Esa es muy buena idea, y aunque tú no sabías te has adelantado con lo de las estriberas, nuevo modelo, muuuuy bonitas.
Mejorando nuestros Giulias
- Autor JFRYUN
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- alfa romeo giulia
Me gustan la verdad, ninguna de las que había visto colocadas en la parte inferior me han gustado, hasta que vi estas, tienen una diferencia que las hace, en mi opinión, más estéticas, menos tuñing, y es que no sobresalen, se acaban terminado contra la parte de bajo del arco del paso de rueda y además las hay en carbono auténtico, un toquecito que sin ser exagerado hace más exclusivo al Giulia.
Como has podido comprobar, mi hermano es mucho más escueto que yo, es un hombre muy serio y responsable, tiene pocos momentos de debilidad, vamos…. “el valenciano impasible”.
Mejorando lo presente, mi hermano es la mejor persona que he conocido, con mucha diferencia. Llámale amor de hermano o lo que tú veas….
Última edición:
Santa paciencia tiene tu hermano, los 15 días a mi se me hicieron eternos, no quiero pensar tu hermano. Yo estaría allí todos los días jajaSi, en pocos días.
Así esta, con el arma en vilo, perdón….. con el “alma”.
Vaya, pues son muy finas y pueden dar un toque deportivo muy chulo, quién las hace o de dónde han salido? Son OEM?Me gustan la verdad, ninguna de las que había visto colocadas en la parte inferior me han gustado, hasta que vi estas, tienen una diferencia que las hace, en mi opinión, más estéticas, menos tuñing, y es que no sobresalen, se acaban terminado contra la parte de bajo del arco del paso de rueda y además las hay en carbono auténtico, un toquecito que sin ser exagerado hace más exclusivo al Giulia.
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Usuario eliminado 26343
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Repite color, acabado, llantas y hasta los extras…. cambia su versión MY17, por una MY21, que ya es a tener en cuenta.
Y ojo, nunca mejor dicho: “aviso a navegantes”, el agua solo llegó, y no del todo, a la altura de la parte superior de las llantas. Pero como sabéis múcha de la electrónica, cableados, instalación eléctrica, etc. esta en su mayoría dentro de esa escasa medida, además de los cierres eléctricos que provoca el agua al comunicar carga positiva y negativa. De su garaje se salvaron todos los coches más antiguos, los de menos de 3 o 4 años cayeron prácticamente todos los que alcanzaron esta medida de agua, porque no a todo el parking le afecto igual, hubo zonas de 15 cms de agua sin ninguna consecuencia.
Las comercializa un compañero del foro, aunque aún no las tiene en la página, APT Perfomance.
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Usuario eliminado 26343
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- ¿el parking no tiene sistema de achique con doble bomba (y que funcione)?
(y ya sé que tenéis las lluvias torrenciales del clima mediterráneo en Octubre)
Edito: Ya me contesto yo... Que me acabo de dar cuenta que no tenéis los desniveles de aquí...y que no tenéis para donde enviar el agua aspirada.
Hace años fui a presupuestar una legalización de un garage (tras 14 años y debido a que una concejal lo quería legalizar antes de su salto político a mayor altura) y en la inspección previa, detecté que ni el cableado tenían conectado... Y eso que aquí en Galicia "desagua bien" el relieve...
(a todo esto.... 14.000€ de presupuesto para legalizar las 22 plazas de garage, pues estaban sin extracción de gases y las 7 puertas contraibcendios eran de pega y no llevaban troquelada la normativa UNE.... Dicen las malas lenguas que se lo legalizaron por 7.000 y yo sólo le ganaba 1.000€ en bruto).
Calla que yo lo tengo bien abonado. Cada vez que voy a la casa de los suegros recorro unas carreteras chulísimas de curvas enlazadas y bien asfaltadas pero llenas de bosta de vaca. Cada dos por tres toca manguera a presionMis plantas de patatas ya tienen flor!
Me temo, estoy seguro, que si están puestas debajo, a mi me rozaría en la entrada del garasrock que tengo en el pueblo..... siempre me dices mi sobrino cuando meto el coche ..uff ha pasado a escasos milímetros de la guia de la puerta.... Pero bueno para vosotros que tenéis el veloce y su extrema altura ( creo que por comentarios debe ir la cosa como medio metro más) os puede servir de escalón de accesoMe gustan la verdad, ninguna de las que había visto colocadas en la parte inferior me han gustado, hasta que vi estas, tienen una diferencia que las hace, en mi opinión, más estéticas, menos tuñing, y es que no sobresalen, se acaban terminado contra la parte de bajo del arco del paso de rueda y además las hay en carbono auténtico, un toquecito que sin ser exagerado hace más exclusivo al Giulia.
E
Este es un parking cubierto a nivel de calle, es un edificio tipo torre, en Benicasim, a pocos metros de la playa. El problema de esa pueblo de playa, además de ser una playa preciosa, es que a escasos kilómetros en dirección al interior, tiene una zona de montaña, cuando cae una manta de agua, baja desde la parte alta y claro….. con una velocidad de miedo, si estás en una zona escasamente más baja que el resto, aunque sea medio metro, todo el raudal se dispara por esa zona, si después, por la distribución de las calles, ese torrente se encuentra con un muro, se desvía por ambos lados, pero embalsa durante unos minutos, pero suficiente para hacer unos daños terribles, en fin imagínatelo.
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Usuario eliminado 26343
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Es bastante "arenoso" el terreno (según fui viendo en otras ocasiones en las noticias de la tele).
No sé... Tal vez habría que empezar a darle una vuelta a futuras normativas de construcción por esa zona.
Como curiosidad: estudié en Ferrol, y en dicha ciudad se puede predecir el volumen de las lluvias con bastante exactitud, pues hubo un señor que estuvo casi 40 años haciendo las mediciones climatológicas... Y hay una fórmula empírica.
A mayores: cuando se calcula una red de alcantarillado separativa (pluviales por un lado y fecales por otro, como debe ser), lo que se hace es coger un mapa topográfico y calcular la cantidad de agua que puede llegar a caer (área del manto de agua que pilla, desde la cima de las laderas). Después, te coges las tablas con los valores medios y, antes de calcular el diámetro de cada tubo, se le aplica un coeficiente.... Y, ese coeficiente responde a la pregunta: ¿cada cuánto tiempo quieres que salga el agua por una tapa de registro? ¿Una vez cada año, cada 5, cada 10 o cada 20 años?
Según respondas, se MINORA el diámetro de la tubería.
(como ejercicio práctico para tener derecho a examen, cada uno de nosotros hemos tenido que recalcular una parte de un polígono industrial gallego, según procedencia o cercanía).
Un saludo.
Hay casi más corruptela en ese ejercicio práctico que en los 14.000€ presupuestados jajajaja. Esta juventud, qué bien montado lo tenemos.
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Usuario eliminado 26343
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Pues el paisano se lo recalculaba también.
Te llamaba a capítulo, mesa por medio, y te sacaba unos folios con notas.... Y te decía: "en la página x, párrafo z aplicas esta normativa y está obsoleta... En tal sitio aplicas esta suposición, explícamela"
(se leía todo todo todo).
Y, sabéis cuál es la coña: el profesor asociado más recto, más justo y mejor valorado de todo el campus. (es funcionario público de otro sector).