Giulia

[Rams]

He puesto estas luces en el maletero y en la guantera. La diferencia es notable, pero ni mucho menos llega al nivel de los LED interiores.
https://www.amazon.es/Osram-2825-Cool-Blue-Intense/dp/B005OK4PR0/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1488970434&sr=8-1&keywords=w5w+osram
Buscaré leds para ponerlos tanto aquí como en las puertas.


Izquierda, nueva, derecha, vieja.

La verdad que le hace falta, el maletero de ve muy oscuro, alguna tira de leds también le vendría bien.

 

[JCLN]

Lo que no entiendo es porque instalan led en unos sitios y bombillas convencionales en otros.Si no me equivoco,el Stelvio monta led para la iluminación del maletero ???

 

[nacho]

Si, la verdad es que no les había costado nada poner unos leds en la misma conexión W5W... Detalles típicos de Alfa que se solucionan por 20€. ;D

 

[Pinin]

Cuando puse una placa led en el maletero al 156 me daba error el cierre centralizado y el coche no se cerraba, cerraba y se abria al instante.

Quité la placa, puse la halogena, y volvio a funcionar perfectamente.

Yo flipaba. Supono que el cierre pensaba que al estar el circuito de luz abierto por poco consumo, era como si dejara el maletero mal cerrado. O eso deduje yo.

 

[nacho]

Ya he hablado con Jose de LEDiamong, a ver que leds me puede mandar. Haré fotillos, y espero que no me den esos errores. En el Giulietta llevaba unos led chinos en las puertas y ningún problema, pero en la matrícula tuve que quitarlos, daba fallo en la centralita.

 

[uriba]

Yo puse led ( canbus , para asegurarme que no me diese error ) y sin problemas , ahora quiero cambiar las de charco pero que todos los led apunten hacia el suelo

 

[ratm]

Ya he hablado con Jose de LEDiamong, a ver que leds me puede mandar. Haré fotillos, y espero que no me den esos errores. En el Giulietta llevaba unos led chinos en las puertas y ningún problema, pero en la matrícula tuve que quitarlos, daba fallo en la centralita.

Yo los tengo en matrícula, puertas y posición en el 159 y ningún problema, y los hemos puesto también en otros coches de la familia y todos sin error. Espero que en el giulia vayan igual.

 

[davide]

Ya podéis comprar un giulia pronto porque como lo que dice el gilipollas de marchionne sea lo que busca, Alfa Romeo será una marca de lavadoras más.

Anda que no hay con quien juntarse y busca a los kartofens.

https://www.motorpasion.com/industria/fiat-chrysler-espera-que-volkswagen-llame-a-su-puerta-mientras-intenta-volver-a-vender-vehiculos-diesel-en-estados-unidos

 

[nacho]

Ya han dicho desde VW que ni de coña, jeje. Era un globo sonda para hacerse querer... ;D

 

[davide]

Eso espero. Si algún día ocurriera que Fiat se uniera a Vag, a partir de ese momento, dejaría de comprar Fiat.

Si BMW sobrevive sola con RR y Mercedes lo mismo con maybach a que cojones hay que juntarse con nadie. Solo hay que hacer la cosas bien e invertir en marketing a nivel mundial.

Pese a que mató a Lancia, marchionne con me caía mal, pero con estas gilipolleces que suelta y que las dice con conocimiento de lo que querría hacer, me toca la moral. Y si es vag quien ha dicho que no, es lo malo, que no tenía que haber salido ni de la boca del jerseys. Luego vag pregunta por Alfa y le dice este que ni de broma y ahora suelta ese pedo infecto.

Lo siento, pero no puedo,con vag.

 

[nacho]

Jeje, a mi VAG tampoco me cae muy bien, pero al final la tendencia es que los grandes grupos se fusionen. BMW también tiene Mini, y acuerdos con Toyota. Mercedes tiene Smart y acuerdos con Renault-Nissan. Entre otras. Pocas marcas son completamente autónomas...

 

[semprealfa]

Los ducatistas siguen comprando Ducati pese a la compra de VAG.

Los chinos siguen manteniendo el espíritu 'sueco' en Volvo.

La posible compra de FCA por VAG debería seguir esta misma fórmula y respetar el espíritu italiano.

 

[nacho]

Como Lamborghini. La han respetado razonablemente bien. Algún motor de Audi y tal, pero la esencia está.
No me gustaría, pero en principio tampoco sería un problema. Pero vamos, que antes se fusionan con PSA que con VAG... Dudo mucho que nada de eso se produzca.

 

[purpleholic]

Los ducatistas siguen comprando Ducati pese a la compra de VAG.

Los chinos siguen manteniendo el espíritu 'sueco' en Volvo.

La posible compra de FCA por VAG debería seguir esta misma fórmula y respetar el espíritu italiano.

La diferencia está en que VAG no tiene un chasis y un motor que meter a la Ducati.

En el casos de Alfa, tendríamos una MQB TFSI con traje firmado por Bertone.

Ningún problema, salvo que ese producto ya está en el mercado con otro nombre y matices diferentes.

Personalmente no me aportaria nada frente a lo que ya hay a día de hoy.

Como comprador, prefiero la diversidad en el mercado para que este sea más atractivo.

 

[alfaadicto]

Pienso que todo lo que toca PUAG lo fastidia con J. ¿Recordáis la prueba de Top Gear del Bentley Continental? al final lo definían como un Audi "gordo", y a los lambo (creo que le diablo) como un A8 carrozado en Italia y más caro.

Si PUAG se queda con FCA y pilla a ALFA, la dejará como una versión pseudodeportiva de WV, sin alma, sin emoción, solo con el sello. Aunque eso sí, con mejor marketing.

 

[Rams]

Ya he hablado con Jose de LEDiamong, a ver que leds me puede mandar. Haré fotillos, y espero que no me den esos errores. En el Giulietta llevaba unos led chinos en las puertas y ningún problema, pero en la matrícula tuve que quitarlos, daba fallo en la centralita.

Me interesa el tema Nacho, sobre todo maletero y puertas, yo llevaba en el 59 en la matrícula, en posición e interior plafones, tipo canbus y el coche la verdad que cambia.
Lo vamos viendo...

 

[davide]

Los ducatistas siguen comprando Ducati pese a la compra de VAG.

Los chinos siguen manteniendo el espíritu 'sueco' en Volvo.

La posible compra de FCA por VAG debería seguir esta misma fórmula y respetar el espíritu italiano.

Te puedo asegurar que los ducatistas no siguen comprando ducati, de hechomes mas, ahora se compran ducati mucha gente porque está de moda y eso ya es fruto del marketing de vag, yo mismamente, cuando ducati estaba en el grupo mv augusta tuve una, luego cambie a moto de campo y compre Husqvarna cuando era propiedad de mv augusta. Ahora me he querido volver a comprar moto de carretera y la mv augusta se me iba de precio y ducati ni me lo planteé, así que elegí Yamaha que aunque solo sea porque la patrocina Fiat abarth (en realidad porque era la que mejor entra en curva pero ayudo que no tuviera nada que ver con vag)

Lambo no sabe hacer deportivos, todos tracción integral y de dudosa fiabilidad (lo se por un compañero de trabajo que tiene uno y se lo quita porque está más en el taller que en la calle)

Volvo está comprada por grupo inversor chino. Que no es lo mismo que una fusión.

Yo lo tengo claro. Nada que tenga vag entrará en mi casa. (Entró una vez por mi mujer cuando estábamos solteros y Averias por doquier hasta que lo cambiamos por un coche)

 

[nacho]

Ya he hablado con Jose de LEDiamong, a ver que leds me puede mandar. Haré fotillos, y espero que no me den esos errores. En el Giulietta llevaba unos led chinos en las puertas y ningún problema, pero en la matrícula tuve que quitarlos, daba fallo en la centralita.

Me interesa el tema Nacho, sobre todo maletero y puertas, yo llevaba en el 59 en la matrícula, en posición e interior plafones, tipo canbus y el coche la verdad que cambia.
Lo vamos viendo...

Ya te diré algo

 

[pacman]

Por matizar lo del Coche del Año en Europa en el que el GIulia ha quedado 2º (ganador Peugeot 3008). Aquí se pueden ver los votos por países:

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2017_1/coty

España 50 votos al 3008 16 al Giulia

Francia 45 al 3008 35 al Giulia

Alemania 30 al 3008 34 al Giulia

Italia 37 al 3008 43 al Giulia

Reuno Unido 15 al 3008 31 al Giulia

De los votos españoles hay 2 catalanes que le dan cero votos al Giulia:

Comentario del catalán Pere Prat, que le da 0 puntos al Giulia y 9 al 3008:

Pere Prat (Spain)My judgement is based on following grounds:

Alfa Romeo Giulia

Perfect car for those who feel passion for the steering wheel, the Giulia is born as a combination of uncommon elements. Targeting customers who enjoy driving sportively, it goes for commercial arguments which follow an alternative path than the one being currently followed by the automotive sector.

Peugeot 3008

The time for an SUV to win for the first time the Car of the Year award has arrived in Europe. The 3008 is the best 2017 candidate for multiple reasons. The innovative Peugeot model amazes for the endless list of elements which can be adapted to the customer’s desires. Its tiny steering wheel and the instrumentation keys set its personality.

Vamos, que este tío dice que es la hora de que gane un SUV en Europa y el volante pequeño que tiene como mayor argumento, pasando totalmente de la pasión por conducir que dice que tiene el Giulia

Y el otro catalán lo mismo, muy bueno el Gilia en la carretera pero el 3008 es un SUV muy completo con un i-cockpit ganador, y le da 10 puntos y 0 al Giulia

En fin, los franceses dicen lo mismo que estos dos pero le dan pocos menos votos al Giulia que al Peugeot. ¡Los franceses!

Por cierto, que Fiat es al que más veces ha ganado el coche del año con 9 y Alfa Romeo 2 y 2 segunodos:

https://en.wikipedia.org/wiki/European_Car_of_the_Year

 

[nacho]

Si al final da igual de dónde sean, en España no hay pasión ni objetividad por Alfa y ya está... Triste, pero bueno, aquí seguiremos unos pocos...