Giulia

Fraggel dijo:
belo dijo:
No te olvides de que las llantas de 18 también son un extra en el super. realmente no es tan caro el pack sabiendo lo que cuestan sus elementos por separado, pero no deja de ser un dineral.
Efectivamente, el que no las haya cogido ya como extra en el super deberia añadirlo a la lista, yo no las he pillado pues no habia la de circulos oscuros en 18" y la que hay similar no me termina de gustar y eran las extraserie por 1900€ una pasta

Por eso decia un pseudo-velocce.

Efectivamente no es caro pero si mucha pasta de golpe.

El ir a piezas quiza es mas asequible jejeje al menos para mi que aun no tengo ni el coche y ya llevo 1500€ de extras (incluida repro)

Los asientos que es lo mas caro junto a las llantas....puedo esperar 6 meses a ahorrar algo mas y poner asientos...o 1 año jejeje

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Te puedo vender las mías con gomas con 7000 kilómetros, impecables ni un solo toque ni en las gomas, así ya te queda menos para parecer un Veloce

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machine dijo:
Fraggel dijo:
belo dijo:
No te olvides de que las llantas de 18 también son un extra en el super. realmente no es tan caro el pack sabiendo lo que cuestan sus elementos por separado, pero no deja de ser un dineral.
Efectivamente, el que no las haya cogido ya como extra en el super deberia añadirlo a la lista, yo no las he pillado pues no habia la de circulos oscuros en 18" y la que hay similar no me termina de gustar y eran las extraserie por 1900€ una pasta

Por eso decia un pseudo-velocce.

Efectivamente no es caro pero si mucha pasta de golpe.

El ir a piezas quiza es mas asequible jejeje al menos para mi que aun no tengo ni el coche y ya llevo 1500€ de extras (incluida repro)

Los asientos que es lo mas caro junto a las llantas....puedo esperar 6 meses a ahorrar algo mas y poner asientos...o 1 año jejeje

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Te puedo vender las mías con gomas con 7000 kilómetros, impecables ni un solo toque ni en las gomas, así ya te queda menos para parecer un Veloce

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Si son iguales que las de 17" de circulos pero en 18" si (cosa que no puede ser porque no las hay originales) jejejejeje

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sportwag dijo:
Es innegable que a alta velocidad aumenta la carga sobre el tren trasero. Cualquiera que se haya movido en el tema de dinamica de fluidos lo constatará.

La pregunta del millón es: Cuántos kg. aporta a partir de una determinada velocidad sobr el tren trasero?

Seguro que a partir de 200 por el diseño que tiene influye, e incluso a velocidades menores, pero también es innegable el efecto "marketing" que añade.

Por tanto, perfecto. Cumple las dos funciones: estética y funcional. "Chapeau" por Alfa Romeo.

Además las cuestiones aerodinámicas son relevantes incluso a velocidades más bajas de lo que pudiera parecer (una avioneta de 800 kg es capaz de elevarse a poco más de 100 km/h solo controlando estos aspectos) tanto en prestaciones cómo en consumos, en el caso del difusor tiene fundamentalmente dos funciones, la carga sobre el tren trasero y controlar las turbulencias de salida del aire por la parte inferior para mejorar la
dinámica general del coche.

Cómo bien dices habría que ver las velocidades y en que medida la eficacia del este elemento es relevante, que seguramente lo sea por lo que comenté antes, pero además darle estéticamente un aspecto más deportivo también lo tendrían en cuenta...
 
Ya lo predijeron los Simpson... ;D ;D ;D
[youtube]JPTsXovvTnQ[/youtube]
 
Mirad la clasificación de Car and Driver

http://www.caranddriver.com/alfa-romeo/giulia

Highs: Distinctive character, drives as fabulously as it looks (and vice versa).

Lows: No manual transmission, some interior oddities, unknown reliability.

MAKINÓN: 280 cv RWD Q2

Va bajo bajo...

2017-Alfa-Romeo-Giulia-2.0T-105.jpg


2017-Alfa-Romeo-Giulia-2.0T-111.jpg
 
Fraggel dijo:
machine dijo:
Fraggel dijo:
belo dijo:
No te olvides de que las llantas de 18 también son un extra en el super. realmente no es tan caro el pack sabiendo lo que cuestan sus elementos por separado, pero no deja de ser un dineral.
Efectivamente, el que no las haya cogido ya como extra en el super deberia añadirlo a la lista, yo no las he pillado pues no habia la de circulos oscuros en 18" y la que hay similar no me termina de gustar y eran las extraserie por 1900€ una pasta

Por eso decia un pseudo-velocce.

Efectivamente no es caro pero si mucha pasta de golpe.

El ir a piezas quiza es mas asequible jejeje al menos para mi que aun no tengo ni el coche y ya llevo 1500€ de extras (incluida repro)

Los asientos que es lo mas caro junto a las llantas....puedo esperar 6 meses a ahorrar algo mas y poner asientos...o 1 año jejeje

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Te puedo vender las mías con gomas con 7000 kilómetros, impecables ni un solo toque ni en las gomas, así ya te queda menos para parecer un Veloce

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Si son iguales que las de 17" de circulos pero en 18" si (cosa que no puede ser porque no las hay originales) jejejejeje

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No, son las 18 del Veloce, original no existe ninguna llanta, Alfa no fabrica llantas, las de Alfa Romeo, Fiat y otras marcas las fabrica WSP Italy

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machine dijo:
Fraggel dijo:
machine dijo:
Fraggel dijo:
belo dijo:
No te olvides de que las llantas de 18 también son un extra en el super. realmente no es tan caro el pack sabiendo lo que cuestan sus elementos por separado, pero no deja de ser un dineral.
Efectivamente, el que no las haya cogido ya como extra en el super deberia añadirlo a la lista, yo no las he pillado pues no habia la de circulos oscuros en 18" y la que hay similar no me termina de gustar y eran las extraserie por 1900€ una pasta

Por eso decia un pseudo-velocce.

Efectivamente no es caro pero si mucha pasta de golpe.

El ir a piezas quiza es mas asequible jejeje al menos para mi que aun no tengo ni el coche y ya llevo 1500€ de extras (incluida repro)

Los asientos que es lo mas caro junto a las llantas....puedo esperar 6 meses a ahorrar algo mas y poner asientos...o 1 año jejeje

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Te puedo vender las mías con gomas con 7000 kilómetros, impecables ni un solo toque ni en las gomas, así ya te queda menos para parecer un Veloce

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Si son iguales que las de 17" de circulos pero en 18" si (cosa que no puede ser porque no las hay originales) jejejejeje

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No, son las 18 del Veloce, original no existe ninguna llanta, Alfa no fabrica llantas, las de Alfa Romeo, Fiat y otras marcas las fabrica WSP Italy

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Me referia del catalogo de alfa, no que las hagan ellos.
A mi me gustan y asi lo he pedido con las de 17" circulos oscuras....y con esa forma solo hay en 18" y 19" llantas fuera del catalogo de alfa...una pena pues hubiesen caido en 18" minimo


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Cuando investigué antes de comprar mis wsp, la conclusión a la que llegué es que wsp no fabrica las llantas de alfa, sino que son réplicas. Eso sí, de la misma calidad que las originales.
 
belo dijo:
Cuando investigué antes de comprar mis wsp, la conclusión a la que llegué es que wsp no fabrica las llantas de alfa, sino que son réplicas. Eso sí, de la misma calidad que las originales.
Si es cierto que son réplicas , yo también investigue, porque le voy a poner 19, WSP hace las llantas de repuesto para diferentes marcas, entre ellas Alfa, no se puede comprar las llantas directamente al fabricante de WSP como particular, solo se las venden a los profesionales y como RECAMBIO, estas llantas la única diferencia es que no trae el logotipo de Alfa por dentro, si que viene cada llanta con un número que tienes que meter en la página oficial de WSP para que te incluyan la garantía de dicha llanta o llantas, es más en el concesionario no las tienen incluidas como accesorio sino como recambio o al revés ahora mismo no me acuerdo que fue lo que me dijeron, pero el caso es que por eso son tan caras en concesionario, las réplicas son las que imitan las de WSP

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http://www.wspitaly.com/cerchi-in-lega

http://www.wspitaly.com/omologazioni
http://www.wspitaly.com/autenticita-cerchi

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machine dijo:
http://www.wspitaly.com/cerchi-in-lega

http://www.wspitaly.com/omologazioni
http://www.wspitaly.com/autenticita-cerchi

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En el último link lo dice... recambio compatible, no son suministrador OEM. Uno de los suministradores OEM es Cromodora http://www.cromodorawheels.it/
 
Zhio dijo:
machine dijo:
http://www.wspitaly.com/cerchi-in-lega

http://www.wspitaly.com/omologazioni
http://www.wspitaly.com/autenticita-cerchi

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En el último link lo dice... recambio compatible, no son suministrador OEM. Uno de los suministradores OEM es Cromodora http://www.cromodorawheels.it/
Lo puse hace un tiempo, en el stelvio es seguro, en el Giulia no lo,ha confirmado nadie, que os pone en el loto forjado en las llantas?
Las WSP está claro que no son originales.
 
Por cierto, el viernes como dije, vi un giulia blanco y la,verdad es que era precioso. Al lado un serie 4 y la vedad, impresiona el moro alargado y bajo del Giulia. Como no veo muchos, los tres cuartos delanteros sin ver el trilobo, muchas veces me hacen dudar. Pero cuando lo ves, pese a ser bastante conservador, notas los rasgos Alfa. Es precioso.
 
machine dijo:
belo dijo:
Cuando investigué antes de comprar mis wsp, la conclusión a la que llegué es que wsp no fabrica las llantas de alfa, sino que son réplicas. Eso sí, de la misma calidad que las originales.
Si es cierto que son réplicas , yo también investigue, porque le voy a poner 19, WSP hace las llantas de repuesto para diferentes marcas, entre ellas Alfa, no se puede comprar las llantas directamente al fabricante de WSP como particular, solo se las venden a los profesionales y como RECAMBIO, estas llantas la única diferencia es que no trae el logotipo de Alfa por dentro, si que viene cada llanta con un número que tienes que meter en la página oficial de WSP para que te incluyan la garantía de dicha llanta o llantas, es más en el concesionario no las tienen incluidas como accesorio sino como recambio o al revés ahora mismo no me acuerdo que fue lo que me dijeron, pero el caso es que por eso son tan caras en concesionario, las réplicas son las que imitan las de WSP

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Efectivamente, es compran a través de un proveedor. a mi me vinieron con el logo de alfa ;D

por cuánto te salen las 19" para el giulia?
 
Las Wsp son de calidad pero son réplicas. No son las que te sirven en recambio ni las que monta el coche de fabrica.
 
FIJARSE EN LA NOTA DE AUTOCAR DEL QV

9/10

POR ENCIMA DE M3, C 63 AMG

https://www.autocar.co.uk/car-review/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio/verdict
 
RadiK-Alfa dijo:
FIJARSE EN LA NOTA DE AUTOCAR DEL QV

9/10

POR ENCIMA DE M3, C 63 AMG

https://www.autocar.co.uk/car-review/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio/verdict
Y porque alguien les habra dicho que el 10/10 no por si acaso jejeje

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En el concesionario tienen expuestas llantas de 18 y 19 y del Quadriflogio, voy a intentar sacar fotos de la parte de la garganta para ver que logotipo traen, me van a partir la cara en el concesionario por pesado

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acanadasa dijo:
RadiK-Alfa dijo:
FIJARSE EN LA NOTA DE AUTOCAR DEL QV

9/10

POR ENCIMA DE M3, C 63 AMG

https://www.autocar.co.uk/car-review/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio/verdict

Delante del M3 pero detrás del C63. Le ponen muy bien pero es algo que cualquier medio más o menos independiente ha dicho o venía diciendo. Dentro de poco el redactor arderá en la hoguera por hereje anti tridente alemán jjjjj

Yo veo la nota de un 4/5 o sea 8/10 al C63 AMG

https://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-amg/c-63
 
acanadasa dijo:
acanadasa dijo:
davide dijo:
Por cierto, el viernes como dije, vi un giulia blanco y la,verdad es que era precioso. Al lado un serie 4 y la vedad, impresiona el moro alargado y bajo del Giulia. Como no veo muchos, los tres cuartos delanteros sin ver el trilobo, muchas veces me hacen dudar. Pero cuando lo ves, pese a ser bastante conservador, notas los rasgos Alfa. Es precioso.

Yo he cometido pecado y para mediados de septiembre monto el trilobulo y el emblema de alfa en fibra de carbono de koshi. Lo he visto en rojo y azul y creo que ese morro espectacular con este extra puede ser aún mejor.

Así queda en una Giulia blanca


Le vas a dejar :o

Te faltan llantas