Pues no me enseño ninguna factura, solo la etiqueta del taller donde le hizo la ultima revisión a los 60.000km
Pero vamos es que yo tampoco suelo guardar las facturas...
El problema de llevarlo al concesionario es que nos van a cobrar a doblón... y ademas por lo que dice GT Pasion en el de Pamplona son unos chapuceros.
El cambio de titular según calculadores de Internet seria de 270€
El coche no creo que lo tenga a todo riesgo... pero le preguntare por si acaso.
Estoy pensando que cuando lleve al taller a cambiar las correas, pedirles que antes hagan una revisión al coche... para comprobar que este bien.
Un saludo y gracias.
Pero vamos es que yo tampoco suelo guardar las facturas...
El problema de llevarlo al concesionario es que nos van a cobrar a doblón... y ademas por lo que dice GT Pasion en el de Pamplona son unos chapuceros.
El cambio de titular según calculadores de Internet seria de 270€
El coche no creo que lo tenga a todo riesgo... pero le preguntare por si acaso.
Estoy pensando que cuando lleve al taller a cambiar las correas, pedirles que antes hagan una revisión al coche... para comprobar que este bien.
Un saludo y gracias.
El mio me ha salido muy bien, ya no te puedo decir como te puede salir el tuyo.. pero bueno para mi es un coche que te compensa, a pesar de si te da algun que otro dolor de cabeza, es como tener un "alta gama" por ese precio, vamos comparandolo con otros coches que no suelen traer pues cuero y todo eso, no se como vendra de equipado el que quieres.
, no vale echarse todo los dias sobre la puerta.. cambiar la distribucion con la bomba de agua.. en su tiempo, Hacer kilometros, es un motor de gasoil, no es ninguna bomba para ir haciendo mucho el loco.. para eso 20 euros y a los karts un rato. 
