Mi experiencia con ALFA

[JORDI]

Hola tengo la mala suerte de poseer una de estas "machine" como los llaman, es un 147 2.0 TS del 2001 era de los que defendía a Alfa y que no me creía en el mito de que eran muy malos, poco fiables y gastosos, la verdad es que me tengo que comer las palabras (ya van 5 veces las que me ha dejado tirado),y suerte que le hago pocos quilometros, no ha dejado de darme problemas desde el primer día. Cuando lo compre hace 9 años me lo entregaron un viernes y por casualidad el domingo le mire la varilla de aceite y par mi sorpresa estaba seco. En 2 días y 250km. Urgentemente el lunes lo lleve al concesionario y yo iluso de mi, pensé que es que se les había olvidado rellenar niveles.
Pues no fue así lo empecé a comprobar y resulto ser que me gastaba 1 litro de aceite cada 1000km ! impresionante pero cierto ¡, me lo estuvieron comprobando cada semana aprox. hasta un año, porque me decían que tenia que ajustarse el motor. Me lo creí pasaba el tiempo y esto no mejoraba cada 500km comprobaba la varilla (menudo tostón) y si faltaba aceite rellenaba con el consiguiente gasto que eso implicaba, entre (gasolina y aceite menuda ruina).
Bueno al final decidieron intervenir y me cambiaron aros y no se que historia más (en garantía), no mejoraba y seguía acudiendo al taller una y otra vez. Me fui de vacaciones a León al año y medio de tener mi “precioso” Alfa y al volver empecé a oír un ruido bastante sospechoso lo llevo al taller y me dicen que es cigüeñal, ala la que faltaba, deciden que con el historial de lo del aceite que me cambian el motor entero (28000km). Y que al cambiarlo se me solucionaría todos los problemas, pues no es así, el consumo de aceite mejora, ahora pasamos de (1l cada 1000km) a (1l cada 1500km) menuda mejora, pero claro esta dentro de la tolerancia de la marca (0.9l cada 1000km) y no hay solución posible, me conformo ya que no hago muchos km y bueno solo es acordarse de ir mirando y rellenando. Pasa el tiempo y a día de hoy después de hacerle a este nuevo motor 80000km se me rompe la correa de distribución. Y me dicen que había que haberla cambiado a los 120000km o 4 años, si que es verdad que lo de los años no lo he cumplido cosa que en casi ningún coche te lo pone y todavía faltaban 40000km para llegar a los 120000km. La bromita son aprox 2500€ le digo que me quedo otro coche de la misma mierda marca y que se lo coman con patatas y me ofrecen 1000€ por el, toda una bonita historia de amor con ALFA.

Numero todos los problemas que me ha dado la machine:

1. Gasto excesivo de aceite 1litro cada 1000km (desde el primer km)
Solución: Me cambian aros y ajustan motor no se soluciona (GARANTIA)
2. Falla manómetro de gasolina, ya que la aguja no llega hasta abajo y me deja tirado en la autopista (5000km)
Solución: poner antes gasolina marcador irreal
3. Me tiembla al frenar (aprox 10000km)
Solución: Me cambian discos y pastillas se soluciona (GARANTIA)
4. Ruidos en la puerta del acompañante (12000km)
Solución: la ajustan y queda abierta un poco, pero por lo menos no hace ruido (GARANTIA)
5. Fallo en airbag acompañante (15000km)
Solución: me cambian el airbag (GARANTIA)
6. Vuelve a fallar el airbag (15200km)
Solución: es la masa que esta floja (GARANTIA)
7. Falla batería y me deja tirado. (20000km)
Solución: me la cambian (GARANTIA)
8. Ruido en cigüeñal (28000km)
Solución: me cambian motor (GARANTIA)
9. Gasto excesivo de aceite 1litro cada 1500km (30000km hasta la fecha 112000km)
Solución: no hay ya que esta dentro de los márgenes de la casa (0,9l x 1000km)
10. Bombillas de posición se rompen de 2 en dos
Solución: las cambio y punto a 7€ por bombilla con mano de obra 15€
11. Falla una bobina de un pistón y me deja tirado (90000km) lo peor de esto es que lleva 3
Solución: solución 300€
12. Falla un sensor y me deja tirado (100000km)
Solución: solución 120€
13. Se rompe la correa y me deja tirado (112000km) (84000km)
Solución: arreglarlo me cuesta 2500€,.

RESUMEN:
En el concesionario me dan 1000€ si me compro un FIAT.
no se que hacer si arreglarlo o prenderle fuego.

en fin......

 

[Scigulin]

Lo tuyo debe ser una mala suerte de manual, porque mira que te han pasado cosas y algunas bien raras... :-\

Lo lamento y sólo puedo desearte mejor suerte en tu próximo coche, sea de la marca que sea...


Saludos 8)

 

[scipio]

Lo tuyo debe ser una mala suerte de manual, porque mira que te han pasado cosas y algunas bien raras... :-\

Lo lamento y sólo puedo desearte mejor suerte en tu próximo coche, sea de la marca que sea...


Saludos 8)

+1 .Si puedes cambia de coche, soy de la opinion que tener un coche problematico es un problema muy grande por lo que si te lo puedes permitir hazlo...

 

[goose]

Te ha tocado la china.

Lo de la correa esta claro que es por tu culpa, y yo no he defendido ni defiendo a la marca, no me da de comer.

Largalo y pilla otro que te gustesea o no del grupo Fiat

 

[JORDI]

Hola, a todos yo tambien era como vosotros (muy alfista y defensor a muerte),pero poco me he ido desengañando, el problema del aceite desde el primer día creo que no es culpa mia sino de los motores que hacen, incluso cambiandomelo por otro nuevo seguia igual, que solución tenia, ir provando hasta dar con el que no tragase (no lo entiendo), para solucionarlo le añaden al libro una nota que dice que un consumo de 0.9l cada 1000km esta dentro de los limites y con eso lo tienen solucionado, donde se ha visto que un coche nuevo tenga que gastar semejante cantidad de aceite.
El tema de la correa de distribución es culpa mia, según como se mire y ¿si no pusiera lo de los años? cosa que en muchos coches solo te pone lo de los km, creo que lo que pasa es que no aguanta ni de coña 120.000km y para solucionarlo te añaden lo de los 4 años,y asi se curan en salud que se lo digan a los que se les a roto con 3 años y 60.000km que hay unos cuantos.
¿Y en el caso de que le hagas 5.000km cada año la tienes que cambiar con 20.000km?. Osea 100.000km 5 correas de distribución, ja ja y ja, tuve un CORSA GSI 213.000km en 13 años y solo 2 veces cambie la correa, se la cambiava cada 80.000km independientemente del tiempo, eso es un motor.

 

[scipio]

Hola, a todos yo tambien era como vosotros (muy alfista y defensor a muerte),pero poco me he ido desengañando, el problema del aceite desde el primer día creo que no es culpa mia sino de los motores que hacen, incluso cambiandomelo por otro nuevo seguia igual, que solución tenia, ir provando hasta dar con el que no tragase (no lo entiendo), para solucionarlo le añaden al libro una nota que dice que un consumo de 0.9l cada 1000km esta dentro de los limites y con eso lo tienen solucionado, donde se ha visto que un coche nuevo tenga que gastar semejante cantidad de aceite.
El tema de la correa de distribución es culpa mia, según como se mire y ¿si no pusiera lo de los años? cosa que en muchos coches solo te pone lo de los km, creo que lo que pasa es que no aguanta ni de coña 120.000km y para solucionarlo te añaden lo de los 4 años,y asi se curan en salud que se lo digan a los que se les a roto con 3 años y 60.000km que hay unos cuantos.
¿Y en el caso de que le hagas 5.000km cada año la tienes que cambiar con 20.000km?. Osea 100.000km 5 correas de distribución, ja ja y ja, tuve un CORSA GSI 213.000km en 13 años y solo 2 veces cambie la correa, se la cambiava cada 80.000km independientemente del tiempo, eso es un motor.

En el tema de la correa, no solamente los ts de Alfa han dado problemas, tambien de otras marcas y con respecto al tiempo, ten en cuenta que este hace que las correas se cuarteen y se rompan aunque no llegues a los km indicados....

 

[alfa A+]

Es verdad que chupan bastante aceite (aunque lo del tuyo es demasiado).

Y es verdad que las correas no aguantan ni de coña 120.000 km.

Y tienes razón en lo que dices que para lavarse las manos lo ponen en el libro del coche y listo. Como si esa fuese la solución.

 

[Marauder]

Siento neng lo de tu coche , pero ... Si la correa se rompió es tu problema , si pone cuatro años ya sabes ,
y encuanto se te hubiese acabado la garantía 2 años lo vendes y no pierdes tanta pasta y mas consumiendo ese aceite . En vez de aguantarlo ese porrón de años , no te compres mas un alfa y punto , pero no digas mierda de motores , que ta tocao , lo siento por ti , pero registrarse para decirnos que esta marca es una mierda , no lo veo , sorry

 

[scipio]

Siento neng lo de tu coche , pero ... Si la correa se rompió es tu problema , si pone cuatro años ya sabes ,
y encuanto se te hubiese acabado la garantía 2 años lo vendes y no pierdes tanta pasta y mas consumiendo ese aceite . En vez de aguantarlo ese porrón de años , no te compres mas un alfa y punto , pero no digas mierda de motores , que ta tocao , lo siento por ti , pero registrarse para decirnos que esta marca es una mierda , no lo veo , sorry

Creo que cuenta su experiencia...esta dolido como es logico,lo que pasa es que esta tarde hemos tenido algun troll y estamos un poco sensibles, pero no creo que sea el caso.....P.D.Ten en cuenta que no todo el mundo tiene la capacidad economica para cambiar de coche asi como asi...Un saludo.

 

[Scigulin]

Hola, a todos yo tambien era como vosotros (muy alfista y defensor a muerte),pero poco me he ido desengañando, el problema del aceite desde el primer día creo que no es culpa mia sino de los motores que hacen, incluso cambiandomelo por otro nuevo seguia igual, que solución tenia, ir provando hasta dar con el que no tragase (no lo entiendo), para solucionarlo le añaden al libro una nota que dice que un consumo de 0.9l cada 1000km esta dentro de los limites y con eso lo tienen solucionado, donde se ha visto que un coche nuevo tenga que gastar semejante cantidad de aceite.
El tema de la correa de distribución es culpa mia, según como se mire y ¿si no pusiera lo de los años? cosa que en muchos coches solo te pone lo de los km, creo que lo que pasa es que no aguanta ni de coña 120.000km y para solucionarlo te añaden lo de los 4 años,y asi se curan en salud que se lo digan a los que se les a roto con 3 años y 60.000km que hay unos cuantos.
¿Y en el caso de que le hagas 5.000km cada año la tienes que cambiar con 20.000km?. Osea 100.000km 5 correas de distribución, ja ja y ja, tuve un CORSA GSI 213.000km en 13 años y solo 2 veces cambie la correa, se la cambiava cada 80.000km independientemente del tiempo, eso es un motor.

Lo del consumo de 0,9l por 1000 Km es un parámetro muy común en todas las marcas y define el límite a partir del cual un motor debe ser reparado... :-\

Por supuesto, no es normal que siendo nuevo consuma eso: en todo caso superado un "rodaje" inicial el consumo debería haber sido mucho más bajo... Yo tuve un 156 2.0 TS del 2000 y cuando lo llevé a la primera revisión (20000 Km) el aceite había bajado 1,5 mm; en cambio el GT 2.0 JTS que tengo ahora gasta sobre 1l a los 7000 Km: tan sorprendente me parece lo primero como lo segundo... : En cambio tu caso es claramente inaceptable...

El tema de la correa, lo pongas como lo pongas, ha sido un desliz tuyo: los plazos (sean de Km o de años) son para cumplirlos o asumir los riesgos... :-\ Por casa pasó un Seat 131 1600 al que en 10 años y 140000 Km sólo se le cambió una vez la correa: ¿excelente motor Fiat? Sí, pero sobre todo escrupuloso mantenimiento...

Lo dicho, mucha suerte con tu próximo coche y siento que te quede mal sabor de boca por el Alfa...


Saludos 8)

 

[alfa A+]

No estoy del todo de acuerdo con que lo de la correa es su culpa. Sí y no.

Es verdad que si dicen eso hay que cumplirlo.

Pero también es de todos sabido que es un fallo endémico de los TS. Y no es normal tener que cambiar la correa a los 60 mil.

Que a mi nadie me dijo que se debería cambiar a los 60mil. Pero suerte que lo leí en el foro, y suerte que tuve porque con 58 mil y pico llegó al taller de milagro.

Asique no se puede defender todo. En parte es culpa de el.
Pero la GRAN CULPA es de la marca, y punto.

 

[No^Fear]

La verdá es que si que es mala suerte si... pero bueno... esperemos que tu proximo coche no te de tantos problemas maxo.

 

[octano]

Hola:

Creo que cuando un coche es problemático lo mejor es deshacerse de él porque la sangre te hierve. Yo estuve a punto de hacer lo mismo en mi 156 1.6, puesto que le fallaba el sensor de ralentí, variador de fase, ruidos de chasis varios, correa cada 60.000 km en fin un caos. Como no pude a los 100 .000 me dije, "hasta lo que aguante". Actualmente tiene 205.000 y en este tiempo sólo le he cambiado distribución a los 175.000 km y bomba de agua. Ni siquiera bujías (se lo haré en breve). Con el aceite llevo ya dos años y en 20.000 km gasta como 1l por lo que no me quejo. Tenía una pequeña fuga en el radiador y le eché wins repara fugas y mano de santo. En fin de momento no le hago mucho caso al mantenimiento y si un día casca pues que casque pero por lo menos no me ha quedado tan mal sabor de boca como si lo hubiera vendido con 100.000 km.

También he mirado por poner un ejemplo un subaru outback de la anterior generación por el bebé y demás y al final he desistido de hacerme con uno. Al parecer el servicio postventa debe de ser peor que el de alfa, cada 50.000 km a cambiar embrague y/o volante bimasa (800 €), el boxer 2.5 chupa más aceite que una torrija, los discos de freno se alabean porque las pastilals de fábrica son muy duras... (infórmarte en el foro subaru y verás)

Con esto no quiero decir que alfa sea coj*onuda, nada de eso y tu coche te ha salido muy malo, es cierto. Pero luego vas a otras marcas y también pasan cosas, en vez de distribución es embrague, en vez de variador de fase es caudalímetro, en vez de brazos de suspensión son discos de frenos...

Ánimo

 

[JORDI]

Siento neng lo de tu coche , pero ... Si la correa se rompió es tu problema , si pone cuatro años ya sabes ,
y encuanto se te hubiese acabado la garantía 2 años lo vendes y no pierdes tanta pasta y mas consumiendo ese aceite . En vez de aguantarlo ese porrón de años , no te compres mas un alfa y punto , pero no digas mierda de motores , que ta tocao , lo siento por ti , pero registrarse para decirnos que esta marca es una mierda , no lo veo , sorry

Hola "Marauder" creo que no has leido todo lo que escribo (porque alomejor es un toston para ti) , yo no se tu pero yo no me compro un coche para cambiarlo a los 2 años porque falle , a lo mejor no tengo tanta pasta como tu. Otra cosa los foros estan para poner lo que uno quiera, se que te gustaria más que dijera que ALFA es maravilloso y precioso, pero yo lo unico que cuento es mi experiencia con la marca, solo decirte que ojala no te vaya ni la mitad de mal que me ha ido a mi.

 

[Scigulin]

No estoy del todo de acuerdo con que lo de la correa es su culpa. Sí y no.

Es verdad que si dicen eso hay que cumplirlo.

Pero también es de todos sabido que es un fallo endémico de los TS. Y no es normal tener que cambiar la correa a los 60 mil.

Que a mi nadie me dijo que se debería cambiar a los 60mil. Pero suerte que lo leí en el foro, y suerte que tuve porque con 58 mil y pico llegó al taller de milagro.

Asique no se puede defender todo. En parte es culpa de el.
Pero la GRAN CULPA es de la marca, y punto.

No comparto tu opinión, alfa A+... :-\

Desde luego no es frecuente que una correa dure "sólo" 60000 Km o 4 años, pero desde el momento en que el libro de uso y mantenimiento indica eso ya sabes lo que te toca: no hace falta que te avisen verbalmente ni que te envíen un escrito... ???

La "culpa" de la marca es haber diseñado una distribución con una fiabilidad inferior a la competencia, no haber solucionado debidamente el problema una vez detectado y no haber hecho una campaña que le habría venido de perlas a efectos de imagen... :


Saludos 8)

 

[DJPere]

Has tenido mala suerte chico. Yo tengo el mismo coche que tu, salvo en aspectos técnicos de motor y demás. Llevo 2 años y 3 meses con el mío (comprado de paquete también) y sólo he pasado 2 veces por el taller, para las revisiones de 10.000 y 20.000 Km. Ahora voy por 25.000, y vamos, el coche se comporta como el primer día. Ni todos los Alfas salen malos, ni todos salen buenos. Te tocó la china, para tu desgracia. Deshazte de él como te han dicho y mucha suerte con tu próxima compra automovilística.

Saludos!

 

[Marauder]

Jordi , lo mismo he parecido brusco , te pido disculpas . Lo de la correa te reitero que la correa es una full pero si es cierto que en el libro te lo indicaba , y claro que me he leído todo , y si en garantía te ha pasado toooooodo eso es mejor perder aunque sea 8000 pavos que sufrir otros 7 años con el cascajo que te ha tocado.
Soy un alfista nuevo , pero también tengo un León y estoy igual de contento .
Saludos !!

 

[goose]

No estoy del todo de acuerdo con que lo de la correa es su culpa. Sí y no.

Es verdad que si dicen eso hay que cumplirlo.

Pero también es de todos sabido que es un fallo endémico de los TS. Y no es normal tener que cambiar la correa a los 60 mil.

Que a mi nadie me dijo que se debería cambiar a los 60mil. Pero suerte que lo leí en el foro, y suerte que tuve porque con 58 mil y pico llegó al taller de milagro.

Asique no se puede defender todo. En parte es culpa de el.
Pero la GRAN CULPA es de la marca, y punto.

Pues yo esta vez no creo que sea culpa de Alfa Romeo, si no me fallan las cuentas (coche del 2001 y al año se le cambia el motor) la correa lleva como minimo 8 años montada, mucho tiempo, dobla el tiempo puesto en el manual para cambiarla, los manuales estan para leerlos

 

[aligianina]

pero digo yo que si el coche te fallaba desde el minuto 1 porque no has luchado que te lo cambie enterito?si me pasa ha mi que me compre el coche ha 160 km de mi casa me vuelvo con el tal cual y que me lo cambie si o si como con los electrodomesticos....menos mal que me toco un coche que no he tenido que cambiarle nada con 30000 km,solo me cambio el aceite por que si ,era la revision.
lo siento mucho por lo tuyo chico.....

 

[lumeboo]

Hola, a todos yo tambien era como vosotros (muy alfista y defensor a muerte),pero poco me he ido desengañando, el problema del aceite desde el primer día creo que no es culpa mia sino de los motores que hacen, incluso cambiandomelo por otro nuevo seguia igual, que solución tenia, ir provando hasta dar con el que no tragase (no lo entiendo), para solucionarlo le añaden al libro una nota que dice que un consumo de 0.9l cada 1000km esta dentro de los limites y con eso lo tienen solucionado, donde se ha visto que un coche nuevo tenga que gastar semejante cantidad de aceite.
El tema de la correa de distribución es culpa mia, según como se mire y ¿si no pusiera lo de los años? cosa que en muchos coches solo te pone lo de los km, creo que lo que pasa es que no aguanta ni de coña 120.000km y para solucionarlo te añaden lo de los 4 años,y asi se curan en salud que se lo digan a los que se les a roto con 3 años y 60.000km que hay unos cuantos.
¿Y en el caso de que le hagas 5.000km cada año la tienes que cambiar con 20.000km?. Osea 100.000km 5 correas de distribución, ja ja y ja, tuve un CORSA GSI 213.000km en 13 años y solo 2 veces cambie la correa, se la cambiava cada 80.000km independientemente del tiempo, eso es un motor.

Hola Jordi, siento que tu experiencia con Alfa haya sido esa, si yo fuera tú, desde luego que no compraba otro, pero mi experiencia con mis 3 Alfas y los otros 3 que ha habido en mi familia y sus cientos de miles de kilómetros ha sido otra.
Es cierto que los TS consumen algo de aceite, yo tengo un 1.6 y un 2.0 y el 1.6 he de rellenarlo una vez entre cambio y cambio de aceite, pero ni de lejos lo que te ocurrió a ti.
Las correas de distribución es cierto que no aguantan los 120.000 km, pero yo la he cambiado siempre cada 80.000 Km (como dices que le hacías a tu cCorsa y nunca tuve problemas, por lo demás, mis Alfas nunca han tenido ningún problema serio.

De verdad, de todos modos te entiendo ¡que mala suerte tio!