echad un vistazo a este video, por momentos asoma una preciosa silueta en rojo Alfa de 3 puertecitas...
http://www.youtube.com/watch?v=eloEPEB6SHM
http://www.youtube.com/watch?v=eloEPEB6SHM
Giulietta en 3 puertas?
- Autor Pombo
- Fecha de inicio
Pues muchas de esas imagenes parecen un chop con un 147, yo en todas las imagenes reales que he visto los tiradores traseros iban ocultados como el en 147 de 5puertas
piratiyabkr dijo:
solo lo he puesto porque evidencia que en algún momento lo han estimado...y han dedicado algún ratillo al 3 puertas, conscientes digo yo que deberían proponerlo dadaas las ventas que se han hecho del 147 3p...
Sería un grosso error no ofercerlo en el futuro...
yo creo que Sí! ya veréis
al menos como Gt...
Lo que le hace falta mas bien es vender coches, es decir, da igual que saquen un coupe bellisimo...si no se vende da lo mismo, como sucede con el Brera, para mi es un coche muy bonito, pero se vende muy poco, asi que si sacan el Giulietta en 5p y se vende lo mismo lo sacan en 3p version coupe....Un saludo.Fraggel dijo:
Hola:
Soy nuevo por aqui, y precisamente me he registrado en esta web porque tengo intención de comprarme este nuevo modelo de alfa romeo.
Yo siempre he sido partidario de los modelos 5 puertas sobre los de 3, aunque en coches que no sean berlinas quedan mejor las 3 puertas, como en el león, megane coupé, focus sport, y en este caso el guilietta.
Hoy en día, el mercado de vehículos estilo berlina pero con toques deportivos está saliendo en 5 puertas sobre 3. Renault supo marcar la diferencia con el Megane y el Megane Coupé, que hasta son diferentes en la parte frontal, destacando el coupé con los embellecedores grises en los faros antiniebla.
Seguramente Alfa Romeo saque un Giulietta Coupé o al menos un modelo 3 puertas, pero imagino que será mas adelante y posiblemente sea algo del estilo al Golf GTI/GTD o algo asi. Es decir, llevará algo que lo distinga del 5 puertas.
Mientras tanto, el que quiera, se comprará el 5 puertas (yo seré uno de esos) y los que quieran el 3 puertas pues esperará al giulietta 3p o coupé, ahorrará y se comprará un brera antes de que lo cesen o lo cambien, o simplemente se irá a por otro vehículo menos exclusivo (Vease todos los 3 puertas de hoy en día de marcas como Renault, Ford, Seat, Volkswagen, Kia, etc, etc, etc.)
Ahora si, aunque a mi me gustaran los 3 puertas, creo que me decantaría por este mucho antes que un Megane Coupe o un Leon. De esos hay a patadas por la calle y la verdad que a mi parecer, siempre hay gente que busca este toque exclusivo que da marcas como Alfa Romeo.
Soy nuevo por aqui, y precisamente me he registrado en esta web porque tengo intención de comprarme este nuevo modelo de alfa romeo.
Yo siempre he sido partidario de los modelos 5 puertas sobre los de 3, aunque en coches que no sean berlinas quedan mejor las 3 puertas, como en el león, megane coupé, focus sport, y en este caso el guilietta.
Hoy en día, el mercado de vehículos estilo berlina pero con toques deportivos está saliendo en 5 puertas sobre 3. Renault supo marcar la diferencia con el Megane y el Megane Coupé, que hasta son diferentes en la parte frontal, destacando el coupé con los embellecedores grises en los faros antiniebla.
Seguramente Alfa Romeo saque un Giulietta Coupé o al menos un modelo 3 puertas, pero imagino que será mas adelante y posiblemente sea algo del estilo al Golf GTI/GTD o algo asi. Es decir, llevará algo que lo distinga del 5 puertas.
Mientras tanto, el que quiera, se comprará el 5 puertas (yo seré uno de esos) y los que quieran el 3 puertas pues esperará al giulietta 3p o coupé, ahorrará y se comprará un brera antes de que lo cesen o lo cambien, o simplemente se irá a por otro vehículo menos exclusivo (Vease todos los 3 puertas de hoy en día de marcas como Renault, Ford, Seat, Volkswagen, Kia, etc, etc, etc.)
Ahora si, aunque a mi me gustaran los 3 puertas, creo que me decantaría por este mucho antes que un Megane Coupe o un Leon. De esos hay a patadas por la calle y la verdad que a mi parecer, siempre hay gente que busca este toque exclusivo que da marcas como Alfa Romeo.
FeeLD7H dijo:
Bueno, pues espero te decidas por uno de esos preciosos giulietta porque los motores van a ser de lo mejorcito del mercado, los diesel ya lo son, y los multiair ya estan dando que hablar y asún no han hecho mas que aparecer...es lo bueno de tener en el Grupo a Ferrari, na mah y na menoh!
Audi corre en F1?
Audi no corre, pero el grupo Vag quiere meterse para el 2011-2012 como suministrador de motores, lo suyo seria que se dieran la hostia de su vida
pues a eso me referia...tanto criticar los coches del grupo fiat y muxo estupido ignorante no sabe q gran parte d lo q fiat invierte en la F1...trd o temprano revierte en sus coches de calle, como el novedoso multiair,directisimo de la categoria reina y con la garantia de llvarlo Ferrari hace ya tiempo...
A ver q hace Audi en el futuro...copiar como con el common rail o el clima bizona del 147...????
A ver q hace Audi en el futuro...copiar como con el common rail o el clima bizona del 147...????
Hace poco hablaba con uno y hablamos de eso mismo de los diesel, el que si los TDI son los mejores motores diesel que hay, yo que si es una vulgar copia de un JTD, y ahora mira empiezan a cambiar su gamas diesel, ahora common rail, caguen tal...
Lo que me jode esque encima la gente sigue pensando que lo que hacen los alemanes va a misa, si no es aleman no es bueno
Lo que me jode esque encima la gente sigue pensando que lo que hacen los alemanes va a misa, si no es aleman no es bueno
En los Tdi's se oye así a lo callado roturas de turbo, bomba..etc...eso si, a uno con un Golf JAMÁS se le estropea nada y su coche es buenísimo. Me rio yo de fiabilidades, prefiero un par de avería electrónicas tontas de conectores que un turbo o un volante bimasa...compara precios..eso si en conversaciones siempre se oirá...Alfa..bufff la electrínica..pero merlulos!!!!si la electrónica del 147 es Bosch (Made in Germany). Qué atrevida es la ignoracia de los VAG's.
scipio dijo:
Siento decir que no estoy deacuerdo, me explico, si vendieran como peugeot o citroen, no serian alfas como los conocemos, que los tenemos los mas "tocados" y "desequilibrados" de la sociedad ;D ;D ;D .... si lo tuvieran "todos" me iría a comprarme un coche distinto llamese como se llame.
Por cierto he leido ya varias veces algo de leon 3 puertas, yo juraría que solo lo hay 5 puertas... leon coupe creo que se llama scirocco jajajajaja 
He encontrado esto, no se como de fiable será pero hay esta el boceto.
http://www.automocionblog.com/galleria/le-cabriolet-su-base-alfa-romeo-giulietta-saab-9-5-e-suzuki-kizashi-01
He encontrado esto, no se como de fiable será pero hay esta el boceto.
http://www.automocionblog.com/galleria/le-cabriolet-su-base-alfa-romeo-giulietta-saab-9-5-e-suzuki-kizashi-01
Mirar, yo me quedo con que sea 5 puertas. Lo que hagan las demás casas poco me importa porque desde hace tiempo lo que me gusta es la línea que llevan los Alfa Romeo y sus acabados.
Si alguien cree que un coche compacto como el Guilietta por tener 5 puertas no es meritorio de compra porque solo los quiere de 3 puertas, que se valla a por un ibiza sportcoupé o un megane coupé y todo arreglado
Si alguien cree que un coche compacto como el Guilietta por tener 5 puertas no es meritorio de compra porque solo los quiere de 3 puertas, que se valla a por un ibiza sportcoupé o un megane coupé y todo arreglado
Es que el Guilietta 3p será el sustituto del GT, y será un Coupé siguiendo la tradición de la marca, y que ya mantenía la original Guilietta. Quién quiere un 3p compacto no da prioridad a las plazas traseras (lo dice uno que tiene de 147 3p), pero si busca un coche mas grande que un utilitario que tenga un chasis mas apto para su uso en carretera, a expensas de perder la utilidad en ciudad de un urbano, pero si querer comprar una berlina, que quizás en mayor medida esté pensada para una persona de mayor edad (un padre de familia para realizar viajes con su prole). Por ello ese cliente del compacto 3 puertas suele también valorar un coupé, y las marcas por eso juegan esa baza (Megane con el Coupé, Opel con el futuro Calibra, Vw con el Scirocco, etc..). Compramos compactos 3 puertas por su linea mas deportiva, pero ¿no será mas deportivo un coupe?
El Mi.To cumple perfectamente su papel para aquellos alfistas que buscan el espiritu Alfa pero hacen mucha ciudad, o simplemente viajan siempre sólos, por lo que no quieren un coche tan grande como un compacto (es mi caso). El Giulietta cubre el importante mercado de los compactos, para aquellas parejas jóvenes y quizás con hijos pequeños, a los que nos permite tener un compacto de carácter deportivo, pero la comodidad de un 5 puertas, y según parece un buen maletero. El 159 tiene su mercado y por último ese Giulietta Coupé para devolver el espiritu Alfa de Coupes deportivos y a la vez elegantes.
El 33 es una referencia de los alfistas y no lo hubo 3 puertas, ¿o sí?
El Mi.To cumple perfectamente su papel para aquellos alfistas que buscan el espiritu Alfa pero hacen mucha ciudad, o simplemente viajan siempre sólos, por lo que no quieren un coche tan grande como un compacto (es mi caso). El Giulietta cubre el importante mercado de los compactos, para aquellas parejas jóvenes y quizás con hijos pequeños, a los que nos permite tener un compacto de carácter deportivo, pero la comodidad de un 5 puertas, y según parece un buen maletero. El 159 tiene su mercado y por último ese Giulietta Coupé para devolver el espiritu Alfa de Coupes deportivos y a la vez elegantes.
El 33 es una referencia de los alfistas y no lo hubo 3 puertas, ¿o sí?
En mi caso, si no hubiese habido 147 3p hoy no estaría por este foro. Es simple la respuesta, si quieres vender tienes que ofrecer gama.
Y si el objetivo no es vender y venimos con el rollo de la esencia que si los 33's tal y cual pues nada..erre que erre!
Para mi antes de comprar un giulietta 5p me paso a un 159 y tengo berlina con 4 puertas, espacio y demás, eso si los 147 3p que nos bajemos al Mito...lo veo difícil...eso si si sacan un coupé tipo GT con estética Giulietta la cosa cambia siempre y cuando el precio respete.
Allá por el 2003, un 147 distinctive era bastante más asequible que un GT distinctive, no recuerdo cantidad pero era lo suficiente como para descartarlo.
Y si el objetivo no es vender y venimos con el rollo de la esencia que si los 33's tal y cual pues nada..erre que erre!
Para mi antes de comprar un giulietta 5p me paso a un 159 y tengo berlina con 4 puertas, espacio y demás, eso si los 147 3p que nos bajemos al Mito...lo veo difícil...eso si si sacan un coupé tipo GT con estética Giulietta la cosa cambia siempre y cuando el precio respete.
Allá por el 2003, un 147 distinctive era bastante más asequible que un GT distinctive, no recuerdo cantidad pero era lo suficiente como para descartarlo.