Opiniones BR Performance Madrid

[diko5]

Buenos días compañeros!
Tras darle muchas vueltas, he decidido hacerle una repro Stage1 a mi Alfa Romeo Giulia 2.2 de 180CV.
He reservado cita en BR Performance de Madrid. Por eso estas preguntas:

¿Qué opináis de las reprogramaciones de BR Performance?​

Alguien que haya reprogramado allí que me cuente su experiencia y si me recomienda hacerlo allí o cosas que deba saber?

Resultados que se consiguen en BR Performance​

Se nota la diferencia de 180cv y 380nm a unos 220cv y 530nm?

Consejos a tener en cuenta con BR Performance​

Cosas que debo tener en cuenta o algo? Antes de llevar el coche es recomendable hacerle algo?

Muchas gracias!
Un Saludo!

 

[katxap]

El foro del Giulia tienes un hilo dedicado a reprogramación giulias diesel...tienes nucha info ahi..

A tu pregunta , si se nota el cambio de 180 a 220/230 la respuesta es si..en aceleración y recuperaciones se nota mucho.
Una duda : tu modelo es manual ? ...en ese caso es recomendable no llevar el par máximo tan arrba (530nm) porque la caja manual no aguanta tanto par como la automática.

Como te digo, en el hilo que te comento tienes muuuucha info al respecto, experiencias, etc..

 

[JuanjoGP]

Me quedo aquí porque esta gente de br-performance tienen un stage 1 de 255CV para el motor TBI.
A ver como te tratan y que feedback nos das.
A priori parecen preparadores serios, con medios importantes como banco de potencia, con técnicos cualificados y además es una empresa implantada por toda Europa.
Factura y eso te garantiza cobertura legal y garantía por trabajos realizados.

Suerte y enhorabuena por ese Stelvio.

Saludos

 

[alfanacleto]

Yo solo voy a opinar lo que se
Esta demostrado que son repros a porcentajes, con lo cual es estremadamente caro, un chip hace lo mismo
En cuanto a lo de la factura... Como partas algo y no quieran hacerse caso.. Me gustaría a mi ver de que sirve la factura pues vas a denunciar una actividad ilegal(subir potencia) que le has hecho a tu coche, (la cara del juez será un poema) y vas a tener que pagar tu con tu dinero, dicho esto, reprograma con quien quieras y con quien te haga sentir tranquilo, ahora ten claros esos 2 puntos, un saludo

 

[diko5]

El foro del Giulia tienes un hilo dedicado a reprogramación giulias diesel...tienes nucha info ahi..

A tu pregunta , si se nota el cambio de 180 a 220/230 la respuesta es si..en aceleración y recuperaciones se nota mucho.
Una duda : tu modelo es manual ? ...en ese caso es recomendable no llevar el par maximo tan arrba (530nm) porque la caja manual no aguanta tanto par como la automática.

Como te digo, en el hilo que te comento tienes muuuucha info al respecto, experiencias, etc..

Hola. Si, he visto el hilo, mi modelo es manual si, por eso pregunto si existe alguno en el foro con mi caso para que me cuente experiencias y sobre todo si lo ha hecho en el mismo sitio, ya que en mi caso concreto no he visto nada o no lo he visto bien vaya.

 

[diko5]

Me quedo aquí porque esta gente tienen un stage 1 de 255CV para el motor TBI.
A ver como te tratan y que feedback nos das.
A priori parecen preparadores serios, con medios importantes como banco de potencia, con técnicos cualificados y además es una empresa implantada por toda Europa.
Factura y eso te garantiza cobertura legal y garantía por trabajos realizados.

Suerte y enhorabuena por ese Stelvio.

Saludos

Muchas gracias, ya os contaré cuando lo haga todos los detalles.
Por cierto, es un Giulia y llevo ya 4 años con el jeje pero gracias!

 

[diko5]

Yo solo voy a opinar lo que se
Esta demostrado que son repros a porcentajes, con lo cual es estremadamente caro, un chip hace lo mismo
En cuanto a lo de la factura... Como partas algo y no quieran hacerse caso.. Me gustaría a mi ver de que sirve la factura pues vas a denunciar una actividad ilegal(subir potencia) que le has hecho a tu coche, (la cara del juez será un poema) y vas a tener que pagar tu con tu dinero, dicho esto, reprograma con quien quieras y con quien te haga sentir tranquilo, ahora ten claros esos 2 puntos, un saludo

Gracias, no se si es a porcentajes. Me dijeron que tardarian sobre 2h
No se hasta que punto es bueno o malo que lo hagan a porcentajes. Yo opino que si es efectivo me da igual el modo. Lo único que que quiero es que toque mi coche alguien que sabe lo que hace.
Tengo claro que en caso de que ocurra algo me lo tendré que comer con patatas por mucho que digan que te dan 5 años de garantía, pero no nos engañemos. Esas garantías son como las que te dan al comprar un coche de ocasión… que ya sabemos lo que cubren. Ya os contaré.
Saludos

 

[Giulia17]

Gracias, no se si es a porcentajes. Me dijeron que tardarian sobre 2h
No se hasta que punto es bueno o malo que lo hagan a porcentajes. Yo opino que si es efectivo me da igual el modo. Lo único que que quiero es que toque mi coche alguien que sabe lo que hace.
Tengo claro que en caso de que ocurra algo me lo tendré que comer con patatas por mucho que digan que te dan 5 años de garantía, pero no nos engañemos. Esas garantías son como las que te dan al comprar un coche de ocasión… que ya sabemos lo que cubren. Ya os contaré.
Saludos

Buenas! Yo hice a mi Giulia 200 gasolina en noviembre de 2017 la repro con br-performance y cero problemas y han casi 4 años. A partir de la mía han ido muchas más Giulia gasolina y diésel allí. Ninguno ha tenido problemas por la repro. Para mí ha sido tener otro coche y tampoco problemas en el concesionario donde paso las revisiones.

 

[JuanjoGP]

Lo que estaría bien sería saber de alguien con ligeros problemas y saber si ha tenido pleno apoyo y respaldo por la empresa.
Saber eso sería tranquilizador.
Si en lugar de eso, sabemos casos de lo contrario , pues habría que investigar y preocuparse un poquito.
Sospecho que en general será el primer caso, por lo leido en el foro.

Saludos

 

[raul.laradelgado]

Alguien hubo con problemas en br performance y lo contó por aquí.....
Yo reprograme con ellos el diésel en de 136 y bien.
Salió con 209 CV.
Pero me dio la sensación de ser una factoría sin alma....(sensación personal).

 

[diko5]

Alguien hubo con problemas y lo conto por aqui.....
Yo reprograme con ellos el diesel en de 136 y bien.
Salió con 209 CV.
Pero me dio la sensación de ser una factoría sin alma....(sensación personal).




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Como es eso de factoría sin alma?

 

[raul.laradelgado]

Muy impersonal todo, sin feedback. Un coche tras otro, en modo factoría o cadena de montaje. Sólo me preguntaron si mi forma de conducir era muy deportiva o no.
Habrá a quien no le importe, a mí me hubiera gustado un trato más personal.
Cómo repro ninguna queja en el tiempo que lo tuve, que no fue mucho (Luego cambie a un 200 gasolina).

 

[PETROLERO]

Yo solo voy a opinar lo que se
Esta demostrado que son repros a porcentajes, con lo cual es estremadamente caro, un chip hace lo mismo
En cuanto a lo de la factura... Como partas algo y no quieran hacerse caso.. Me gustaría a mi ver de que sirve la factura pues vas a denunciar una actividad ilegal(subir potencia) que le has hecho a tu coche, (la cara del juez será un poema) y vas a tener que pagar tu con tu dinero, dicho esto, reprograma con quien quieras y con quien te haga sentir tranquilo, ahora ten claros esos 2 puntos, un saludo

Hola Jorge.
No sé si existe un post al respecto tuyo o general que hable de esto, de ser así podrías enlazarlos.

Si no es mucho pedir y repito, creo que es algo que debería estar en este foro en alguna parte, sobre todo por que muchos vienen a este foro buscandote a ti por el tema de las repro ya que tú fama te precede, qué diferencias hay entre una reprogramación a porcentaje y por ejemplo las que tu haces que es trabajando directamente sobre el Mapa o eso creo.

Que pros y contras tiene una sobre la otra y viceversa, creo que tener esa información tan valiosa y esclarecedora sobre la mano nos ayudaría a todos a tomar una mejor decisión.
Saludos.

 

[alfanacleto]

Hola Jorge.
No sé si existe un post al respecto tuyo o general que hable de esto, de ser así podrías enlazarlos.

Si no es mucho pedir y repito, creo que es algo que debería estar en este foro en alguna parte, sobre todo por que muchos vienen a este foro buscandote a ti por el tema de las repro ya que tú fama te precede, qué diferencias hay entre una reprogramación a porcentaje y por ejemplo las que tu haces que es trabajando directamente sobre el Mapa o eso creo.

Que pros y contras tiene una sobre la otra y viceversa, creo que tener esa información tan valiosa y esclarecedora sobre la mano nos ayudaría a todos a tomar una mejor decisión.
Saludos.

Busca, si no lo borraron un post que escribí hace tiempo que se llama las reprochips, debería estar en la zona de reprogramaciones, con gusto escribiría otro, pero.. Tu recuerdas el cuento del viejo, el niño y el burro... Pues es la cosa más real que existe, he aprendido en esta vida que mucha gente cree que al pagar más se sienten más tranquilos.. Y otra es que... Bueno, en fin, cada uno que reprograme con quien más tranquilo esté, ahora yo por mucho banco y nombre que tenga alguien.. No le doy 500-600, sabiendo lo que se,ahora.. Una cuestión, si con subir porcentajes llegamos a x, para que cojones perderían tanto tiempo los ingenieros en calcular y enlazar cientos de mapas?
Hay gente que hace las cosas por dinero, hay otra que las hace por satisfacción y encima gana dinero...

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[alfanacleto]

Hola Jorge.
No sé si existe un post al respecto tuyo o general que hable de esto, de ser así podrías enlazarlos.

Si no es mucho pedir y repito, creo que es algo que debería estar en este foro en alguna parte, sobre todo por que muchos vienen a este foro buscandote a ti por el tema de las repro ya que tú fama te precede, qué diferencias hay entre una reprogramación a porcentaje y por ejemplo las que tu haces que es trabajando directamente sobre el Mapa o eso creo.

Que pros y contras tiene una sobre la otra y viceversa, creo que tener esa información tan valiosa y esclarecedora sobre la mano nos ayudaría a todos a tomar una mejor decisión.
Saludos.

Otra, esclarecedora sería, otra gente solo me tacharia de celoso y si quiero desprestigiar, etc, etc y paso, los coches parten con las repros a porcentaje?
No tienen porque
Es una repro?
Bajo mi punto de vista no

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[Juanker_92]

Por aquí 310cv y 525Nm de par, va a hacer 2 años el mes que viene y 50.000km después han sido todo alegrías

 

[diko5]

Otra, esclarecedora sería, otra gente solo me tacharia de celoso y si quiero desprestigiar, etc, etc y paso, los coches parten con las repros a porcentaje?
No tienen porque
Es una repro?
Bajo mi punto de vista no

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De donde eres Alfanacleto? Me están entrando ganas de presentarte a mi Giulia…

 

[JuanjoGP]

Jobar, pues estando estos de BR Performance implantados en toda europa, con medios técnicos y personal solvente, no creo que acaben haciendo "repros a porcentaje" .... entiendo que esto es más propio de chituners no profesionales que de empresas serias.

En cualquier caso, antes de dejar caer estas ideas, habría que estar muy muy seguros de ello. Son profesionales y el prestigio profesional es algo muy serio y no puede ponerse en tela de juicio sin pruebas.

Por otro lado, yo rompería el mito de las repros "impersonales" y/o precocinadas asimilándolas a repros de mala calidad. Para empezar, decir que "precocinado" nada tienen que ver con esa supuesta forma de trabajar "a porcentaje" ... Son cosas ABSOLUTAMENTE diferentes y que no tienen nada que ver.

Yo entiendo perfectamente que una firma como BR Performance disponga de repros ya archivadas de cientos de motores de diferentes años, diferentes equipos anticontaminación, etc etc. Digamos que es su biblioteca y base de datos de conocimiento. No creo que eso sea nada malo sino todo lo contrario.

Para que no nos engañemos:

- Todos los Alfa Giulia QV llevan una repro idéntica y sin personalizar .... absolutamente precocinada
- Todos los Alfa Giulia 280 Q4 llevan una repro idéntica y sin personalizar igualmente
- Exactamente igual para los Diesel y por supuesto hasta para los GTAm.

Pero bueno, es mi opinión, que confío os ayude a todos en estas decisiones y romper ciertos mitos que vienen circulando.

Saludos

 

[katxap]

Hola. Si, he visto el hilo, mi modelo es manual si, por eso pregunto si existe alguno en el foro con mi caso para que me cuente experiencias y sobre todo si lo ha hecho en el mismo sitio, ya que en mi caso concreto no he visto nada o no lo he visto bien vaya.

Para un caso de Giulia con caja Manual hecho cien x cien a medida a gusto del propietario tienes la experiencia @GRCerezo , que no fué enBR Performance

Como te ha indicado Raul, el llevó su 136 Manual.. y algun otro que ahora no recuerdo también manual...pero lo que hacen es efectivamente ir a la biblioteca de repros ya enlatadas y desplegarlas , aplicando algún ajuste, a tu coche....en este caso creemos que el ”pequeño” detalle está en que solo tienen latas de repros para el caso de los automaticos....que sí aguantan los 520 o 530 Nm de par sin problemas...pero igualmente lo desplegan sobre un manual...que pasar de 450 ya es forzar una caja que su par máximo es 350 ( si 350, alfa te la saca con 380 porque va dentro de su tolerancia...) ....pero mas allá de 450 aprox muchos creemos que empieza a no ser recomendable....
Recordemos que la caja automática de saque tiene un par nominal maximo de 500...con lo que jugar con hasta un mas que seguro 10% de tolerancia ya estas en 550...

 

[JuanjoGP]

Para un caso de Giulia con caja Manual hecho cien x cien a medida a gusto del propietario tienes la experiencia @GRCerezo , que no fué enBR Performance

Como te ha indicado Raul, el llevó su 136 Manual.. y algun otro que ahora no recuerdo también manual...pero lo que hacen es efectivamente ir a la biblioteca de repros ya enlatadas y desplegarlas , aplicando algún ajuste, a tu coche....en este caso creemos que el ”pequeño” detalle está en que solo tienen latas de repros para el caso de los automaticos....que sí aguantan los 520 o 530 Nm de par sin problemas...pero igualmente lo desplegan sobre un manual...que pasar de 450 ya es forzar una caja que su par máximo es 350 ( si 350, alfa te la saca con 380 porque va dentro de su tolerancia...) ....pero mas allá de 450 aprox muchos creemos que empieza a no ser recomendable....
Recordemos que la caja automática de saque tiene un par nominal maximo de 500...con lo que jugar con hasta un mas que seguro 10% de tolerancia ya estas en 550...

Estupenda referencia esa de exceder el par nominal de la caja, algo que comparto contigo no es prudente.
Precisamente por eso pedía yo referencias de alguna experiencia negativa con esta empresa y así saber que trato posterior dieron al caso. Esto podría orientar al compañero del hilo.

Esta situación que apuntas, puede ser un caso perfecto para ello, repito. A ver si en efecto algún compañero de foro confirma esa aseveración no probada todavía y así pondríamos un pequeño "warning" a esta firma. De momento sólo tenemos referencias positivas y además no aventuradas ni hipotéticas, sino reales.

Saludos.

PD.- Por cierto, las repros que llamas "enlatadas" (no sé, suena algo peryorativo y sesgado) ... son las que se montan en Giulia GTAm .... sólo que la primera de ellas obviamente ha sido desarrollada por ingenieros cualificados de verdad. ¿O me equivoco?