Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
- Fecha de inicio
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- alfa romeo giulia
Pues os comento una aventurilla que tuve. Cuando compré el coche pillé la garantía extendida de 2 años - 60k km, pero veo que se me va a quedar corta, así que quería aumentarla a 2 años -120k km
Diciembre -> paso revisión de los 20k km y lo comento en Fiateira. Lo consultan y me dicen que ellos no pueden hacer nada
Enero -> llamo a atención al cliente y me lo empiezan a gestionar
Entre medias, varias llamadas para contarme que siguen en ello, y una para pedirme confirmación para cancelar el otro contrato y decirme la diferencia aproximada (170-180€)
Junio -> desde atención al cliente me confirman que ya está anulado el contrato anterior y que me pase por Fiateira.
Julio -> Tardo un par de semanas en pasarme, pero no lo tienen muy claro y dicen que van a lanzar una consulta a atención al cliente
Inicios de Agosto -> Voy a pasar revisión de los 40k y aprovecho para preguntar por el tema. Me dicen que el problema es que me dijeron que la diferencia entre contratos es de 500€ aprox, y no esos 170€ que me han dicho. Que aún no les han contestado de atención al cliente, y que llame yo
11 Agosto -> Me llaman desde atención al cliente y me dicen que ha habido un cambio de precio en los contratos durante las gestiones, pero que asumen la diferencia como detalle comercial. Me llaman a las pocas horas desde el concesionario, transferencia de 170€ y contrato hecho al fin
Se me hace raro que una garantía pase de aprox 585€ a 920€ así como si nada... supongo que quizás se equivocaron pero visto lo visto, mejor no hurgar en la herida xD
Diciembre -> paso revisión de los 20k km y lo comento en Fiateira. Lo consultan y me dicen que ellos no pueden hacer nada
Enero -> llamo a atención al cliente y me lo empiezan a gestionar
Entre medias, varias llamadas para contarme que siguen en ello, y una para pedirme confirmación para cancelar el otro contrato y decirme la diferencia aproximada (170-180€)
Junio -> desde atención al cliente me confirman que ya está anulado el contrato anterior y que me pase por Fiateira.
Julio -> Tardo un par de semanas en pasarme, pero no lo tienen muy claro y dicen que van a lanzar una consulta a atención al cliente
Inicios de Agosto -> Voy a pasar revisión de los 40k y aprovecho para preguntar por el tema. Me dicen que el problema es que me dijeron que la diferencia entre contratos es de 500€ aprox, y no esos 170€ que me han dicho. Que aún no les han contestado de atención al cliente, y que llame yo
11 Agosto -> Me llaman desde atención al cliente y me dicen que ha habido un cambio de precio en los contratos durante las gestiones, pero que asumen la diferencia como detalle comercial. Me llaman a las pocas horas desde el concesionario, transferencia de 170€ y contrato hecho al fin
Se me hace raro que una garantía pase de aprox 585€ a 920€ así como si nada... supongo que quizás se equivocaron pero visto lo visto, mejor no hurgar en la herida xD
Yo a los 3 años la amplíe otros 2 y me costo 950 pavosPues os comento una aventurilla que tuve. Cuando compré el coche pillé la garantía extendida de 2 años - 60k km, pero veo que se me va a quedar corta, así que quería aumentarla a 2 años -120k km
Diciembre -> paso revisión de los 20k km y lo comento en Fiateira. Lo consultan y me dicen que ellos no pueden hacer nada
Enero -> llamo a atención al cliente y me lo empiezan a gestionar
Entre medias, varias llamadas para contarme que siguen en ello, y una para pedirme confirmación para cancelar el otro contrato y decirme la diferencia aproximada (170-180€)
Junio -> desde atención al cliente me confirman que ya está anulado el contrato anterior y que me pase por Fiateira.
Julio -> Tardo un par de semanas en pasarme, pero no lo tienen muy claro y dicen que van a lanzar una consulta a atención al cliente
Inicios de Agosto -> Voy a pasar revisión de los 40k y aprovecho para preguntar por el tema. Me dicen que el problema es que me dijeron que la diferencia entre contratos es de 500€ aprox, y no esos 170€ que me han dicho. Que aún no les han contestado de atención al cliente, y que llame yo
11 Agosto -> Me llaman desde atención al cliente y me dicen que ha habido un cambio de precio en los contratos durante las gestiones, pero que asumen la diferencia como detalle comercial. Me llaman a las pocas horas desde el concesionario, transferencia de 170€ y contrato hecho al fin
Se me hace raro que una garantía pase de aprox 585€ a 920€ así como si nada... supongo que quizás se equivocaron pero visto lo visto, mejor no hurgar en la herida xD
1000€ me pedían a mi por ampliarlo un año más... Me lo gasté en cervezas, lógicamente...
Tiene sentido, lo hacen en casi todas las marcas cuando se trata de una ampliación a otra garantía anterior y aumenta de precio cuantos más años y, o kilómetros tenga el coche.Pues os comento una aventurilla que tuve. Cuando compré el coche pillé la garantía extendida de 2 años - 60k km, pero veo que se me va a quedar corta, así que quería aumentarla a 2 años -120k km
Diciembre -> paso revisión de los 20k km y lo comento en Fiateira. Lo consultan y me dicen que ellos no pueden hacer nada
Enero -> llamo a atención al cliente y me lo empiezan a gestionar
Entre medias, varias llamadas para contarme que siguen en ello, y una para pedirme confirmación para cancelar el otro contrato y decirme la diferencia aproximada (170-180€)
Junio -> desde atención al cliente me confirman que ya está anulado el contrato anterior y que me pase por Fiateira.
Julio -> Tardo un par de semanas en pasarme, pero no lo tienen muy claro y dicen que van a lanzar una consulta a atención al cliente
Inicios de Agosto -> Voy a pasar revisión de los 40k y aprovecho para preguntar por el tema. Me dicen que el problema es que me dijeron que la diferencia entre contratos es de 500€ aprox, y no esos 170€ que me han dicho. Que aún no les han contestado de atención al cliente, y que llame yo
11 Agosto -> Me llaman desde atención al cliente y me dicen que ha habido un cambio de precio en los contratos durante las gestiones, pero que asumen la diferencia como detalle comercial. Me llaman a las pocas horas desde el concesionario, transferencia de 170€ y contrato hecho al fin
Se me hace raro que una garantía pase de aprox 585€ a 920€ así como si nada... supongo que quizás se equivocaron pero visto lo visto, mejor no hurgar en la herida xD
El motivo no es otro que el riesgo asumido por el asegurador, mas años, más kilometros, más riesgo de averías, los órganos y piezas del coche son más viejas y por lo tanto más probabilidad de averías. A esto solo hay que añadir las consecuencias de la “obsolescencia programada”, que aunque ilegal, se sigue usando, esta obsolescencia tiene la ventaja para el fabricante que le permite conocer de antemano el tiempo aproximado, con bastante precisión, de la duración de las piezas, luego no tiene más que sacar números y….. naturalmente aumenta el precio de la garantía.
En líneas generales, y no en todos, pero si en este campo, estamos en manos de actitudes y prácticas casi mafiosas.
Exacto, el mío tiene 5 años de garantía, todos los matriculados a partir de 2022 la tienen.
Llevo ya unos días de vacaciones en Lleída, en concreto en Boí, ya había estado anteriormente, y en otras zonas del Pirineos, tanto aragonés como catalán. Estamos haciendo un recorrido por el románico de la zona, y también gastronómico.
Hemos dejado el Giulia en el garaje y hemos traído un Jeep Compass, más apropiado para zonas algo más difíciles, aunque menos para disfrutar, pero en fin, bien en general.
Ayer mismo salimos a una de las visitas por el románico, y en un lado más ensanchado de la carretera nos ha llamado la atención un coche parado, con la señalización intermitente de luz naranja en el techo, era un Mercedes, serie C, con matricula L muy reciente, un matrimonio fuera del coche mirando a ambos lados de la carretera en lo que nos pareció la escenificación de la búsqueda de la dichosa grúa.
Aunque no hice ningún comentario, pensé: vaya un Merchi, de esos que nunca se estropean…., y ahí acabo la cosa. Poco más de tres horas después, acabada la visita a la iglesia románica, y la espléndida comida en un restaurante, volvíamos a Boí para descansar, y justo en el mismo sitio, pero esta vez con la pareja dentro del coche, volvimos a ver los destellos amarillos de la luz del techo del Mercedes, sin atisbo alguno de la grúa.
Esta vez mi pensamiento si se pudo oír: “unos cardan la lana y otros se llevan la fama”, seguro que han tenido algún problema en la electrónica, les pasa muy a menudo a estos coches …….
Hemos dejado el Giulia en el garaje y hemos traído un Jeep Compass, más apropiado para zonas algo más difíciles, aunque menos para disfrutar, pero en fin, bien en general.
Ayer mismo salimos a una de las visitas por el románico, y en un lado más ensanchado de la carretera nos ha llamado la atención un coche parado, con la señalización intermitente de luz naranja en el techo, era un Mercedes, serie C, con matricula L muy reciente, un matrimonio fuera del coche mirando a ambos lados de la carretera en lo que nos pareció la escenificación de la búsqueda de la dichosa grúa.
Aunque no hice ningún comentario, pensé: vaya un Merchi, de esos que nunca se estropean…., y ahí acabo la cosa. Poco más de tres horas después, acabada la visita a la iglesia románica, y la espléndida comida en un restaurante, volvíamos a Boí para descansar, y justo en el mismo sitio, pero esta vez con la pareja dentro del coche, volvimos a ver los destellos amarillos de la luz del techo del Mercedes, sin atisbo alguno de la grúa.
Esta vez mi pensamiento si se pudo oír: “unos cardan la lana y otros se llevan la fama”, seguro que han tenido algún problema en la electrónica, les pasa muy a menudo a estos coches …….
Bueno pues señores.
Una cosa que me ha pasado hoy con el coche.
He realizado un viaje por nacional y cuando me cruzaba con camiones el capó, se movía, vamos como si fuera de papel. Es normal que se vea vibrar tanto???, Vamos a mi me ha parecido una cosa exagerada.
El tema es que no veo este bien rematado el capó con la luna delantera, queda mucho hueco sin plásticos ni nada y debe de entrar mucho aire y yo creo que por eso hay semejante oscilación!!!
Mira que a partir de ahora no le quitaré ojo cuando vaya por nacionales de doble sentido o cuando haga aire por mi zona de residencia ( que encima es zona de muuucho aire)
No me ha gustado nada la sensación, uffff, que miedito!!!
Una cosa que me ha pasado hoy con el coche.
He realizado un viaje por nacional y cuando me cruzaba con camiones el capó, se movía, vamos como si fuera de papel. Es normal que se vea vibrar tanto???, Vamos a mi me ha parecido una cosa exagerada.
El tema es que no veo este bien rematado el capó con la luna delantera, queda mucho hueco sin plásticos ni nada y debe de entrar mucho aire y yo creo que por eso hay semejante oscilación!!!
Mira que a partir de ahora no le quitaré ojo cuando vaya por nacionales de doble sentido o cuando haga aire por mi zona de residencia ( que encima es zona de muuucho aire)
No me ha gustado nada la sensación, uffff, que miedito!!!
Comprueba si el capo cierra en las dos puntas más cercanas a los faros, no lleva un cierre central, sino dos cierres laterales, uno a la izquierda y otro a la derecha, a veces si no se cierra bien se queda uno por cerrar y cuando coges aire vibra todo el capo.
Otra cuestión es el espacio desde el capo hasta la luna delantera, es un espacio en el que no debe existir ningún problema, y en realidad por ese hueco no puede entrar aire, pues está cerrado, el aire entra por delante, si hubiera espacios abiertos por ahí no entraría aire, saldría.
Última edición:
Es posible que lo tengas mal cerrado como dicen los compañeros, tambien cabe la posibilidad de que los topes de goma esten muy separados....si fuese así gíralos para que al cerrar el capó quede nivelado con la defensa......
Pasada la última revisión, con 102.000 km.
Cambio de aceite (96€) + filtro de aceite + líquido del limpia.
Mano de obra, otros 96€
Total con IVA: 256€
Cambio de aceite (96€) + filtro de aceite + líquido del limpia.
Mano de obra, otros 96€
Total con IVA: 256€
Buenas.
Ayer tarde comprobé lo del capó, y estaba cerrado de ambos lados, no quedaba ninguno de los laterales mas abierto, aun asi apreté sobre donde van mas o menos los cierres como decíais y estaban bien.
Yo sigo pensando que esa vibración que hacia cuando me cruzaba con algun camion era debido a que el vacío que hacen los camiones al cruzarte con ellos se "metía" ( a ver entenderme, no es que se metiera el aire dentro del compartimento del motor, sino que debía hacer como algun remolino) en el hueco que queda sin rematar entre el capó y la luna y por eso vibraba asi. Lo que me pareció exagerado la vibración de la chapa que se generaba.
De todos modos, aunque no voy mucho por nacionales de doble sentido, si que la zona donde resido es de mucho viento asi que cuando haga aire iré comprobando, ya que no lo veo muy normal que tenga tanto nivel de movimiento
Si tienes bien ambos cierres y sigue haciéndolo lo llevaría al concesionario, no tendría porque moverse nada. En definitiva el capo, una vez cerrado, está sujeto por los dos cierres delanteros y por las dos bisagras sobre las que pivota, debería permanecer perfectamente fijo, si los cierres están bien, quizás se deberían comprobar las bisagras.
A mi me vibra a muchísimo llendo a alta velocidad. Pedí que me lo revisaran en el conce, y me lo ajustaron, creo que ya no vibra. Mi otra Giulia también lo hacía, recuerdo cuando la reprograme en br, como flaneaba el capo en las lanzadas. El mecanismo debe de estar bien tenso para que no haga ese efecto, y no siempre esta así.....
Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
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Eso se puede ajustar y se puede quedar más pegado para que no vibre. A mí la única vez que me vibró fue una que se cerró mal el capó y como te han dicho, enganchó sólo de un lado.
Ten en cuenta también que es de aluminio y fino y por lo tanto será más endeble que el de chapa. A nada que se desajuste y entre aire por debajo, parecerá una sábana
Creo que eres de Asturias como yo, la has pasado en Artedo Motor? te lo pregunto porque en enero de este año he realizado un cambio de aceite, filtro aceite, me cambiaron la pila del mando que coincidió que se agotó en esos dás y líquido limpiparabrisas y fueron 148,87 en total, que quitando la pila es lo mismo que te han hecho a ti, con una diferencia importante de dinero.
En mi caso Giulia 2.0 pasada en Artedo de Gijón, aceite 89,23, filtro 12.04, líquido limpiaparabrisas 2.24, pila del mando 6.15 y mano de obra 13.04
La diferencia está en la mano de obra, no entiendo el desfase entre una factura y la otra, sólo porque tu revisión sea la de los 102000 kms. y la mía la de los 61000 kms. También me añadieron algo de anticongelante que tenía el nivel un poco bajo, aunque eso no lo cobraron.
Pues si te digo que a mi la revisión de los 105 mil me costó más cara y en el mismo sitio...
(balilla y yo vamos a Oviedo). Tengo cita el martes para la de los 120 mil. A ver la factura... Os contaré.