OPINIONES ALFA ROMEO 155 V6

Me equivoque, este creo que es uno parecido http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=189828946

E visto en otros países que por 15.000 estan y la verdad que me parece bien barato para lo que ami significa este coche y de ser así por que hay algunos modelos que son 2.5 v6 y otros 2.0 turbo? o es que tampoco se los modelos,en particular cual es el mejor?
 
JOANTI dijo:
Me equivoque, este creo que es uno parecido http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=189828946

E visto en otros países que por 15.000 estan y la verdad que me parece bien barato para lo que ami significa este coche y de ser así por que hay algunos modelos que son 2.5 v6 y otros 2.0 turbo? o es que tampoco se los modelos,en particular cual es el mejor?

Este coche no es el TI, ese es un 2.0TS tuneado como si fuera un TI, pero va a ser que no es un TI ni de broma...

Salud!
 
Pues ponia en la ficha que tenia 300cv asi que como no me dices cuantos tiene el TI y demas tampoc se si venden algun TI con la edicion martini y de +
 
Hombre, que yo sepa todos los TI eran V6, si no es así que alguien me corrija, y en la foto se ve un motor 2.0TS 8v, luego el paragolpes delantero no es el de el TI y la toma de aire esa de el capó es una que le han puesto aposta...
Ese anuncio es de alguien que intenta vender su coche por mucho más dinero de el que vale...
 
sico dijo:
Hombre, que yo sepa todos los TI eran V6, si no es así que alguien me corrija, y en la foto se ve un motor 2.0TS 8v, luego el paragolpes delantero no es el de el TI y la toma de aire esa de el capó es una que le han puesto aposta...
Ese anuncio es de alguien que intenta vender su coche por mucho más dinero de el que vale...

Efectivamente Sico no es el TI por asomo........es el 2.0 turbo q4 que tosdos conocemos,pero esta muy bonito excepto el interior que es de macarrilla(mi humilde opinion)
Pero por fuera esta bastante bonito.
No creo que lleguemos a ver ningun TI en venta........... :-\
 
Si,el de la DTM era un v6,pero ni por asomo montaba el v6 que monta el 155 de origen...Es decir,que si no me equivoco no partían con el v6 de serie

Angulos de 60,90º,transversales o yo que sé que historias jajaja(cosa de expertos)
 
Lo que mas me sorprende de los 155 al menos de los v6(que es el que tengo) que son rocas,se te pondrán joder miles de cosas,pero el motor...Ahí siempre aguantando como un campeón jojojo

MONSTER la foto del botón que me quedé de piedra al oírlo
 
sico dijo:
Hombre, que yo sepa todos los TI eran V6, si no es así que alguien me corrija, y en la foto se ve un motor 2.0TS 8v, luego el paragolpes delantero no es el de el TI y la toma de aire esa de el capó es una que le han puesto aposta...
Ese anuncio es de alguien que intenta vender su coche por mucho más dinero de el que vale...

Eso es un Q4 , mecanicamente es como un Lancia Delta Integrale 16 V. de 190 CV , es el motor bialbero por correa y bloque de hierro con Turbo .

Ese motor de Alfa tiene poco , pero es lo que había


Salut
 
FABRETA turbo dijo:
Eso es un Q4 , mecanicamente es como un Lancia Delta Integrale 16 V. de 190 CV , es el motor bialbero por correa y bloque de hierro con Turbo .

Ese motor de Alfa tiene poco , pero es lo que había


Salut

Me había parecido un ts, pero vamos lo de el turbo si me había dado cuenta, aun no siendo un alfa, no es un mal motor que yo sepa :P
 
macius dijo:
Lo que mas me sorprende de los 155 al menos de los v6(que es el que tengo) que son rocas,se te pondrán joder miles de cosas,pero el motor...Ahí siempre aguantando como un campeón jojojo

MONSTER la foto del botón que me quedé de piedra al oírlo

A ver si encuentro a alguien que me las suba que yo no tengo ni idea
Y el botoncito no veas como se nota¡¡¡ se endurece que da gusto curvear¡¡¡ ;)
 
MONSTER dijo:
macius dijo:
Lo que mas me sorprende de los 155 al menos de los v6(que es el que tengo) que son rocas,se te pondrán joder miles de cosas,pero el motor...Ahí siempre aguantando como un campeón jojojo

MONSTER la foto del botón que me quedé de piedra al oírlo

A ver si encuentro a alguien que me las suba que yo no tengo ni idea
Y el botoncito no veas como se nota¡¡¡ se endurece que da gusto curvear¡¡¡ ;)

Subir fotos? Mandamelas y te las subo :P
 
sico dijo:
MONSTER dijo:
macius dijo:
Lo que mas me sorprende de los 155 al menos de los v6(que es el que tengo) que son rocas,se te pondrán joder miles de cosas,pero el motor...Ahí siempre aguantando como un campeón jojojo

MONSTER la foto del botón que me quedé de piedra al oírlo

A ver si encuentro a alguien que me las suba que yo no tengo ni idea
Y el botoncito no veas como se nota¡¡¡ se endurece que da gusto curvear¡¡¡ ;)

Si fuera capaz de meterlas en el ordenador te las mando¡¡¡
Muchas gracias¡¡¡ :-*

Subir fotos? Mandamelas y te las subo :P
 
sico dijo:
MONSTER dijo:
macius dijo:
Lo que mas me sorprende de los 155 al menos de los v6(que es el que tengo) que son rocas,se te pondrán joder miles de cosas,pero el motor...Ahí siempre aguantando como un campeón jojojo

MONSTER la foto del botón que me quedé de piedra al oírlo

A ver si encuentro a alguien que me las suba que yo no tengo ni idea
Y el botoncito no veas como se nota¡¡¡ se endurece que da gusto curvear¡¡¡ ;)

Subir fotos? Mandamelas y te las subo :P

Estoy en ello.................es que se me pasa de hacerselas :-\ ;)
 
Que le podria hacer al 55 para subir unos caballos a buen precio y sin que se note en la fiabilidad? ::)
Gracias,un saludo¡
 
macius dijo:
Un tubo recto y anular cata?

Lo del supresor de catalizador creo que es lo mejor,lo mas barato y lo menos malo,pero lo del escape cpmpleto me parece una macarronada :-\
Saludos¡¡
 
Pues yo porque tengo en mente meter otro motor,pero sin duda alguna teniendo algo de pasta,le metía una linea completa :D

El supresor es una excelente elección jejeje,en cuanto a que mas tocar así sencillo,pues aquí hay muchos expertos entendidos en el tema(Fran) es uno con el mismo coche y te puede dar muchas ideas que el tenga en mente para el suyo.Aunque a lo mejor se las guarda como un secreto jejeje
 
Acbo de ver el otro post donde dices que quieres cambiar el motor al 55...............que envdia¡¡¡
pero es que el mio tiene 105.000 kms y va superfino..........que sonido mas precioso¡¡¡
 
Mi motor a pesar de los km,suena y funciona de miedo.Pero potenciar los 166cv de origen es cosa de mucha pasta para pocos cv...Meto uno mas "gordote" y así potenciarlo un poco solo,lo normal,admisión,escape,filtro...