Plataforma Alfa Romeo GIULIA

[KASITO_90]

¿Alguien sabe si han publicado alguna prueba del 200 cv gasolina?

 

[krell4u]

Son buenos consumos.

Por la arquitectura de los motores diésel vs gasolina, estos últimos siempre van a gastar más cuando se les achucha respecto a los diésel.

A velocidades moderadas y sin abusar del pie, las diferencias son menores...pero a la que hundes el pie, el consumo en un motor gasolina se dispara exponencialmente respecto a uno diésel.

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[NEGU]

Hola giulistas!!
Hoy he probado el funcionamiento del detector de obstáculos. En una calle cercana que anchea al final coche mal aparcado en mi dirección así que he "forzado" una ese para sobrepasarlo. Cuando me aproximaba ha sonado un campanilleo muy simpático y al mirar el cuadro he observado un dibujo (también muy llamativo). Me ha pegado un frenazo considerable.

Conclusión si os vais "de chicanes" acordaos de desactivarlo.
;D

 

[nacho]

Hola giulistas!!
Hoy he probado el funcionamiento del detector de obstáculos. En una calle cercana que anchea al final coche mal aparcado en mi dirección así que he "forzado" una ese para sobrepasarlo. Cuando me aproximaba ha sonado un campanilleo muy simpático y al mirar el cuadro he observado un dibujo (también muy llamativo). Me ha pegado un frenazo considerable.

Conclusión si os vais "de chicanes" acordaos de desactivarlo.
;D

¿Cómo lo llevas configurado? ¿Según salió del conce? Creo que tiene varias opciones, de más o menos intrusivo, yo no he querido toquitearlo por si acaso... ;D

 

[alfon159]

Hoy lo estuve apretando un poco, por eso de quitarle la carbonilla y me da la impresion que el acelerador tiene muy poco recorrido. Cuando llegas al final de recorrido el coche aun pide mas. Os pasa tambien a vosotros ?

 

[diavliyo]

Hoy lo estuve apretando un poco, por eso de quitarle la carbonilla y me da la impresion que el acelerador tiene muy poco recorrido. Cuando llegas al final de recorrido el coche aun pide mas. Os pasa tambien a vosotros ?

Pisa a fondo y fuerte...

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[NEGU]

Ya se ha comentado antes que hay un segundo tope en el acelerador.

Enviado desde mi TOMMY mediante Tapatalk

 

[NEGU]

Hola giulistas!!
Hoy he probado el funcionamiento del detector de obstáculos. En una calle cercana que anchea al final coche mal aparcado en mi dirección así que he "forzado" una ese para sobrepasarlo. Cuando me aproximaba ha sonado un campanilleo muy simpático y al mirar el cuadro he observado un dibujo (también muy llamativo). Me ha pegado un frenazo considerable.

Conclusión si os vais "de chicanes" acordaos de desactivarlo.
;D

¿Cómo lo llevas configurado? ¿Según salió del conce? Creo que tiene varias opciones, de más o menos intrusivo, yo no he querido toquitearlo por si acaso... ;D

Sí, Nacho. Tb vi esos parámetros toqueteando, pero no los cambié.

Enviado desde mi TOMMY mediante Tapatalk

 

[RadiK-Alfa]

PEDAZO DE NOTA: 4,5/5

http://www.autocar.co.uk/car-review/alfa-romeo/giulia/first-drives/2016-alfa-romeo-giulia-22d-180-super-review

 

[nacho]

¿No se puede configurar el sensor de parking trasero? Se queda el coche muy lejos de las paredes y esas cosas... Cuando se queda fijo el pitido, aún queda un palmo para llegar al obstáculo... ???

 

[Usuario eliminado 7627]

¿No se puede configurar el sensor de parking trasero? Se queda el coche muy lejos de las paredes y esas cosas... Cuando se queda fijo el pitido, aún queda un palmo para llegar al obstáculo... ???

Eso pasa en todos los coches, es una soberana mierda, y no se puede modificar. Creo que son 30-40cm desde que queda el pitido fijo. Debería de diferenciar, y si vas tentando con el acelerador, que el pitido quedase fijo a los 10cm o así.

 

[nacho]

¿No se puede configurar el sensor de parking trasero? Se queda el coche muy lejos de las paredes y esas cosas... Cuando se queda fijo el pitido, aún queda un palmo para llegar al obstáculo... ???

Eso pasa en todos los coches, es una soberana mierda, y no se puede modificar. Creo que son 30-40cm desde que queda el pitido fijo. Debería de diferenciar, y si vas tentando con el acelerador, que el pitido quedase fijo a los 10cm o así.

Lo solucionarían calibrando el sensor...pero es que queda realmente lejos, y así no puedes apurar bien. Por lo que al final no vale para nada, y aparcas de ojo...

 

[Usuario eliminado 7627]

A mi me pasa que tengo un garaje cerrado y para poder meter el abarth, tengo que tener el jaguar a máximo unos 10 cm del fondo. Pues al final si voy con mi novia cuando voy a aparcar, se tiene que bajar ella a indicar y si no, pues tengo que dejar el coche en mitad y el 500 en la calle.

Voy a comprar unos topes para poner en el suelo tipo badén y así poder apurar bien.

 

[joansavio]

Pues estoy totalmente en desacuerdo con vuestras razones sobre el sensor de parking.
Si aparcas delante de un coche, agradecerás esos cm de más para que cuando él se disponga a salir no te de un golpe.
Esos cm son por seguridad y no para tocar los huevs...
A mí póngamelos

 

[nacho]

Pues estoy totalmente en desacuerdo con vuestras razones sobre el sensor de parking.
Si aparcas delante de un coche, agradecerás esos cm de más para que cuando él se disponga a salir no te de un golpe.
Esos cm son por seguridad y no para tocar los huevs...
A mí póngamelos

Lo que se está diciendo, al menos yo, es que el sensor trasero debería poder calibrarse según la situación. Porque si aparco en la calle, por supuesto que agradezco esos centímetros de más, para que el otro coche salga, pero si aparco contra una pared, en el garaje, incluso en batería en un centro comercial, lo que quiero es que el morro no me sobresalga de la plaza. Yo, que el 90% de las veces aparco el coche en mi garaje, si hiciese caso al sensor, aparcaría a tomar por saco de la pared, y el vecino de al lado me rozaría el morro al salir... Para todo lo demás, master card... ;D ;D ;D ;D

 

[Pinin]

A mi los sensores de parking me gustan y mucho, pero en el coche de los demás. ;D

 

[nacho]

Delante no le puse. Y detrás porque venían con el acabado, que si no... Aparco mejor a ojo, sin un pitidito machacante, que parece que llevamos un trailer de 15 ejes... ;D ;D ;D

 

[Individuo]

Ya se empieza a ver algún gasolina 200 cv en los concesionarios. Por si le interesa a alguien.

http://www.coches.net/alfa-romeo-giulia-20-gasolina-200cv-super-at-4p-gasolina-2016-en-vizcaya-32493268-covo.aspx

Es el primero que veo de stock en un concesionario desde que salió a comercialización. A ver si cunde el ejemplo, y a ver si no ha sido un encargo de algun cliente que se echo atrás.


Hasta ahora, o diesel o el inalcanzable QV, a veces el panorama es descorazonador para los gasolineros.

 

[nacho]

Pues está bastante bien de precio, aunque dice que es entregando un coche a cambio. Pero va bien equipado. Una perita en dulce, a ver si encuentra comprador pronto, jeje ;D

 

[Lombar]

Ya se empieza a ver algún gasolina 200 cv en los concesionarios. Por si le interesa a alguien.
http://www.coches.net/alfa-romeo-giulia-20-gasolina-200cv-super-at-4p-gasolina-2016-en-vizcaya-32493268-covo.aspx

Es el primero que veo de stock en un concesionario desde que salió a comercialización. A ver si cunde el ejemplo, y a ver si no ha sido un encargo de algun cliente que se echo atrás.
Hasta ahora, o diesel o el inalcanzable QV, a veces el panorama es descorazonador para los gasolineros.

Que suerte. Aquí en Tenerife solo un diesel y me tienen joddo con lo del QV. Necesito una pieza del mismo y para pedirla o tengo un nº de bastidor o no la piden por miedo a que luego no sea. Si hubiese uno en exposición le sacaba una foto a la ventanita bajo el parabrisas y lo solucionaba.
Por cierto, si alguien me puede pasar por privado un nº de bastidor de un QV le estaría muy agradecido (no sirve otro porque la pieza es específica).