LAS COMPARACIONES SON ODIOSAS
- Autor elxispa
- Fecha de inicio
Pues en mi caso tengo un 159 con casi 220.000 km y 11 años y no tiene ni grillos ni ruidos de suspension ni nada de eso. Es un coche que uso a diario por zonas con badenes y durmiendo siempre en la calle y en ese sentido está perfecto. Mejor que coches de otras marcas que tiene algún amigo. Eso si ya se me han ido como 3 o 4 veces los elevalunas y el pedal de embrague suena un poco con el calor.
Tuve un 147 y con 4 años y eso si que era una mierda de grillos, ruido de suspensiones, etc.
Tuve un 147 y con 4 años y eso si que era una mierda de grillos, ruido de suspensiones, etc.
Esta tarde he puesto a mi.mujer en el acelerador, mientras yo metia la oreja en el vano motor, creo haber localizado el silvido por la zona de las correas, pudiera ser uno de los tensores.
Priorizaré primero eso y más adelante cambiaré los soportes de la suspensión
Priorizaré primero eso y más adelante cambiaré los soportes de la suspensión
Desde mi experiencia con coches Alemanes,el 159 puede dar guerra con la electrónica,como otras marcas incluida gama premiun,pero en calidades interiores,ni dudarlo me permitiría,es mejor que muchos de esos coches de su quinta y que se podrían comparar...
A mí me da más por culo la gente con el comentario hecho de y como cogiste un Alfa que problemas dio el coche (0 Problemas)
Pero claro,la gente compra un Bmw,Audi,VW,Mercedes saca un ruido y dicen me tocó la rana que salió malo,pero si eso pasa con un Alfa,ya sabemos lo que se va decir...
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A mí me da más por culo la gente con el comentario hecho de y como cogiste un Alfa que problemas dio el coche (0 Problemas)
Pero claro,la gente compra un Bmw,Audi,VW,Mercedes saca un ruido y dicen me tocó la rana que salió malo,pero si eso pasa con un Alfa,ya sabemos lo que se va decir...
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Yo cuando me dicen eso de porque cojiste un alfa si se averian,les digo que por lo mismo que quiero una novia guapa,para poder mirar pa ella y observarla sin repelus,aunque de vez en cuando tenga gripe,jejejeJaloc dijo:
Ahora tengo una duda, no se si centrarme en ir cambiando el tensor, ya que me pongo también la correa de servicio, ó ponerme ya y cambiar también correa de distribución, con todo el kit de tensores, bomba y demás, aún me falta un año y medio, para es cambio ???