Giulia

ALFAPARTS dijo:
Pregunta, ayer le entregaron el Giulia a mi hermana, alguien sabe comonse desconectan, si es que es posible, los controles? Gracias


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Nada de nada... Son más permisivos en Dynamic
 
nacho dijo:
El tema está en que si tu banco te da el dinero con mejores condiciones, y tu vas a pagar el coche al conce, a tocateja con lo que te ha dado tu banco, el descuento que te hacen es menor. No siempre compensa, pero cada caso es un mundo, porque a mi sin financiar me salió más barato que financiando.

El descuento para 26500€ es de 3500€.
Conseguir ese descuento sin financiar, es imposible, de momento.
Como ha comentado Lombar, yo tengo parecido. El banco me da la parte a financiar al 6,25% TAE un parte y al 0% otra parte (esto es por un tema especial). Pero el precio del coche es muy diferente a lo que se ve con financiación.
 
ALFAPARTS dijo:
ALFAPARTS dijo:
Pregunta, ayer le entregaron el Giulia a mi hermana, alguien sabe comonse desconectan, si es que es posible, los controles? Gracias


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Putada si nonse desconectan, lo queria hacer bailar


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Prueba en Dynamic, en teoria consiente algo...
 
Yo soy tu hermana y no te lo dejo! No se saca a bailar a la mujer de otro...jajaja ;D
 
ALFAPARTS dijo:
Pregunta, ayer le entregaron el Giulia a mi hermana, alguien sabe comonse desconectan, si es que es posible, los controles? Gracias


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Yo no acabo de pillar la pregunta, si te refieres a los controles de aparcamiento, frenada, etc... todos se conectan y desconectan desde la pantalla en la opción de ajustes donde puedes encontrar muchas opciones para gestionar.... Pero no debería quitarle seguridades... el coche es mas seguro con ellos, y no interfieren casi nada, porque primero avisan y cuando el peligro ya es inminente actúan. En cuando al avisador de cambio de carril sólo avisa y no interfiere en la conducción. Esta todo explicado en el manual.
Saludos y a disfrutarlo.
 
Hola, me refiero a los controles de estabilidad y del asr, ya he intentad hacerl bailar de atras en dinamic y saltan los controles.
Ya se que es mas seguro, pero me gusta poder desconectar los controles cuando me quiero di ertir y ver como realmente reacciona el coche. Siempre en un entorno controlado, como dicen en los anuncios


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ALFAPARTS dijo:
Hola, me refiero a los controles de estabilidad y del asr, ya he intentad hacerl bailar de atras en dinamic y saltan los controles.
Ya se que es mas seguro, pero me gusta poder desconectar los controles cuando me quiero di ertir y ver como realmente reacciona el coche. Siempre en un entorno controlado, como dicen en los anuncios


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Ah... vale.... pues para eso creo que necesitas el QV (no estoy seguro, no se si alguien por aquí lo tendrá), jajaja.... y ponerlo en modo 'Race'.... A no ser que el 'Veloce' pueda hacerlo, pero creo que no lleva el modo 'Race', alguien de por aquí creo que está esperando un 'Veloce' y te lo podrá contar mejor. El Super desde luego no los desactiva, o al menos yo no lo he visto.
 
ALFAPARTS dijo:
Pregunta, ayer le entregaron el Giulia a mi hermana, alguien sabe comonse desconectan, si es que es posible, los controles? Gracias


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Se da la paradoja de que tengo desactivación en la Smax y en el giulia no! jajajajajaja
En un curso de conducción que hice (con 147-GT-159, por cierto), los monitores en algunos coches quitaban el fusible del ABS (dejaba de funcionar el ABS, ESP, ASR y el repartidor de frenada) había un 147 que tenía las ruedas traseras cristalizadas y son una sobrepresión brutal: era inconducible. A mi tb me gusta hacer el ganso y buscarle las cosquillas... pero ojito que el límite de la giulia el muy muy muy alto, hasta velocidades elevadísimas es inamovible.
Hay mucho mito con el drift, en asfalto perder rueda y trayectoría es tontería. Cuanto más neutro sea un coche en asfalto pues mejor. Podrás ver "tontos" en un ferrari buscando perder el culo, pero en una carrera de GT en cuanto el coche empieza a perder trazada... mal asunto, estás perdiendo tiempo y velocidad.
 
Marcpal dijo:
Desconecta el fusible
;D ;D ;D te me has adelantao. Como digo arriba a parte de los controles, sin repartidor... uuuuffff yo no sabría.
creo que dejarían de funcionar muchas más cosas, con los frenos integrados electro-hidráulicos yo que sé. Supongo que ya de primeras el coche se pondrá en modo avería.
 
No hay fusible. Está todo integrado en el IBS. Si desconectas lo desconectas te quedas sin frenos. Bueno, lo que equivaldría a "sin booster o servo".

Saludos 8)
 
Hola;buenas tardes;¿cuanto supone mas o menos un seguro a todo riesgo en términos medios, generalizado, para la Giulia 2.2 Super manual 180cv?,algo estándar; luego siempre estará la franquicia,edad,tiempo,partes,parking,comunidad, etc.....;¿entiendo que la cosa andará sobre los 1000€ o me equivoco?Saludos.
 
Cavok dijo:
Hola;buenas tardes;¿cuanto supone mas o menos un seguro a todo riesgo en términos medios, generalizado, para la Giulia 2.2 Super manual 180cv?,algo estándar; luego siempre estará la franquicia,edad,tiempo,partes,parking,comunidad, etc.....;¿entiendo que la cosa andará sobre los 1000€ o me equivoco?Saludos.

Yo tengo 35, 16 años de carnet, más de 5 sin partes, asegurando a mi nombre desde 2009 y por el gasolina de 200 pago menos de 600 en Mapfre con la póliza cara de las 2 que tienen y la franquicia más pequeña.

En Direct seguros tenia 480euros para el Veloce sin franquicia, pero no tenian aun mi motor en su base de datos
 
Yo 37 años 15 carnet asegurado a mi nombre siempre y con buena bonificacion y un parte con culpa hace 3 años (una pijada ) ....la giulia 2.2 super 150cv con los extras metidos ( en la gran mayoria hay que declararlos ) ... 500 euros en Pelayo franquicia 200 .. muy completo en cuanto a coberturas del coche y conductor , de lo que mire lo mejor en mi caso , pero es un mundo no tiene mucha logica a veces ,donde estaba me pedian 800 y arrastrando mi poliza ,
Axa 580todo riesgo sin franquicia (en mi caso coberturas basicas )
Direct 385 con fr 300
Genesis 460 con fr 240 creo
Total que al final por coberturas y que tienen oficina fisica me decante por Pelayo

Aprovecho y cuelgo unas fotos de esta mañana que no pude hacerlo antes por tiempo y hoy ya lo disfrute un poco agustito jaja ..no voy a repetir todas las sensaciones que comentais los que ya lo teneis tambien ,las suscribo ... el coche una GOZADA !!










 
uriba dijo:
Yo 37 años 15 carnet asegurado a mi nombre siempre y con buena bonificacion y un parte con culpa hace 3 años (una pijada ) ....la giulia 2.2 super 150cv con los extras metidos ( en la gran mayoria hay que declararlos ) ... 500 euros en Pelayo franquicia 200 .. muy completo en cuanto a coberturas del coche y conductor , de lo que mire lo mejor en mi caso , pero es un mundo no tiene mucha logica a veces ,donde estaba me pedian 800 y arrastrando mi poliza ,
Axa 580todo riesgo sin franquicia (en mi caso coberturas basicas )
Direct 385 con fr 300
Genesis 460 con fr 240 creo
Total que al final por coberturas y que tienen oficina fisica me decante por Pelayo

Aprovecho y cuelgo unas fotos de esta mañana que no pude hacerlo antes por tiempo y hoy ya lo disfrute un poco agustito jaja ..no voy a repetir todas las sensaciones que comentais los que ya lo teneis tambien ,las suscribo ... el coche una GOZADA !!











El coche que yo configuraría! Igual con el interior marrón por eso :D
 
...hay que hacer esas preguntas al sitio adecuado... ;D
 
Me gustó esta prueba
http://blogs.km77.com/arturoandres/prueba-interesante-68-alfa-romeo-giulia-super-2-2-d-180-cv/

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Alguien ha intentado meter una bici de montaña en el maletero? Con los asientos abatidos claro... Voy a probar suerte hoy... ;D ;D ;D
 
nacho dijo:
Alguien ha intentado meter una bici de montaña en el maletero? Con los asientos abatidos claro... Voy a probar suerte hoy... ;D ;D ;D

Importante, y que sea de 29".

En el 159 SW cabe abatiendo un asiento, quitando la rueda delantera y maletas y trastos varios para 3/4 días.