Giulia

Supongo que será un chop y tal y cual, pero me gusta...

Saludos.
 
hoskartspark dijo:
Ferran250 dijo:
lumeboo dijo:
Pero ¿por qué tienen que ser todos iguales? >:(

Ni idea, a mi no me acaba de gustar, parece un Giulietta con culo, me gusta más el 159.
De todos modos, supongo que es un chop de especulación.
Saludos.
De salir asi el Giulia no me gusta. Ya nos parecemos a Audi que son todos iguales. Esos faros no me llegan a convencer. En mito y giulietta podrían tener un pase, pero en una berlina como que no.

A eso iba yo, odio que las marcas hagan eso, no me gustan lnada los Audi, entre otras cosas, por eso. ¿y lo de Peugeot? que ves un coche de lejos y al no apreciar el tamaño no sabes que modelo es? Yo creo que cada coche debe tener su personalidad y al mismo tiempo tener ciertos rasgos que lo identifiquen con la marca, pero eso no significa que tengan que ser iguales >:(
 
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.
 
elkaijo dijo:
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.

SI ALGO NO ME GUSTA DE LOS AUDIIIIIIS, BMW... es que SON TODOS IGUALES...
No se si me explico!
 
elkaijo dijo:
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.
Es igual, el caso es que se venda...que el 159 no se vende mucho,por no decir nada.Un saludo.
 
BLAYA dijo:
elkaijo dijo:
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.

SI ALGO NO ME GUSTA DE LOS AUDIIIIIIS, BMW... es que SON TODOS IGUALES...
No se si me explico!

Perfectamente y Alfa ya empezó a hacerlo descaradamente con el 159-Brera-Spider...
 
JCLN dijo:
Pues no me convence demasiado :-\

Para mi gusto mejor asi

alfa_giulia_0608.jpg
+1 :)
 
Tanto criticar a SEAT y al final, nos vamos a parecer a ellos...NO J...ER. >:( >:( :o :o. Espero que no sigan todos la linea. No tengo nada en contra, el Mito, el Giuletta, me parecen coches preciosos, pero ya está...cambiemos de chip y de imagen, aunque sea en 2 o 3 modelos.
 
Tranquilidad en las masas... que el día 4 de marzo o un poco antes veremos por donde van a seguir los tiros de Alfa... se van a presentar 3 concepts que van a ser la línea a seguir de nuestra querída marca... ya queda poco..


Un saludo.
 
No^Fear dijo:
Tranquilidad en las masas... que el día 4 de marzo o un poco antes veremos por donde van a seguir los tiros de Alfa... se van a presentar 3 concepts que van a ser la línea a seguir de nuestra querída marca... ya queda poco..


Un saludo.

Creo que esta semana podremos ya ver algún concept de los tres que se presentarán.

Luego hay que esperar al Plan Producto 2010-2014 para ver lo que nos ofrece Alfa.

Y casi seguro que en 24 meses desembarco en USA. Eso ha dicho Marchionne
 
lumeboo dijo:
BLAYA dijo:
elkaijo dijo:
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.

SI ALGO NO ME GUSTA DE LOS AUDIIIIIIS, BMW... es que SON TODOS IGUALES...
No se si me explico!

Perfectamente y Alfa ya empezó a hacerlo descaradamente con el 159-Brera-Spider...

Tampoco me gusta nada la política de diseño de audi y bmwn, visto uno vistos casi todos vamaso, pero alfa ahora ismo sin contar el 147 y gt tiene dos líneas de diseño, y todo apunta que va a seguir la que deriva del frontal del 8C, a mi me parece un error, creo que debería seguir con estas dos líneas e incluso añadir una tercera con una nueva versión del gt y más allá una cuarta línea si saca un suv.

A día de hoy, por lo que he visto, me cuesta más imaginarme un futuro 169 con frontal derivado del 8C que derivado del 159-brera-spider.

Para mí alfa debe hacer modelos distintos unos de otros aunque en cuestión de frontales e interiores coincidan algunos.
 
elkaijo dijo:
lumeboo dijo:
BLAYA dijo:
elkaijo dijo:
Si sale así o parecido no superará al actual 159 en belleza y personalidad, hay que tener en cuenta que el actual frontal (aerodinamismo y cuestiones de seguridad aparte) está por encima de todo lo actual en su clase, en belleza, deportividad y personalidad del coche.

Seguir la línea del 8C puede ser interesante, pero, nada será como un 8C y hasta la fecha lo que hemos visto lo ha demostrado.

SI ALGO NO ME GUSTA DE LOS AUDIIIIIIS, BMW... es que SON TODOS IGUALES...
No se si me explico!

Perfectamente y Alfa ya empezó a hacerlo descaradamente con el 159-Brera-Spider...

Tampoco me gusta nada la política de diseño de audi y bmwn, visto uno vistos casi todos vamaso, pero alfa ahora ismo sin contar el 147 y gt tiene dos líneas de diseño, y todo apunta que va a seguir la que deriva del frontal del 8C, a mi me parece un error, creo que debería seguir con estas dos líneas e incluso añadir una tercera con una nueva versión del gt y más allá una cuarta línea si saca un suv.

A día de hoy, por lo que he visto, me cuesta más imaginarme un futuro 169 con frontal derivado del 8C que derivado del 159-brera-spider.

Para mí alfa debe hacer modelos distintos unos de otros aunque en cuestión de frontales e interiores coincidan algunos.

El secreto de Alfa debe ser continuista con la exclusividad, y no aburrir como esos alemanes...
a mi por ejemplo me gusta el nuevo Golf R (NO ME MATÉIS), pero el caso es que miras el resto de la gama Vw y van a sacar incluso un touareg aún mas parecido al Golf...es acojonante. Y por no hablar de los Audis y Bmws...tienen un X1,X3,X5, igualitos, Serie 3, serie 5 que a 100 mts cuesta distinguir...los otros, pues Q5,A4 SW, A4 Allroad, A6...lo mismo...
En el caso de alfa es cierto que 159, Brera y Spider son practicamente calcados por delante y comparte la mayoría de elementos...pero no toda la gama es igual...y recemos xq no sea así...
 
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.
 
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?
 
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

El Giulia deberá marca un nuevo camino en diseño.
 
RadiK-Alfa dijo:
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

El Giulia deberá marca un nuevo camino en diseño.

y de calidad de ajustes, que sería ya redondear...pues el 159 tiene unos materiales de primera en el interior, le falla los ensamblajes...y creo que no debería costar demasiado atender un poco mas para evitar grillos incomprensibles.
por fiabilidad mecánica, en mi caso le doy un 10...ambos coches que tengo funcionan como un reloj, creedme! y el 159 reprogramado ya mas de 30000 kms
 
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

De acuerdo en casi todo, menos en el tema del 159/Brera/Spider. A mi estos no me parece mal que sean iguales porque dijéramos que serían el mismo coche en tres carrocerías distintas, berlina, coupé y cabrio del mismo coche, algo así como con el GTV/Spider, pero que además tiene opción berlina.
Saludos!
 
Ferran250 dijo:
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

De acuerdo en casi todo, menos en el tema del 159/Brera/Spider. A mi estos no me parece mal que sean iguales porque dijéramos que serían el mismo coche en tres carrocerías distintas, berlina, coupé y cabrio del mismo coche, algo así como con el GTV/Spider, pero que además tiene opción berlina.
Saludos!

bien dicho
 
pues yo creo que con el 8c han sacado el futuro patron a seguir,con el mito ,ahora con el guiglietta y seguro que con guclia y 169.....
 
Ferran250 dijo:
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

De acuerdo en casi todo, menos en el tema del 159/Brera/Spider. A mi estos no me parece mal que sean iguales porque dijéramos que serían el mismo coche en tres carrocerías distintas, berlina, coupé y cabrio del mismo coche, algo así como con el GTV/Spider, pero que además tiene opción berlina.
Saludos!

Yo tambien estoy de acuerdo con esto ultimo que has dicho.Bmw,por ejemplo,esta en las mismas con su serie 3 en versiones berlina,coupe,cabrio y CC.Otra cosa es que toda la gama Alfa romeo tuviera el mismo frontal que el 159 o el Giulietta.