esau_zgz dijo:a ver si en el salon de paris vemos algo, pero no creo que pase
Yo creo que en Frankfurt podríamos ver un Concept SUV de Alfa ya casi definitivo del que sería el SUV-C
esau_zgz dijo:a ver si en el salon de paris vemos algo, pero no creo que pase
RadiK-Alfa dijo:esau_zgz dijo:a ver si en el salon de paris vemos algo, pero no creo que pase
Yo creo que en Frankfurt podríamos ver un Concept SUV de Alfa ya casi definitivo del que sería el SUV-C
esau_zgz dijo:el suv c seria el pequeño no? luego saldria uno mas grande basado en la plataforma del grand cherokee?
No^Fear dijo:Hay varias fotos en autoblog de lo que será el nuevo Dodge con la base de un Giulietta...
http://es.autoblog.com/2011/07/18/fotos-espia-el-nuevo-dodge-pequeno-se-pasea-disfrazado-de-giuli/
No^Fear dijo:Hay varias fotos en autoblog de lo que será el nuevo Dodge con la base de un Giulietta...
http://es.autoblog.com/2011/07/18/fotos-espia-el-nuevo-dodge-pequeno-se-pasea-disfrazado-de-giuli/
romeo dijo:Que el Giulietta se fabrique en Canada puede implicar muchas cosas:
- Plataforma globalizada.
- Propulsión?.
- Precios contenidos a pesar del transporte a Europa (supongo que preveen vender más en América que en la vieja Europa).
- No problemas con sindicatos.
Ese nuevo V6 inédito espero que no sea diésel.
esau_zgz dijo:lo del v6 se supone que de esta fusion iba a salir un nuevo v6 diesel, pero yo tambien espero que sea de gasolina
romeo dijo:El V6 diésel de VMotori es de nueva hornada. De hecho al entrar Fiat al consorcio se retocará casi con toda seguridad.
sico dijo:romeo dijo:El V6 diésel de VMotori es de nueva hornada. De hecho al entrar Fiat al consorcio se retocará casi con toda seguridad.
Que miedo me da que se usen los motores de VMotori, ya puede hacer un buen trabajo Fiat con ellos, por que si son igual de malos que los anteriores, dios nos pille confesados...
RadiK-Alfa dijo:Fiat lleva años metiendo mano a ese motor. Así que salvo el bloque, todo lo demás es Fiat, incluso llevará Multijet II.
Años?.Creia que fue hace pocos meses cuando compro el 50% de VMotori para montar ese motor.....que ya puede ser bueno, porque comprar una marca por conseguir ese motor......RadiK-Alfa dijo:sico dijo:romeo dijo:El V6 diésel de VMotori es de nueva hornada. De hecho al entrar Fiat al consorcio se retocará casi con toda seguridad.
Que miedo me da que se usen los motores de VMotori, ya puede hacer un buen trabajo Fiat con ellos, por que si son igual de malos que los anteriores, dios nos pille confesados...
Fiat lleva años metiendo mano a ese motor. Así que salvo el bloque, todo lo demás es Fiat, incluso llevará Multijet II.
scipio dijo:Años?.Creia que fue hace pocos meses cuando compro el 50% de VMotori para montar ese motor.....que ya puede ser bueno, porque comprar una marca por conseguir ese motor......RadiK-Alfa dijo:sico dijo:romeo dijo:El V6 diésel de VMotori es de nueva hornada. De hecho al entrar Fiat al consorcio se retocará casi con toda seguridad.
Que miedo me da que se usen los motores de VMotori, ya puede hacer un buen trabajo Fiat con ellos, por que si son igual de malos que los anteriores, dios nos pille confesados...
Fiat lleva años metiendo mano a ese motor. Así que salvo el bloque, todo lo demás es Fiat, incluso llevará Multijet II.
Sigo sin entender como colabaoran con VMotori para desarrollar un motor y luego compran el 50% de la marca...para que esta Fiat Power Train?.Ellos sabran, espero que sea buenisimo....RadiK-Alfa dijo:scipio dijo:Años?.Creia que fue hace pocos meses cuando compro el 50% de VMotori para montar ese motor.....que ya puede ser bueno, porque comprar una marca por conseguir ese motor......RadiK-Alfa dijo:sico dijo:romeo dijo:El V6 diésel de VMotori es de nueva hornada. De hecho al entrar Fiat al consorcio se retocará casi con toda seguridad.
Que miedo me da que se usen los motores de VMotori, ya puede hacer un buen trabajo Fiat con ellos, por que si son igual de malos que los anteriores, dios nos pille confesados...
Fiat lleva años metiendo mano a ese motor. Así que salvo el bloque, todo lo demás es Fiat, incluso llevará Multijet II.
En el informe del año 2009, en los planes de motores aparecía un V6 3.0 jtdm de 250 cv, justamente los CV que tiene el VM.
Fiat ha estado colaborando en el desarrollo de ese motor.
Hace meses Fiat compró el 50 % de VMOtori. El otro 50 % es de GM Powertrain.
En un mes no les da tiempo a poner Multijet II, a validarlo, a hacer pruebas y a venderlo, porque ese motor ya está a la venta en ESPAÑA.
En mi ciudad tienen en el escaparate un JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD que lleva el V6 3.0 de Fiat-GM.
scipio dijo:Años?.Creia que fue hace pocos meses cuando compro el 50% de VMotori para montar ese motor.....que ya puede ser bueno, porque comprar una marca por conseguir ese motor......
sico dijo:scipio dijo:Años?.Creia que fue hace pocos meses cuando compro el 50% de VMotori para montar ese motor.....que ya puede ser bueno, porque comprar una marca por conseguir ese motor......
Bueno? Era y es uno de los motores peor considerados de el mundo (Por los menos los anteirores, este mezcla vmotori-fiat-gm espero que sea mejor) :'(
RadiK-Alfa dijo:VMotori es buena en motores industriales.
El problema es que adaptaron motores industriales y marinos a coches y se los metieron a la gama Jeep y Chrysler.
Este nuevo V6 no tiene nada que ver con los anteriores VMotori.