OFERTA REPROGRAMACIONES

yo tengo un 1.6 ts 105,y la verdad que el coche pide un poquito de potencia a gritos :D,que se le podria sacar
 
yo no pdo reprogramar xk es un td no lleva inyeccion electronica pero si m pudierais apagrame la luz del airbag k se m a encendido ya k desmonte el cuadro para cambiar algunas bombillas fundidas y al conectarlo se me a kedado encendida gracias
 
Hola buenas.
Por Asturias o cerca trabajáis?
 
a un 1.9td le podeis acer algo?y otra cosa m podriais apagar la luz dedl airbag k se me encendio al kitar el cuadro?gracias
 
ferran84 dijo:
yo no pdo reprogramar xk es un td no lleva inyeccion electronica pero si m pudierais apagrame la luz del airbag k se m a encendido ya k desmonte el cuadro para cambiar algunas bombillas fundidas y al conectarlo se me a kedado encendida gracias
esto por lovisto es alo en comun en alfa romeo 147, mi se me enciende de vez en cuando y toco por debajo del asiento del conductor o del acompañante y ya esta,ally hay el sensor de los airbags de los asientos,pero no te preocupes por esto
 
ALFAPARTS dijo:
la ganancia sería muy pequeña, podemos mejorar algo la curva pero no se podrian hacer muchas maravillas. Monta una buena linea de escape y una admisión, eso ayudará

Saludos
yo no pido muxa potencia,ya que lo voi a cambiar las llantas en 17 que lleva unas 15,y cuando voi a pasar de 15 a 17 se notara muxo la diferecia ya que mas adelante le pondre una linea de escape by dmetal,he visto que se podra pasar de 102 a 112 (si no recuerdo mal)y luego mejorar un poquito mas las curvas y las perdidas de potencia con esto me basta lo que pasa que yo soy e madrid.........
 
El mio es el 147. El 1.9 de 140 cv Diesel.
Lo podria pasar a 170 cv?
Esque mas adelante quiero pasar de llanta 15 a 17 o 18 ahun no estoy seguro.
Y canviarle los prachoques tipo los del GTA y ponerle una liniea de escape de 2 o 4 salidas.
Que opinais.

Me gustaria Ganar en potencia para el canvio de llantas. No perder en aceleracion ni en velocidad punta, que por cierto creia que con 140 cavallos tendria mas pues lo puse a 230 K/h pero era cuesta abajo o sea que en terreno llano no los coje.

Y pues mantener el mismo consumo que tenia antes de ponerle las llantas.
Que me recomensais?

Es que al ver que se pueden hacer repros personalisadas estoy empezando a tener dudas....
 
Si con 140cv no deberías tener ni un solo problema con el cambio de llantas...
 
Buenas¡¡
En un 156 1.9jtd 115cv... ¿Que le podrias sacar?
Soy de Asturias, ¿Teneis taller cerca?
Gracias, un saludo
 
Esque como me lo harian? Dicen que reprogramado a veces gasta menos, o sea tiene menos consumo como puede ser que con mas caballos gaste menos?
Lo mejor para el mio no seria por ejemplo que de 2000 a 3000 vueltas sacara lo mismo 140 caballos y los 170 fueran a partir de las 3000 hasta el corte?
Asi de este modo conduciendo normal, no notaria nada seria lo mismo de siempre, pero el dia que le quisiera meter caña al coche. Pues llebandolo alto de vueltas sacaria los 170. Siempre con una conduccion por arriva de las 3000, esto si que tiene que molar....
 
Mingo dijo:
Esque como me lo harian? Dicen que reprogramado a veces gasta menos, o sea tiene menos consumo como puede ser que con mas caballos gaste menos?

Tan simple como que para andar lo mismo que antes hace falta pisarle menos, por lo cual el consumo baja.

Salud!
 
Ya por ejemplo si vamos a 90 y queremos ir a 80 muchos pasan de ir con 6 a 5
y los coches que tienen 5 velocidades pues pondrian 4. Entonces que quiere decir esto? que si queremos hacer un adelantamiento y vamos a 80 en vez de reducir a 4 podriamos hacerlo tranquilamente en 5 sin tener que reducir no?

Vale hasta aqui lo entiendo, y tengo comprovado que el coche a menos revoluciones gasta menos. He mirado con el ordenador ir a 100 con 6a y consumirme unos 4 litros y con 4 me sube a 4,8 5,1.

Vale hasta aqui lo entiendo todo, pero para poder ir a menos velocidad con marchas mas largas significa que el coche tiene mas par o sea mas fuerza no?, Para ello necesitaria una mayor cantidad de combustible para tener esta fuerza extra. Entonces como puede ser que gaste menos?

O es que tanto mejora lo de las revuluciones para hacerlas bajar. Bufff lo vemo muy, mmmm no me sale la palabra. Buenp da igual ya me entenderis, muy variable se deve de poder configurar de miles de maneras.
 
--Al tener más par, o más fuerz, necesita menos combustible o pisarle algo menos para mantener una velocidad.
 
Bueno si es extraño pero lo entiendo. Buaaa pues yo tengo unas ganas de hacerme una....

Con los parachoques imitacion al del gta, el carputer, el equipo de musica, las llantas de 18 o 17 ahun no lo se y las linea de escape con 4 salidas ya no necesita hacerle nada mas el coche. Repogramado de 140 a 170 cV.

Y au tengo unas ganas ya de poder llebarlo asi..... Entoces casi no tendre que embidiar a nadie. Jejeje