Mejorando nuestros Giulias

es el módulo ETM ,. infotainment

el conector no lo sé mi coche cuando lo desmonte no..me fijé q lo trajera ..como no será para poner las luces debajo... iluminación ambiente..

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Las luces son otros conectores más sencillos y por la zona de los pedales.
 
Las bombillas que he puesto ahora son estas.



Los portalámparas.



Y estos los robacorrientes, los dobles.

 
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Había pedido otros modelos, pero este es el que mejor luz para mi gusto da.
 
Las bombillas que he puesto ahora sin estás.

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Y el portalámparas ya lo lleva el coche? O hay que comprarlo también?

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Y el portalámparas ya lo lleva el coche? O hay que comprarlo también?

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El coche solo lleva los cables ya preparados para conectar ( que ya es bastante) y los agujeros rectangulares por donde tiene que salir la luz, las luces originales si no recuerdo mal eran 35€ la pareja, y son dos por cada lado. Los cables están quitando la tapa que cubre justo encima de la zona de los pies metidos por el tapizado encima de los pedales, y en el lado del acompañante encima de la caja de fusibles, está muy fácil.
 
No sabía dónde colocar esto.
Debajo del volante, quitando la tapa donde van colocadas las luces de la zona de los pies, está un módulo que debe de ser el de la pantalla, ( creo ) y he visto un conector encintado sin conectar, sabéis alguno para que es?

IMG_20191006_1209264d69f85c69d93470.jpg

IMG_20191006_120914.jpg
pero una cosa estás hablando de la iluminación final de los pies ambiente..pero con otro tipo de luces habiendo un empalmes no?
sin usar los conectores originales?

pq Tb se podían usar los conectores originales con led y portalámparas modificado no? pero más dificil claro .....

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Es que los conectores originales no sé cuál son, no se su nombre para buscarlos ya que hay mil distintos.
 
Luego por cada lado tienes los dos cables, yo solo he usado uno para las dos bombillas de cada lado.
 
Pues por 70€ las luces originales es para pensárselo...
 
Las bombillas que he puesto ahora son estas.

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Y estos los robacorrientes, los dobles.
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No te fíes demasiado de los conectores rojos que has puesto, suelen dar muchos fallos, en al mayoría de talleres no suelen utilizar los conectores de este tipo, los había antes eran verdaderamente malos, después salieron a al venta estos, que parecen estar mucho mejor acabados, pero aún así suelen fallar, o bien no cortan adecuadamente el forro plástico del cable o bien cuando lo cortan no termina de tocar el cable al terminal metálico, yo los he usado, y aunque me han dado muchos menos problemas que los antiguos, tuve que quitar varios de ellos porque no conectaban.
 
No te fíes demasiado de los conectores rojos que has puesto, suelen dar muchos fallos, en al mayoría de talleres no suelen utilizar los conectores de este tipo, los había antes eran verdaderamente malos, después salieron a al venta estos, que parecen estar mucho mejor acabados, pero aún así suelen fallar, o bien no cortan adecuadamente el forro plástico del cable o bien cuando lo cortan no termina de tocar el cable al terminal metálico, yo los he usado, y aunque me han dado muchos menos problemas que los antiguos, tuve que quitar varios de ellos porque no conectaban.
Gracias, de momento y llevan más de un año van bien. Apretando los con el alicate no me han dado problemas.
 
Gracias, de momento y llevan más de un año van bien. Apretando los con el alicate no me han dado problemas.
Normalmente si funcionan a la primera no suelen dar problemas, pero lo cierto es que si lo piensas bien la superficie de contacto es verdaderamente mínima, me refiero en comparación con unir los cables enroscando el cobre o soldando, pero cuando no hay consumos altos esto no tiene mucha importancia.
 
Normalmente si funcionan a la primera no suelen dar problemas, pero lo cierto es que si lo piensas bien la superficie de contacto es verdaderamente mínima, me refiero en comparación con unir los cables enroscando el cobre o soldando, pero cuando no hay consumos altos esto no tiene mucha importancia.
Tienes toda la razón, lo que pasa es que como no sabía que conector era, la forma menos agresiva para no modificar nada era está, si el día de mañana lo tengo que quitar apenas se nota, y donde haya mordido se encinta o con un poco de silicona negra y aquí no ha pasado nada.
Yo prefiero cortar y o bien regleta o estaño y perfecto.
 
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Pues por 70€ las luces originales es para pensárselo...
es que hay que comprar portalámparas y bombillas...

creo 2 led por lado y 2 portalámparas...
creo que sale sobre 100€.
si alguien puede copiar las referencias aquí...y dejarlo claro se lo agradecería..
ta to para la zona debajo del conductor y copiloto...
y otra cosilla no me queda claro así se pueden dejar encendidas siempre....porque he leído varias cosas encontradas ....

Tb los led de las huevos de las puertas..aunque estos los ha montado muy poco gente pq creo que es indispensable desmontar guarnecido..

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es que hay que comprar portalámparas y bombillas...

creo 2 led por lado y 2 portalámparas...
creo que sale sobre 100€.
si alguien puede copiar las referencias aquí...y dejarlo claro se lo agradecería..
ta to para la zona debajo del conductor y copiloto...
y otra cosilla no me queda claro así se pueden dejar encendidas siempre....porque he leído varias cosas encontradas ....

Tb los led de las huevos de las puertas..aunque estos los ha montado muy poco gente pq creo que es indispensable desmontar guarnecido..

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Me interesa. Los de las puertas sí que no los pongo ni por asomo
 
Pero las luces ambiente de los pies van todo el rato encendidas como las de las manetas interiores de las puertas o solo se encienden al entrar y luego se apagan?, gracias.
 
Pero las luces ambiente de los pies van todo el rato encendidas como las de las manetas interiores de las puertas o solo se encienden al entrar y luego se apagan?, gracias.
Se encienden al abrir el coche, y cuando se encienden las luces de carretera.
 
es que hay que comprar portalámparas y bombillas...

creo 2 led por lado y 2 portalámparas...
creo que sale sobre 100€.
si alguien puede copiar las referencias aquí...y dejarlo claro se lo agradecería..
ta to para la zona debajo del conductor y copiloto...
y otra cosilla no me queda claro así se pueden dejar encendidas siempre....porque he leído varias cosas encontradas ....

Tb los led de las huevos de las puertas..aunque estos los ha montado muy poco gente pq creo que es indispensable desmontar guarnecido..

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Esto es lo que hay que comprar, el número 1

plafon.md.png
junto con el pequeñito de al lado.


plafon2.md.png
A unos 20 euros cada conjunto
 
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