... Y para nada.

A muchos probadores se lo parece y les llama la atención. Probadores que están acostumbrados a probar coches de todas las marcas. Y encima coinciden con mi percepción personal. No creo que sea ningún invento de la gente. Luego cada uno tendrá su opinión, claro.

Sobre todo en frío, pero también en caliente y a bajas velocidades/rpms.

 

[Haagen-dazs]

Para mi es un Motor Indurain

Cuando hacen 35 grados es cuando destapa las esencias.

Rinde muy bien con el calor y encima gasta mucho menos.

Pues ten cuidado que precisamente de indurain decían que era DIESEL.

 

[nacho]

A muchos probadores se lo parece y les llama la atención. Probadores que están acostumbrados a probar coches de todas las marcas. Y encima coinciden con mi percepción personal. No creo que sea ningún invento de la gente. Luego cada uno tendrá su opinión, claro.

Sobre todo en frío, pero también en caliente y a bajas velocidades/rpms.

Precisamente porque abarcan muchos, aprietan pocos... Te digo yo que no es así (o tan exagerado), que llevo 160 mil km con uno.

 

[Jsv GTA]

Ahora mismo, desde el punto de vista económico, no hay color. Si te vas a comprar uno en stock, que hay muchos.

Un 210 diésel sale por 14.000€ menos que un 280 gasolina (48-49K vs 64k en acabado Veloce). En tarifa la diferencia es menor pero en la realidad la diferencia es abismal.

Y encima ahorrando desde el primer día en combustible. Teniendo en cuenta que el gasolina 2.0 no destaca por su finura, ni por estirar las marchas, ni por su sonido, porque suena a diésel prácticamente, pues la verdad es que hay que ser bastante maniático para irte al gasolina.

Yo me he pillado diésel tras 20 años comprando siempre gasolina.

En mi caso fue usado y también había diferencia de precio muy considerable (y escasez de 280 CV respecto a los 210). Yo soy del grupo de los maniáticos que dices , no soporto las levas en un diésel, su sonido y mil manías más...
Pero las matemáticas son tozudas, y más en un coche “de diario”

 

[ShaunWh]

Pues para mi el 2.2 suena mucho mejor que el 3.0 V6 de Audi en marcha, por ejemplo. Seguro que de ese no dicen nada en prensa, porque claro, es un Audi. En parado suena mal, igual que suena el 2.4 jtd del 156, que en marcha suena incluso bien para ser diésel. Lo único malo del diésel es que a 4000RPM está ya muerto, y con el par que tiene y lo rápido que sube de marchas se queda corto.

 

[Haagen-dazs]

Pues para mi el 2.2 suena mucho mejor que el 3.0 V6 de Audi en marcha, por ejemplo. Seguro que de ese no dicen nada en prensa, porque claro, es un Audi. En parado suena mal, igual que suena el 2.4 jtd del 156, que en marcha suena incluso bien para ser diésel. Lo único malo del diésel es que a 4000RPM está ya muerto, y con el par que tiene y lo rápido que sube de marchas se queda corto.

Pues si precisamente ese motor es famoso por lo bien que suena. Yo creo que te estás confundiendo de motor.

El 2.2 no lo tengo muy testado. Cuando me lo den podré opinar. No creo que todos estén contra alfa. Si es un comentario generalizado será por algo.

 

[marcisc21]

A mi al comprar el stelvio me sorprendió que mal suena, en mi casa quitando mi grande punto 1.9 el resto han sido gasolinas y este es verdad que el ruido a maquina de coser (inyección directa) se escucha, es cierto que no suena muy bonito pero de ahí a que suene a diesel es "pasarse un poco" pero que al ralenti no suena de lo más bonito.

 

[Iberosven]

Yo el último gasolina que escuché en directo fué el stelvio nuevo del compañero @Iberosven y para nada me pareció que sonase mal al ralentí. Y menos aún a diesel...

A mi me gusta como suena

 

[norge156]

Pues yo tengo el giulia gasolina y en frio al arrancar suena mal ,pero luego suena bien yen carretera nada ,hago sobre 18.000 km y se disfruta ,vengo de un dedra diesel y un 156 jtd y no tiene color ,con 7000 km comprate un QV