LO QUE NO SABES O SABES DEL GIULIA

[belo]

Hoy lo he vuelto a probar yo...en N (punto muerto) le puedes dar hasta el corte, no está capado en el 2.2d...

En los benzina supongo que mas que por la ZF debe ser por proteger la mecánica de sobrecalentamientos...

Pero el tuyo es manual o automático?

 

[katxap]

Pero el tuyo es manual o automático?

Es automático

 

[raul.laradelgado]

Pero el tuyo es manual o automático?

Yo pasé de las 3000... No se si habrá limitación, pero no me dio esa sensación.

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[belo]

Yo pasé de las 3000... No se si habrá limitación, pero no me dio esa sensación.

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Igual son 3000-3500 en gasolina. No recuerdo bien

lo que está claro es que en los 2.0 gasolina están capados

 

[piratiyabkr]

Si, pero es otro modelo de caja.

Mismo modelo, diferente especificación ZF8hp50 frente a ZF8hp70

 

[Davidsb]

En los diesel, igual no hay limitación para cuando que haya que hacer regeneración del FAP forzada.

 

[piratiyabkr]

Pero es independiente una cosa de otra, el coche sabe cuando hace una regeneración y cuando le estas pisando tu en vacío,

 

[Mestac]

Ahh ok ok, perdón no lo había leído. Pues ya lo probaré a ver. Lo he subido a las 4000 en los tres modos.

Pues probado y confirmo. En N acelerando no hay corte en Diesel Automático, como también decía katxap.

 

[belo]

Entonces es solo en motor gasolina

Lo mismo está pensado para la ITV si las pruebas son comunes en Europa

 

[JFRYUN]

No lo acabo de entender bien, dices que lo has probado en los tres modos, D, N y A, luego está prueba la has hecho con el coche en marcha, no parado.

 

[belo]

Espera, te refieres al dna ?

 

[Mestac]

No lo acabo de entender bien, dices que lo has probado en los tres modos, D, N y A, luego está prueba la has hecho con el coche en marcha, no parado.

Lo he hecho en parado N y por curiosidad en los tres modos distintos.

 

[pollxepol]

Bueno cometar, estuve observando, para los q tienen luces automáticas
Si desactivas ( las pones en 0) las automáticas he visto que las luces diurna van acompañada de las luces traseras encendidas, pero si en el caso de llevar luces automáticas no se activan las luces traseras , a vosotros os pasa igual , lo habéis mirado?

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[nacho]

Si, eso era así. Aunque creo que cambió con alguna actualización de software, ya no recuerdo. Siempre las llevo en auto.

 

[aespinosa]

Efectivamente, al principio siempre estaban encendidas las traseras independientemente, pero después de la actualización en la que modificaron los toques de intermitencia, cuando van las luces en auto solo se encienden las delanteras diurnas, pero si desactivas el automático, junto a las diurnas delanteras se quedan las traseras.

 

[JFRYUN]

Bueno cometar, estuve observando, para los q tienen luces automáticas
Si desactivas ( las pones en 0) las automáticas he visto que las luces diurna van acompañada de las luces traseras encendidas, pero si en el caso de llevar luces automáticas no se activan las luces traseras , a vosotros os pasa igual , lo habéis mirado?

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Siempre lo llevo en auto, pero no he comprobado lo que comentas, lo probaré en el mío.

 

[JFRYUN]

Bueno, leyendo el libro de instrucciones parece aclararse la forma en que funcionan las luces, Pág 39 del libro de instrucciones.

 

[Mann69]

Efectivamente, al principio siempre estaban encendidas las traseras independientemente, pero después de la actualización en la que modificaron los toques de intermitencia, cuando van las luces en auto solo se encienden las delanteras diurnas, pero si desactivas el automático, junto a las diurnas delanteras se quedan las traseras.

¿se pueden modificar el nº de encendidos del intermitente? Porque el mío en uso de un toque sólo da tres destellos, y se me hacen pocos para cualquier incorporación o salida de carril. Tengo un furgo, una Combo, que con la misma función de un toque da 5 destellos, mucho más práctico

 

[alhondigueño]

¿se pueden modificar el nº de encendidos del intermitente? Porque el mío en uso de un toque sólo da tres destellos, y se me hacen pocos para cualquier incorporación o salida de carril. Tengo un furgo, una Combo, que con la misma función de un toque da 5 destellos, mucho más práctico

Creo qué no es modificable.......yo procuro en el tercero ya haber cambiado de trayectoria....

 

[Manolo SM]

¿se pueden modificar el nº de encendidos del intermitente? Porque el mío en uso de un toque sólo da tres destellos, y se me hacen pocos para cualquier incorporación o salida de carril. Tengo un furgo, una Combo, que con la misma función de un toque da 5 destellos, mucho más práctico

Yo creo que eso lo hacen todos en general, el camión que llevo yo también hace cinco destellos.