Hostia con una banda de rodadura de un camión

Cuando era pequeño , alguna vez me mandaban mis padres al pueblo con un vecino de dicho pueblo en su coche
Era nada más arrancar , por las calles de Zaragoza , saliendo de la ciudad, por la nacional hasta llegar al pueblo que no paraba de protestar lo mal que conducían los demás y yo en los asientos de detrás callado ... el viajecito se hacia insufrible y peligroso con este señor ,que con más años de carnet que Matusalén y creyéndose un muy buen conductor no sabía circular ,ni interpretar a los demás conductores ,ni el comportamiento de sus maquinas , el por que de cada situación , predecir circunstancias ,ni anticiparse a ellas y por ello iba de cajón a una situación de riesgo de la cual el creía que era victima y no causante
Normalmente suele haber dos tipos de conductores , los que sé creen que ya son buenos y no tienen nada que aprender ,con lo cual hace tiempo que ya no quisieron aprender nada y conducen en su mundo limitado a yo y todos los demás me molestan ..... estos ya no hay forma de cambiarlos
Y los que por mucho que sepan ,saben que se puede mejorar ,siempre aprenden del día a día lo que les hace interpretar la carretera , los vehículos ,las personas , formar parte de esta selva con sus diferentes animales , evitar accidentes con su anticipación de no meterse en la boca del lobo
Señor @MarioAlfa159 no voy a ser tan benevolente como mis compañeros, pues sinceramente le veo como un peligro al cual no me gustaría toparme , posiblemente yo sería ese camionero que interpreta la carretera y la maquina haciendo con antelación esa maniobra que no la ves venir por estar pensando en no joder la media del consumo de tu coche en vez de estar a lo que hay que estar
Esperando que mi comentario te pueda abrir los ojos e interpretar la carretera de otro modo
Un saludo de .... otro maldito camionero que va aprendiendo cada día
Si no hay más sordo que el que no quiere oir.

...y con esto es con lo que convivimos todos los días en la carretera. Para bajar realmente la siniestralidad no hace falta tanto radar, sino mas bien reeducar, reenseñar, tolerar, agradecer, facilitar, cooperar, ayudar, ... y no lo digo por los que ya lo hacemos, sino por los que no quieren oir.

PD: nunca he trabajado en el sector transportes ni relacionado con la conducción ... yo soy del sector seguridad.
 
Si no hay más sordo que el que no quiere oir.

...y con esto es con lo que convivimos todos los días en la carretera. Para bajar realmente la siniestralidad no hace falta tanto radar, sino mas bien reeducar, reenseñar, tolerar, agradecer, facilitar, cooperar, ayudar, ... y no lo digo por los que ya lo hacemos, sino por los que no quieren oir.

PD: nunca he trabajado en el sector transportes ni relacionado con la conducción ... yo soy del sector seguridad.
Cada uno es como es y no se le va a cambiar ,ni con cursos de conducción,concienciación se rectifican conductas.
A veces algunos utilizan el coche (cuadriga) para competir con los demás,autoconfianza o a saber que se quieren demostrar, a esos pista y buena suerte.
La carretera es para disfrutarla y movernos el día eso se entienda nos irá mejor a todos
 
Haya paz señor@s, que estamos desviando el tema principal.

De todos modos hay veces que circulamos por vías que son vergonzosas del estado en que se encuentran o lo que te llegas a encontrar en ellas por más de un día, y ahora nos va a tocar además pagar por el uso de autovías.... ¿Invertirán en un mejor mantenimiento o lo desviarán para otros menesteres?

Salu2
 
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Reacciones: JFRYUN y Juanaka
Haya paz señor@s, que estamos desviando el tema principal.

De todos modos hay veces que circulamos por vías que son vergonzosas del estado en que se encuentran o lo que te llegas a encontrar en ellas por más de un día, y ahora nos va a tocar además pagar por el uso de autovías.... ¿Invertirán en un mejor mantenimiento o lo desviarán para otros menesteres?

Salu2

¿ Tú que crées que pasará ?

Yo creo que pasará lo mismo de siempre, todo lo recaudado para campañas de miedo, radares y conseguir que la gran mayoría conduzcan con miedo.
 
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Reacciones: Sam Mer y nacho
Pues me pasé esta semana por Deltavi y ya les estaban pintando la trasera,
el morro va a tener que esperar, enviaron un paragolpes delantero, pero vino
roto, por lo que lo han devuelto y a esperar a que envíen otro que espero esté
en buen estado.

Por otro lado el tema de Stellantis sigue adelante, pues ya les han quitado las
concesiones de Fiat, Jeep y Alfa, sólo se han quedado con los km 0, por lo que
me contaron seguirán con el servicio técnico, cosa que no me creo tanto, pero
sí que es interesante que sigan atendiendo porque son gente con experiencia
en los coches de estas marcas, que será mejor que llevarlo a la Peugeot y que
no sepan por donde les da el aire con estos coches.
 
Pues me pasé esta semana por Deltavi y ya les estaban pintando la trasera,
el morro va a tener que esperar, enviaron un paragolpes delantero, pero vino
roto, por lo que lo han devuelto y a esperar a que envíen otro que espero esté
en buen estado.

Por otro lado el tema de Stellantis sigue adelante, pues ya les han quitado las
concesiones de Fiat, Jeep y Alfa, sólo se han quedado con los km 0, por lo que
me contaron seguirán con el servicio técnico, cosa que no me creo tanto, pero
sí que es interesante que sigan atendiendo porque son gente con experiencia
en los coches de estas marcas, que será mejor que llevarlo a la Peugeot y que
no sepan por donde les da el aire con estos coches.
Esta es una de las situaciones, la reorganización que Stellantis está llevando a cabo, que muy probablemente sea necesaria para no tener duplicados sus servicios, pero que, por lo menos de momento, está empeorando, aún más si cabe, los servicios postventa de Alfa Romeo.
 
Pues me pasé esta semana por Deltavi y ya les estaban pintando la trasera,
el morro va a tener que esperar, enviaron un paragolpes delantero, pero vino
roto, por lo que lo han devuelto y a esperar a que envíen otro que espero esté
en buen estado.

Por otro lado el tema de Stellantis sigue adelante, pues ya les han quitado las
concesiones de Fiat, Jeep y Alfa, sólo se han quedado con los km 0, por lo que
me contaron seguirán con el servicio técnico, cosa que no me creo tanto, pero
sí que es interesante que sigan atendiendo porque son gente con experiencia
en los coches de estas marcas, que será mejor que llevarlo a la Peugeot y que
no sepan por donde les da el aire con estos coches.
Si no te he entendido mal, ¿Deltavi ya no vende Fiat, Jeep y Alfa?

Vaya jarro de agua fría.
 
Pues no, ya no los venden, sólo se han quedado los Km0 que tenían matriculados.
He estado hoy en Deltavi para programar la revisión de mi Giulia.

Efectivamente se acabó Fiat, Abarth, Alfa y Jeep. :( Seguirán con el servicio postventa como tu comentas.

Seguirán trayendo vehículos de ocasión y km0 de dichas marcas, pero la exclusiva se la llevan a los concesionarios de PSA en Alto de Armentia.

Menuda... Primero para los currelas y segundo para los usuarios. No se muy bien con que cara me presentaría con un Alfa en un taller que no ha visto uno jamás. Ni siquiera un motor MultiAir o una caja ZF8.

Al menos hemos hecho unos chistes de correas bañadas.
 
Se supone que tienen las herramientas y la formación....
 
Se supone que tienen las herramientas y la formación....
Eso es lo malo, que se les supone, porque no creo que se hallan
llevado las herramientas especiales para Alfa/Fiat/Jeep de Deltavi
y las que necesitarán seguro que tardarán en tenerlas.
 
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Reacciones: Rambito
Pues ya recogí el coche, creo que lo han hecho un poco con prisa para entregármelo
antes de las vacaciones, porque en el portón del maletero, por el lado izdo. no me
entra el dedo pequeño, pero por el lado dcho sí que me entra el dedo pequeño, así
que cuando vuelvan el 28 los de chapa y pintura, les llamaré para ver cuando dejarles
el coche.

Por otro lado ya que iban a estar reparándolo, aproveché para ponerle la bola de
remolque desmontable (igual el reparto de pesos se ha ido al carajo pero bueno),
lo malo que la que se ha montado no tiene tapa y si te agachas ves un hueco que
queda fatal, he de admitirlo, no se si se podría apañar una tapa para el hueco que
ha quedado.

Llevé los papeles para homologar la bola a la ITV y tardarán unas 3 semanas en
avisarme para llevar el coche y completar la homologación.
 
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Reacciones: JFRYUN y Rambito
Por lo menos lo tienes para disfrutarlo ahora en verano.
No dejes pasar el tema del maletero... aunque sea una tontería no te quedes con manía.
Lo de la tapa de la bola de remolque no se me ocurre nada, pero seguro que slgo habrá...ves mirando coches con enganche a ver vomo lo tienen
 
Pues ya recogí el coche, creo que lo han hecho un poco con prisa para entregármelo
antes de las vacaciones, porque en el portón del maletero, por el lado izdo. no me
entra el dedo pequeño, pero por el lado dcho sí que me entra el dedo pequeño, así
que cuando vuelvan el 28 los de chapa y pintura, les llamaré para ver cuando dejarles
el coche.

Por otro lado ya que iban a estar reparándolo, aproveché para ponerle la bola de
remolque desmontable (igual el reparto de pesos se ha ido al carajo pero bueno),
lo malo que la que se ha montado no tiene tapa y si te agachas ves un hueco que
queda fatal, he de admitirlo, no se si se podría apañar una tapa para el hueco que
ha quedado.

Llevé los papeles para homologar la bola a la ITV y tardarán unas 3 semanas en
avisarme para llevar el coche y completar la homologación.
Algún compañero comentó que le puso una tapa, no se la marca de la bola, pero igual estaba incluida en el equipo.
 
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Reacciones: Osky76
Eso es lo malo, que se les supone, porque no creo que se hallan
llevado las herramientas especiales para Alfa/Fiat/Jeep de Deltavi
y las que necesitarán seguro que tardarán en tenerlas.
Por la parte que conozco se de mecánicos de FCA que se han quedado en Stellantis, conce cerró,liquidación y contrato nuevo,evidentemente de 15 operarios han pasado pocos ero hay gente que sabe de FCA en esa concesión y tienen licencia Witech,en unos años como ya pasa con Opel la diagnosis. será de grupo de momento no.
Los de Mopar que daban formación en Alcalá en principio no queda ni Peter todos fueron víctimas cierre empresarial menos leasys que fueron a Villaverde en bloque.No se si la formación les mandarán a Milán,Turín y que hablo de postventa.
Queda camino,de momento sigue el desbarajuste de la absorción porque FCA parece no pinta nada.
 
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Reacciones: Osky76 y JFRYUN
En Mopar tienen esto:



Efectivamente esta era la pieza, y según recuerdo lo que hace, sino me equivoco, es mediante los dis pivotes, es girar una pieza interior que deja anclada la tapa.
Otro de los problemas es que no es válida para difusor Veloce. En su día, aunque a mi no me hace falta la bola, pensé en que sería realmente muy fácil hacer esta misma pieza de manera artesanal con muy poca dificultad.
 
Efectivamente esta era la pieza, y según recuerdo lo que hace, sino me equivoco, es mediante los dis pivotes, es girar una pieza interior que deja anclada la tapa.
Otro de los problemas es que no es válida para difusor Veloce. En su día, aunque a mi no me hace falta la bola, pensé en que sería realmente muy fácil hacer esta misma pieza de manera artesanal con muy poca dificultad.
Hay otra para el Veloce.

 
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Reacciones: JFRYUN