Me presento con mi proyecto Lancia Lybra S.W 1.9

[nitros]

Muy buenas Señores, (Me presenté en el foro "presentaciones" hace 1 año).
Ya sé que esto no es lancistas.com pero teniendo la base del 156 me hace mucha ilusión que me permitáis presentar aquí mi Lancia Lybra S.W 1.9 JTD 110hp.
Mi intención es dejarlo lo más deportivo posible sin que pierda la esencia del Lybra, sobre todo en comportamiento y es ahí donde voy a necesitar la ayuda de quien me la quiera dar. Gracias de antemano.

Empecemos con algunas fotos.





Cambié los amortiguadores por unos Sachs pero sigo teniendo ese balanceo. Pensé que tocaba cambiar pero no ha habido mejora. Pienso poner unos muelles mas bajos de 30mm. y unas llantas de 16" con una gomas de 195/55/16. Espero con eso reducir el balanceo. No se que hacer mas?

 

[sau87]

Si con unos muelles deberias reducir muchisimo ese "balanceo" ya que estas meteria 17 en 205/50 r17 que son equivalentes.


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[Cuore_Favorito]

Ya nos irás contando que tal los progresos.

 

[GERAR]

Si te quejas del balanceo yo miraría estabilizadoras

 

[sau87]

Según he mirado son de 21mm y 20mm correspondientemente, no están nada mal, eibach parece que no fabrica nada para tu coche, así que mas difícil pone la sustitución de las estabilizadoras, no me complicaría y le pondría muelles, lo vas a dejar mucho mas estable ya que ira mas duro y encima al ir mas bajo mejorara el centro de gravedad que ayuda muchísimo a que no se balancee tanto .

Aquí tienes unos H&R que seria la opción por la que yo me descartaría.

http://www.ebay.es/itm/H-R-Federn-30mm-29340-4-Lancia-Lybra-Kombi-839-Tieferlegung-Sportfedern-/190779379366?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6b564ea6

 

[GERAR]

Meter muelles bajos en unos sachs ? yo no digo nada, precisamente arriba comenta que el comportamiento no quiere perderlo

 

[sau87]

Si no... que solución habría? no hay ningún fabricante que haga estabilizadoras mas anchas para ese modelo, y lleva las mas anchas dentro de los lybra ya de serie. O se conforma con lo que tiene o por lo menos algo solucionaran los muelles aunque el comportamiento se vea algo afectado.

 

[moreno100]

Nitros, ya sabes que yo de suspensión no tengo ni idea, pero me alegra leerte por estos lares. Yo no metería 16, ya puestos una 17, eso sí, esa medida neumático será un pelín más cara.

Un abrazo, colega.

Enviado desde mi P6

 

[GERAR]

Si no... que solución habría? no hay ningún fabricante que haga estabilizadoras mas anchas para ese modelo, y lleva las mas anchas dentro de los lybra ya de serie. O se conforma con lo que tiene o por lo menos algo solucionaran los muelles aunque el comportamiento se vea algo afectado.

La solución sería haber comprado un kit de amortiguación orientado a la deportividad (dentro del coche que es ...) que a la vez que baje el coche (homologación aparte) funcione bien y no, bajo mi punto de vista, meter parches sin pensarlo, es decir, muelles bajos que restarán efectividad a los amortiguadores no es una solución acorde al coche que es y al c omportamiento del mismo.

A veces pensamos, puedo estar equivocado ojo, es una simple opinión jeje, que por bajar un coche o meter una suspensión más dura éste va mejor o más deportivo, concepto ese curioso cuanto menos

 

[nitros]

Muy buenas compañeros y gracias por los comentarios-aportaciones. Veo que no me he equivocado en postear mi proyecto es este foro. No solo quiero disfrutar de vuestros conocimientos pero también o sobre todo compartir mi proyecto con todos vosotros y por ello Mille Grazzie.
Vamos al grano: Espero conseguir un comportamiento lo mas deportivo posible dentro de los limites de este coche. Recuerdo por los que no han leído mi presentación (ni falta que hace, sinceramente) digo haber tenido un audi 100 2.3 C4 con amortiguadores Koni amarillos regulados a media fuerza y unos muelles Eibach los cuales me bajaron la caja unos 30-35mm. Ademas tenia el catalizador vaciado y era una maravilla de coche. Fui con él a Maruecos dos veces con la familia (una vez con el Lybra). De echo, la primera que se queja del balanceo es mi mujer!!!! Nos gustan los coches rigidos jeje.
Cuando digo que no quiero perder la esencia del Lybra, me refiero a su refinamiento a cuanto estética pero por lo demás todo esta por hacer.
Esta en mi proyecto vaciar el catalizador si la sonda lambda me lo permite y hacerle una repro.
No he encontrado ningún muelle Eibach que se fabrique para mi Lybra al igual que ningun kit de amortiguadores. Lo único que he visto son unos muelles H&R. Me arrepiento haber puesto Sachs, debia haber puesto KyB pero no hay vuelta de hoja. De tener pasta hubiera rehecho los viejos por la fattoria Frenosil que te los deja a tu gusto pero cuesta 125€ por amortiguador. Como digo, ya no hay vuelta de hoja y debo da adaptarme a lo que tengo.
No consigo subir mas fotos por culpa del tamaño. Haber si me pongo y consigo subir muchas mas.

 

[nitros]

 

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[nitros]

 

[nitros]

Esta es del Audi en Maruecos calzando unos Toyo R1r!!!




Vean el tubarro Roar Don Silencioso de 100mm (soy un poco macarra ¿no?)

 

[Cuore_Favorito]

El Audi sí que es un maquinón jeje.

Sach es que es recambio tipo "oem"; "original". Parecido sino igual a lo que montase el fábrica, de ahi que la diferencia respecto a los anteriores si estos no estaban muy mal, sea nula. Con Kayaba efectivamente la cosa ya cambia. Y de ahi en adelante...

 

[sau87]

Puedes vaciar el catalizador a tu gusto, tienes la lambda antes del primer catalizador asi que ni se entera la cosa
Yo veo H&R una muy buena opción.

 

[romeo]

Hola!

Juraría que el puente trasero del Lybra es distinto, de hecho el Lybra va más levantado que el 156 por eso. Delante además lleva McPherson y no paralelogramo deformable.

Si quisieras un Lancia con un comportamiento más parecido al 156 tal vez tengas que meterle mano por ahí antes de empezar a tocar más cosas.

 

[nitros]

Gracia Romeo, habrá que investigar por ahí también.
Buena noticia Sau87, en breve se vaciara el catalizador, ademas que es muy probable que no de problemas de humos en la itv. Por cierto, MILLE GRAZZIE por el enlace de los muelles! Ademas a muy buen precio!!
Moreno, no hay bastante viruta para llantas+gomas de 17 pero si que es verdad que le sentaría de maravilla.
Cuore_Favorito, a que modelo de Kyb de refieres? Estoy arrepentido de haber cogido Sachs, pero en KYB lo unico compatible es el modelo Excel G que es también un sustituto al los originales. O es que los Excel G son superiores a Sachs??

 

[Cuore_Favorito]

Gracia Romeo, habrá que investigar por ahí también.
Buena noticia Sau87, en breve se vaciara el catalizador, ademas que es muy probable que no de problemas de humos en la itv. Por cierto, MILLE GRAZZIE por el enlace de los muelles! Ademas a muy buen precio!!
Moreno, no hay bastante viruta para llantas+gomas de 17 pero si que es verdad que le sentaría de maravilla.
Cuore_Favorito, a que modelo de Kyb de refieres? Estoy arrepentido de haber cogido Sachs, pero en KYB lo unico compatible es el modelo Excel G que es también un sustituto al los originales. O es que los Excel G son superiores a Sachs??

Por todo lo que leo y me comentan son un puntito mas mejores, de hecho yo me los estoy planteando seriamente como próximo reemplazo.

 

[nitros]

Ciao Raggazzi, come va?
Yo mal! Estoy muy desencantado con mi Lybra.
Esta tarde he ido a cambiar un juego de gomas y hablando del muelles con el colega del taller me hace ver que por mucho que cambie muelles y o perfil de neumaticos el coche tiene una suspensión blandísima y ya esta. Esta nueva con 3'000 km y no sirve seguir gastando dinero e ilusión en este coche. Muy seguramente tienes razon Cuore_Favorito, debía haber puesto Kayaba pero no se hizo. Tampoco estoy seguro que los Kayaba para ese coche hubieran sido la panacea. Vengo de un 100 2.3 con amortiguadores Koni y muelles Eibach no quiero decir mas!!! Cuanto lloro mi querido audi pero las cosas son así.
Estoy muy desencantado por toda la ilusión que me hice con este coche y todo el trabajo que me ha costado y mi y a mi socio y amigo Johnny.
Tengo otro amigo recién llegado en este foro con un Alfa 156, Moreno100 y podéis ver su gran trabajo en el sub-foro nuevas adquisiciones y tengo que reconocer que me esta dando mucha envidia. Y no de la buena porque esa no existe. Ya quisiera yo tener ese coche y su talento para dejarlo como lo esta haciendo.
Resumiendo: Este año bajo a Maruecos con el Lybra, ya que estoy voy a cambiar las ruedas del otro eje) y a la vuelta ya tomaremos una decisión.
Mille grazzie a tutti por vuestra ayuda, aportaciones y opiniones.
Os quiero Alfistas. In bocca al lupo. Ciao a tutti. Arrivederci ma non addio.