Plataforma Alfa Romeo GIULIA

[RadiK-Alfa]

Un pequeño adelanto de la pierna trasera derecha, gracias a todos

Enviado desde mi Z2

El paso de rueda es muy elevado!!! ;D ;D

Mode: "Alfista"

está el coche con la extensión del amortiguador a tope..está en el aire...cuando eche el peso..verás como no hay tanto paso de rueda.

Por cierto, bestial!!!!

Era coña

Muy bruto ese QV!!

 

[raul.laradelgado]

Jooooder!!!! Que pasada!!!!

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[Pedrito81]

Jooooder!!!! Que pasada!!!!

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Raúl, tú tranquilo, que a tu ritmo, pronto tienes uno, ;D ;D ;D ;D

 

[krell4u]

A ver que opináis

Pedido del Veloce el 27 de Enero (sábado).

Y me llaman hoy diciéndome que esta semana está en España y que antes de fin de mes lo podría tener.

Raro, raro, raro.....

NO será que tienen un montón de unidades fabricadas y las adaptan a los pedidos... ;D

Por ejemplo, Veloce rojos a falta de poner pinzas de colores, etc...

JOder, han tardado menos que si pido un frigorfico o lavavajillas.

Me dice el comercial que los coches que tienen equipamientos cerrados (como los Veloce, Speciale) tardan muy poco ya que no llevan muchos extras, al venir muy equipados. Pero que los Super con 15 extras tardan más al depender de los extras.

Voy a pedir las alfombrillas de goma de MOPAR y que quiten el portamatrículas, eso el día que vaya a verlo antes de pagar.

Apostaria que lo tenían en stock...de todas formas creo que lo has comprado en Avila....yo lo miraría antes de pagarlo a ver si esta todo bien.

Creo que en esta segunda quincena aparecerán bastantes matriculados a finales del año pasado sin km....

En stock en España no estaba por que miré por todos los lados. Y es nuevo a matricular, ni km0 ni matriculado hace tiempo.

La combinación no es muy normal: rojo, pinzas amarillas y cuero camel.

Otra cosa es que el concesionario tuviera adjudicado algún veloce en fábrica y modificaron el pedido con mi combinación. Eso si que me lo creo.

Esta mañana se lo dije, que cuando estuviera me llamaran para verlo antes de pagar.

Los Stelvio Speciale también se están adelantando.

De todas formas, comprueba bien que no sea una unidad en stock que estuviera en la campa. El mio era de esos.

Tienen un porrón de Giulias en campas, así que te tocará preguntar por bastidor y fecha de fabricación.

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[Hache]

Pide el número de bastidor y ves la fecha de fabricación en un momento. Así sales de dudas.

 

[alfon159]

Brutal, una pena no poder ir a verlo. sabia que te lo daban hoy, pero me surgio un imprevisto, sino ahi me tenias.

 

[Tjaime]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

 

[alfisti]

A ver que opináis

Pedido del Veloce el 27 de Enero (sábado).

Y me llaman hoy diciéndome que esta semana está en España y que antes de fin de mes lo podría tener.

Raro, raro, raro.....

NO será que tienen un montón de unidades fabricadas y las adaptan a los pedidos... ;D

Por ejemplo, Veloce rojos a falta de poner pinzas de colores, etc...

JOder, han tardado menos que si pido un frigorfico o lavavajillas.

Me dice el comercial que los coches que tienen equipamientos cerrados (como los Veloce, Speciale) tardan muy poco ya que no llevan muchos extras, al venir muy equipados. Pero que los Super con 15 extras tardan más al depender de los extras.

Voy a pedir las alfombrillas de goma de MOPAR y que quiten el portamatrículas, eso el día que vaya a verlo antes de pagar.

Yo lo veo claro, te lo dan rapidito porque eres un influencer del copón ;D

 

[RadiK-Alfa]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso mismo pienso.

Sabes como se sabrá si se fabricó en 2018 o 2017?

Si trae el Drive Asistance plus de 2017, si trae el Drive Asistance 2018.

Dudo que tuvieran hecho uno igual al pedido en coches que se venden poco

 

[RadiK-Alfa]

A ver que opináis

Pedido del Veloce el 27 de Enero (sábado).

Y me llaman hoy diciéndome que esta semana está en España y que antes de fin de mes lo podría tener.

Raro, raro, raro.....

NO será que tienen un montón de unidades fabricadas y las adaptan a los pedidos... ;D

Por ejemplo, Veloce rojos a falta de poner pinzas de colores, etc...

JOder, han tardado menos que si pido un frigorfico o lavavajillas.

Me dice el comercial que los coches que tienen equipamientos cerrados (como los Veloce, Speciale) tardan muy poco ya que no llevan muchos extras, al venir muy equipados. Pero que los Super con 15 extras tardan más al depender de los extras.

Voy a pedir las alfombrillas de goma de MOPAR y que quiten el portamatrículas, eso el día que vaya a verlo antes de pagar.

Yo lo veo claro, te lo dan rapidito porque eres un influencer del copón ;D

Y gratis... jajajaa

 

[scipio]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso, sino estaba ya fabricado...pero bueno, tiempo de espera que se ahorra...

 

[Pedrito81]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso mismo pienso.

Sabes como se sabrá si se fabricó en 2018 o 2017?

Si trae el Drive Asistance plus de 2017, si trae el Drive Asistance 2018.

Dudo que tuvieran hecho uno igual al pedido en coches que se venden poco

Por número de bastidor se tiene que sacar la fecha de fabricación si o si. con eso sabes si es 2017 ó 2018.

 

[davide]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso mismo pienso.

Sabes como se sabrá si se fabricó en 2018 o 2017?

Si trae el Drive Asistance plus de 2017, si trae el Drive Asistance 2018.

Dudo que tuvieran hecho uno igual al pedido en coches que se venden poco

Con el VIN se sabe. Ahora no puedo mirarlo, pero una de las letras, indica el MY

 

[system]

a la solucion de quitar el portamatriculas,alguien lo ha solucionado yo lo prove y existe un cuadro refundido que no tapa la matricula, es para matricula tipo andorra o usa


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[toninoromeo]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso mismo pienso.

Sabes como se sabrá si se fabricó en 2018 o 2017?

Si trae el Drive Asistance plus de 2017, si trae el Drive Asistance 2018.

Dudo que tuvieran hecho uno igual al pedido en coches que se venden poco

Perdón mi ignorancia, pero cual es la diferencia del driver
Assist 2017 a 2018?

Enhora buena Radik!

 

[Zhio]

Radik, yo no lo veo tan raro.

Ya comenté en su día que los coches pedidos con "propietario final" tenen preferencia sobre los quye puedan pedir, por ejemplo, los concesionarios o las delegaciones de las marcas.

Más aún si los extras son pocos.

¿De stock de la propia fábrica? Parece raro. Pero podria ser.

Pero me inclino por pensar por la primera posibilidad.



Machine, da ganas de acercarse a Cerdeño y sentir rugir a la bestia. Que estará fiera tras tantos días en la jaula. Y más aún con el asfalto propicio como hoy.


Por cierto: enhorabuena a ambos. Pero un poco más a machine, que ya lo tiene y es más bestia.

Si el pedido a fabrica lo hizo el dia 27, seguramente hasta el 29 no se tramitaría. Y si se lo entregan la semana que viene a dia de hoy ya esta fabricado. Solamente entre pintura y poco mas ya se habría cumplido el plazo.

Ese coche si o si ya estaba en cadena antes de que se hiciese el pedido. Seguramente sería uno asignado al concesionario (o a otro concesionario) que estaba en un estado de fabricación compatible con el pedido realizado. Es una práctica habitual.

Eso mismo pienso.

Sabes como se sabrá si se fabricó en 2018 o 2017?

Si trae el Drive Asistance plus de 2017, si trae el Drive Asistance 2018.

Dudo que tuvieran hecho uno igual al pedido en coches que se venden poco

Perdón mi ignorancia, pero cual es la diferencia del driver
Assist 2017 a 2018?

Enhora buena Radik!

A ciencia cierta, nadie lo sabe.

La teoría 1 es que han desaparecido el sensor de ángulo muerto y las largas automáticas, quedando el Pack Driver Assistance de siempre.

La teoría 2, que han unificado ambos packs en (Plus y normal) en un nuevo Driver Assistance que lleva todo (así es en el configurador alemán ahora).

Yo me resisto a creer en la teoría 1.

 

[RadiK-Alfa]

A ciencia cierta, nadie lo sabe.

La teoría 1 es que han desaparecido el sensor de ángulo muerto y las largas automáticas, quedando el Pack Driver Assistance de siempre.

La teoría 2, que han unificado ambos packs en (Plus y normal) en un nuevo Driver Assistance que lleva todo (así es en el configurador alemán ahora).

Yo me resisto a creer en la teoría 1.

Pronto lo sabremos.

Pero según los comerciales es la teoría 1.

El configurador español sigue con los dos Pack Drive Asistance y el Plus

 

[toninoromeo]

Grcs! revisare con lupa la documentación que me imagino que te dan con el coche.

Por cierto encontré esta pagina sobre el VIN.

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/numero-bastidor-coche-significado

 

[alfon159]

a la solucion de quitar el portamatriculas,alguien lo ha solucionado yo lo prove y existe un cuadro refundido que no tapa la matricula, es para matricula tipo andorra o usa


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Yo lo quite y si cuadras bien la matricula no se nota ese cuadro que dices. Un saludo.

 

[toninoromeo]

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