Muy buenas de nuevo. Ya hace unos 10 dias que me dieron el coche despues de reparalo de chapa pintura , poner los vinilos y las llantas nuevas... han tardado muchisimo.
la cuestion es la siguiente.
el coche es un 147 1.9 q2 150 repro a unos 200 cv.
Al arrancar observo quer por el escape echa un humo blanco bastante denso ( agua evaporinzandose no es por que me lo hace siempre y a 35 grados en la calle ). El olor es fuerte, y pudiera ser aceite..... a la vez que escupe este humo blanco el ralenti se vuelve un poco inestable ( no se calarse pero si la sensacion de que se mueve todo el coche ) vibra..... una vez superados los 70 grados ya no lo tira.
curioso tambien es que cuando ya esta caliente el humo que observo es negro al pisarle un poco....
la bocanada de humo negro la tira cuando el coche supera unas ciertas revoluciones y la geometria se abre precedida por el paso que le da la wastegate.
esta diferencia de cuando esta cerrada a cuando esta abierta la hace muy brusca, rollo patada. tampoco se por que. la valvula la cambie por que antes me hacia tambien lo mismo.
ademas de los diversos humos noto que le falta alegria al coche... en bajas desde las 2000 va bien pero ya el marchas largas las ultims 3000 rpm son muy empalagosas.... sube despacio y sin tiron....
el caudalimetro tiene un año y 1 mes por si alguien decia de problema de cauda.
aqui lo dejo a ver que se os ocurre por que a mi me trae de cabeza.....
ah! hoy he ido a subirlo en el elevador para comprobar los manguitos y me he dado cuenta que entre la union del precatalizador ( downpipe ) y del turbo ( donde lleva una abrazadera asi un poco especial ) hay una fuga de humos negros ya que la zona estaba manchada con carbonilla... no se si esa fuga por la parte de la caracola de escape es tan brutal como para hacerle perder potencia....
otro detalle curioso es que al sacar el manguito que recorre desde el intercooler hasta la entrada de la caracola de admision del turbo ( la mas plateada, la de escape es como mas oscura ) me he dado cuenta de que en el interior de dichop manguito hay bastante aceite negro pegado en las taredes, asi como vi que una gota de aceite caia por la boca de la caracola de admision.....
gracias chicos a ver si damos con que coño le falla ya que parece que se me esta viniendo abajo.
el coche tiene 103000km el turbo es de las navidades anteriores y el embrague nuevo ( monom+reforz)
un saludo y gracias!!!
la cuestion es la siguiente.
el coche es un 147 1.9 q2 150 repro a unos 200 cv.
Al arrancar observo quer por el escape echa un humo blanco bastante denso ( agua evaporinzandose no es por que me lo hace siempre y a 35 grados en la calle ). El olor es fuerte, y pudiera ser aceite..... a la vez que escupe este humo blanco el ralenti se vuelve un poco inestable ( no se calarse pero si la sensacion de que se mueve todo el coche ) vibra..... una vez superados los 70 grados ya no lo tira.
curioso tambien es que cuando ya esta caliente el humo que observo es negro al pisarle un poco....
la bocanada de humo negro la tira cuando el coche supera unas ciertas revoluciones y la geometria se abre precedida por el paso que le da la wastegate.
esta diferencia de cuando esta cerrada a cuando esta abierta la hace muy brusca, rollo patada. tampoco se por que. la valvula la cambie por que antes me hacia tambien lo mismo.
ademas de los diversos humos noto que le falta alegria al coche... en bajas desde las 2000 va bien pero ya el marchas largas las ultims 3000 rpm son muy empalagosas.... sube despacio y sin tiron....
el caudalimetro tiene un año y 1 mes por si alguien decia de problema de cauda.
aqui lo dejo a ver que se os ocurre por que a mi me trae de cabeza.....
ah! hoy he ido a subirlo en el elevador para comprobar los manguitos y me he dado cuenta que entre la union del precatalizador ( downpipe ) y del turbo ( donde lleva una abrazadera asi un poco especial ) hay una fuga de humos negros ya que la zona estaba manchada con carbonilla... no se si esa fuga por la parte de la caracola de escape es tan brutal como para hacerle perder potencia....
otro detalle curioso es que al sacar el manguito que recorre desde el intercooler hasta la entrada de la caracola de admision del turbo ( la mas plateada, la de escape es como mas oscura ) me he dado cuenta de que en el interior de dichop manguito hay bastante aceite negro pegado en las taredes, asi como vi que una gota de aceite caia por la boca de la caracola de admision.....
gracias chicos a ver si damos con que coño le falla ya que parece que se me esta viniendo abajo.
el coche tiene 103000km el turbo es de las navidades anteriores y el embrague nuevo ( monom+reforz)
un saludo y gracias!!!
